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吉利幾何-吉利幾何A

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前、后兩排都有空調,前排也有溫度控制系統(tǒng),天氣炎熱,一家人上了車就能享受到?jīng)鏊沫h(huán)境。我很滿意幾何 A的隔音效果,尤其是在中等速度的情況下,車內太安靜了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音效果一般,平時關上車門的時候,聽起來有些刺耳,但在高速上,卻沒有明顯的隔音效果,車速達到120公里之后,車內的聲音就變得很大,聽不清里面的人在說什么。當然,底盤的調教也沒問題,手感不錯,手感也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車門和中控臺都是皮質的,手感很好,坐起來很舒服。而且底盤也不是很硬,在泥濘的道路上也不會有松軟的感覺,坐在上面很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體舒適性還算不錯,不過我對他的期望還是很高的,所以在高速上行駛的時候,噪音并沒有想象中的那么大,這讓我有些失望。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2894公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:隔音效果一般,如果是汽油車,我還能接受,但我買的是電動車,靜音應該更好才對。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:很多人都說獨立懸架很舒服,而不是獨立懸架。雖然我的 A型車也是非獨立懸掛,但是在崎嶇不平的道路上,底盤的減震效果還是不錯的。而且隔音材料也很厚實,在高速上也沒有太大的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:沒有引擎的噪音,感覺在城市里一下子安靜下來,特別是等紅綠時,像以前開F3一樣,非常舒服。同時,幾何 A的底盤很有質感,一點都不松散,就算是在泥濘的道路上,也很有韌性,一點都不生硬。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:純電動車在靜音效果方面的優(yōu)勢主要就體現(xiàn)在市區(qū),因為這個時候主要的噪音來源就是動力系統(tǒng)的噪音,相比于燃油車,純電動車要安靜很多,而且?guī)缀蜛的底盤調教非常柔韌,走一些細碎振動的路面,整體的舒適性有待提好。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:我感覺它什么都好,真的無論是座椅,配置還有隔音效果都很不錯但是問題是我會刮底盤。每次刮一下我整個人就不太好了。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很厚實,坐感柔軟,非常舒適。底盤非常扎實,有厚重感,走爛路不松散,挺有質感的。車內的空間大,不覺得壓抑,長途出行,隔音效果也好。一開始買車我還嫌棄它用的是非獨立后懸架,但是從實際的乘坐體驗來看,好像也沒有問題,看來底盤這個東西還是更看重調教而不是硬件規(guī)格。
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