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購買時間2021年12月
購買地點吉林 四平
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的就是這輛車的科技感了,它有無鑰匙進入的功能,還有360°全景影像,這在這個價位上可不多見,再加上中控屏、液晶顯示屏,讓這輛車看起來充滿了科技感。
缺點:雖然電動車在低速行駛的時候有很大的優(yōu)勢,起步快,加速快,但是在高速行駛的時候,動力并沒有太大的優(yōu)勢,特別是在高速上行駛的時候,更是消耗了大量的電量。
外觀:外觀方面,幾何 C的設計還是比較超前的,輪轂的設計比較前衛(wèi),雙色配置,運動感十足,特別是這個隱藏式的把手,完全是感應式的,就算不需要隱藏,只要按一下,就能觸發(fā)。
內飾:現在的新能源車,內飾設計都很有科技感,大屏是標配,而幾何 A也是如此,12.3寸的屏幕雖然不是很大,但是和合資車比起來,已經是非常的豪華了。
空間:A級車的內部空間并不大,但足夠一家三口出行了,而且后備箱里的電池空間并不大,出行還是很安全的。另外,車內的儲物空間很大,可以隨意擺放一些小東西。
配置:除了等車時間長了點之外,這輛車的性價比還是很高的。
動力:在低速區(qū),我的起步很快,一腳油門就能超車,但是跑的越快,耗電越多,里程就越少,所以我現在很少開高速,生怕一不小心就會倒在路上。
操控: 幾何 A還是很容易上手的,基本的操控性是毋庸置疑的,方向盤很緊,助力很好,我媳婦兒一只手就能打滿,而且沒有空位,單踏板操控也很好,而且輔助駕駛方面,360全景影像也很實用,至于自動巡航、自動泊車什么的,就不需要了。
舒適:買了這輛車,就相當于上下班上下班了,都是市區(qū)的鋪裝路,路況很好,顛簸的感覺很好,新買的車里也沒有什么異味,座椅也很舒服。
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