一鍵砍遍全城
 理想ONE
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			(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
油耗低(183)+1 外觀大氣莊重(128)+1 中控內(nèi)飾不錯(54)+1 舒適型很好(21)+1 車子外形喜歡(16)+1 配置較高(14)+1 動力很強勁(11)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(11)+1缺點:
油耗略高(412)+1 冬天續(xù)航短(155)+1 懸架減震不好(74)+1 保值率低(29)+1 發(fā)動機(jī)噪音大(29)+1 音響效果不好(14)+1 后備廂空間。10)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時間2021年07月 購買地點四川 成都 裸車價格36.88萬元 平均油耗8.4L/100km 行駛里程1987公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年06月 購買地點河南 鄭州 裸車價格34.83萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程200公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年06月 購買地點山東 濟(jì)南 裸車價格34.63萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年06月 購買地點陜西 西安 裸車價格35.13萬元 平均油耗8.4L/100km 行駛里程244公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年06月 購買地點廣東 東莞 裸車價格34.93萬元 平均油耗7.7L/100km 行駛里程1150公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:基本OK。有電3.0T動力,沒電1.5-2.0T動力,基本都夠用的,但是新款換了電機(jī)之后邏輯可能還沒有設(shè)置好(這個是可以O(shè)TA的東西,所以不致命)在越野情況下爬坡能力不足,日常使用下陡坡會有一點點動力延遲經(jīng)濟(jì)運動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式是我目前接觸的電驅(qū)動車?yán)铮ㄩ_過1年特斯拉,一星期比亞迪,E5唐都開過,租過騰勢和寶馬I3自駕游,還有其他的例如小螞蟻知豆什么的都開過)是最接近燃油車的,有著燃油車的起步感受,也有著電動車在起步后動力源源不斷的感受。運動模式下,3.0的動力爆發(fā)出來加上電動車的加速,如果沒做好準(zhǔn)備直接切換之后,2個模式的差距實在是有些刺激,會有一點點暈眩。當(dāng)然提前做好準(zhǔn)備就沒這個感覺。畢竟也是體驗過4秒百公里的人跑高速:目前130KM沒壓力,也沒有動力不足的情況。但就跑了兩三次。沒有具體體驗,130以上的動力也不清楚特殊路況行駛動力:看視頻是說越野能力不太好,但自己沒體驗過偽露營:停車場找個安靜的角落,自己買好啤酒,三兩好友車上唱K,看電影,真的舒服(記得買好遮光板吧全車玻璃遮。,玩累了還能直接車上睡覺 | 
| 購買時間2022年04月 購買地點廣東 東莞 裸車價格34.98萬元 平均油耗165.0L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2022年04月 購買地點浙江 溫州 裸車價格34.98萬元 平均油耗165.0L/100km 行駛里程2190公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2022年04月 購買地點陜西 西安 裸車價格34.98萬元 平均油耗165.0L/100km 行駛里程1580公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2022年04月 購買地點湖北 武漢 裸車價格34.98萬元 平均油耗165.0L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年06月 購買地點上海市 上海 裸車價格33.80萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程700公里 
										
										綜合評分
									 
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帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

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寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

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