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途銳
2021款 2.0TSI 銳翼版

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途銳車主點評(267條)
購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格63.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先是途銳的底盤穩(wěn)定性非常好特別是在高速路上一百到一百六十公里除了風噪和穩(wěn)定性都沒有明顯的區(qū)別一個字穩(wěn),然后是2.0動力第三代EA888這臺發(fā)動機是我的老朋友開了8年Q3我對Q3上的這臺發(fā)動機一直很滿意油耗低不說還耐操動力從來沒有感覺不夠過兩臺車調(diào)校不一樣再慢慢品吧還有說EA888燒機油的反正我是真的沒遇到過而且我用車環(huán)境特別常年在甘肅跑非鋪裝路面灰塵很重一年一萬公里以上保養(yǎng)但是開了8年的Q3車況依然很好再后是操控車身不算小有時候停車是有點費勁但是路上開起來指向還是很不錯的和小三比就是方向盤要重一點空氣懸掛的底盤升降對我用處很大現(xiàn)在還沒發(fā)揮但是能想到年后我工作的用車環(huán)境這項功能對我用處很大期待中
缺點:皓夜藍不耐臟必須剛洗過車才能看出來是藍色車身很容易上灰而且車身有點臟很難看出來是藍色哪怕在陽光下看起來也是黑色每次洗車后都會有咔咔的聲音我想天天洗車但是時間不允許.電子檔把感覺沒機械檔把實用必須要看屏幕后才能確定檔位盲操沒機械的放心誤掛 S擋到現(xiàn)在我還沒適應慢慢來吧.底盤升降在駐車情況下會有咔咔的聲音后來好好觀察發(fā)現(xiàn)是駐車后輪胎不能動但是升降功能車身前后會有移位升降過程中先升高車身后半部分輪胎會前移再升高車身前半部分輪胎會后移但是輪胎被機械鎖止只能強行運行底盤升降輪胎鎖止不能移位就只能硬拉扯著運行底盤升降這個過程就是出現(xiàn)兩塊東西摩擦發(fā)出的咔咔聲如果我說的沒錯感覺這 BUG很大希望能引起官方注意然后改進問4S店他給你裝糊涂現(xiàn)在解決辦法就只能盡量在汽車運行過程中來實現(xiàn)底盤升降或者在汽車靜止狀態(tài)下不要拉手剎掛 N擋實現(xiàn)底盤升降.
外觀:途銳看起來很飽滿線條優(yōu)美的車燈向奧迪靠攏最性感的還是屁股;
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計不錯,科技感不錯,就是用料不怎么樣;
空間:空間絕對夠用,后排翹著二郎腿的一般身高還行。
配置:拋開品牌價值不談,途銳無疑是性價比最高的。
動力:途銳2.0T的重量是2噸,0-100,6.8秒就能跑完,但是滿載著后備箱和負重的人在高速上還是有點吃力,而且油耗也會明顯增加。
越野: 和Q3比車要大很多操控卻沒有太大的變化,一個急剎車會讓人在下沉的時候不會往前沖;
油耗:市區(qū)油耗有點高14、15、16的樣子高速油耗很低7.5左右我目前綜合油耗10.3;
舒適:新車的味道不是很好,隔音也很好,座椅比我剛上車的時候舒服多了;
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