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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1663公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有幾點(diǎn)，一是外觀挺帥氣的，也活力，再一個(gè)就是油耗比較低，后期用車也沒什么顧慮。
缺點(diǎn)：軸距確實(shí)是有點(diǎn)長，所以說整個(gè)車子的操控靈活性確實(shí)有點(diǎn)差，同時(shí)我覺得這臺(tái)車子內(nèi)部的噪音也是比較大的，包括原車的這個(gè)懸架行程也比較短一些，整個(gè)的底盤舒適度也并不是很OK的。
外觀：外觀的話低調(diào)比如說進(jìn)氣格珊還是蠻好看,整個(gè)車的大燈設(shè)計(jì)的更加的帶有科技感了,他的輪轂還挺好看的,特別的運(yùn)動(dòng)整個(gè)車看上去,低調(diào)沉穩(wěn)內(nèi)斂,符合都市白領(lǐng)的,氣質(zhì)符合都市白領(lǐng)開的。我是覺得他的顏值還是比較受歡迎的開出去的話還是挺有面子的辨識(shí)度,挺高的,
內(nèi)飾：但是我覺得是他唯一的遺憾了，中控屏太小 ，然后還不是。電子手剎 。
空間：空間方面挺充足的，后排坐滿人也不會(huì)很擠，后備箱空間也充裕，家用足夠了。
配置：其實(shí)是途岳和途鎧都在自己選的范圍之類，最后覺得途鎧的尾燈更好，就選了途鎧，比較便宜，畢竟適合自己的最重要。
動(dòng)力：動(dòng)力上面雖然選的是1.4T的，但我感覺起步還是有點(diǎn)肉肉的，有點(diǎn)使不上力的感覺，不過中后段的爆發(fā)力不錯(cuò)，渦輪介入之后跟前半段有明顯的動(dòng)力差異，感覺爆發(fā)力一下子就上來了，超車也沒啥壓力
越野：
方向盤手感可以，開起來覺得非常順手，特別合我的心意，爬坡也不費(fèi)力，輪胎的抓地力也很強(qiáng)，不容易發(fā)生側(cè)翻。
油耗：油耗方面感覺還是很省的，平時(shí)也不經(jīng)常出遠(yuǎn)門，一直都是上下班用車，百公里油耗平均在7升左右，感覺還是很合理。
舒適：風(fēng)噪過濾都還可以，減震過濾不好，暈車的人坐久了會(huì)覺得有些難受，夏天的時(shí)候空調(diào)制冷也比較可以，后排也很涼快。
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