一鍵砍遍全城
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吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評分
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動力：這款電動車，肯定是有動力的。一方面，電動車起步快，速度快，爆發(fā)力強(qiáng)。還有后半段的動力延續(xù)性，我認(rèn)為也非常出色。老實(shí)說，這輛車需要的是動力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.92萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動力：60以下的速度很快，是那種直來直去的速度。但是時(shí)速超過80公里時(shí)，我感覺自己的車沒有燃油車的后勁，這是電動車的普遍現(xiàn)象。不過我很少開高速，一般都是在市區(qū)里開，動力還算充足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力：加速很快，油門也很快，哪怕是大排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，也比不上電機(jī)。而且到了后期，消耗并不是很大，在高速上也不弱，持續(xù)輸出也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.57萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.52萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動力：我曾經(jīng)開過一輛朋友的特斯拉 model 3，加速起來很快，這就是我心目中的電動汽車。幾何 A雖然也不錯，但缺乏爆發(fā)力，開起來就不那么刺激了。而且，在高速和后段超車的時(shí)候，會顯得有些力不從心，不夠持久。
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