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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6194公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是最滿意的，從最開始試駕的時候，我就喜歡上了這臺車的動力，特別是起步的時候，動力絕對沒有問題，而且響應也很積極，換擋也很流暢。如果對比的話，我覺得幾何A的動力應該要比那種1.5t汽油車的動力好，特別起步的時候，汽油車真跑不過我。
缺點：不滿意有兩點：1、方向盤儀表顯示個人覺得有點小。2、車機系統(tǒng)不夠流暢。
外觀：幾何A的外觀設計我覺得是非常好看的，最喜歡的兩個地方就是熏黑車頂、風火輪輪轂樣式，很有運動的感覺，至于這個隱藏門把手和感應式開門，這都是純電車的標配了，見怪不怪了。其他方面的話，整體的車身都是比較普通的A級車外觀，特征不是很明顯，停在路邊也不會有特斯拉那種回頭率，總體顏值只能說是及格標準吧。
內(nèi)飾：車內(nèi)布局非常大氣，中控儀表臺也非常好看，這也是我最滿意的地方，整體流線型的內(nèi)飾設置的非常令人滿意，適合各個年齡段的車主。從軟件配置上來講，幾何A Pro也算是同級車里面最為豐富的了，360度的全景無死角的影像，還更是帶有底盤透視的效果，高科技爆棚。
空間：后排空間是真的挺大的，我178的身高，在后面也能輕松翹二郎腿，這樣就保證了乘坐空間不受影響。后排一般都是孩子和父母坐，他們在車里面感覺也很寬敞，沒有任何的不足，不會感覺擁擠。
配置：實際500多公里的續(xù)航，這個價格還是挺厚道的，以后用車時間長了，在使用成本方面都可以給我節(jié)省回來不少。而且?guī)缀蜛整體的空間還有品質(zhì)表現(xiàn)都沒問題，配置足夠豐富，有我喜歡的翻毛皮座椅，前排電動調(diào)節(jié)還帶了加熱功能，一家人對它都很滿意。
動力：幾何A的起步上還是表現(xiàn)很好，起步很輕快，而且超車也輕松，但是我覺得后段的爆發(fā)力還是有點不足。
操控：
我還是比較注重傳統(tǒng)駕駛感受的一個人，相對于新能源這種科技感強一點的車來說，我更加喜歡手抓檔把的操控感，幾何A雖然智能化沒有特斯拉、蔚來這些車這么強，但單踏板、旋鈕換擋等等，操控簡單，但樂趣卻少了不少。
舒適：幾何A這種純電車，最大的舒適度就是安靜了，這車的隔音效果出奇的好，平時市區(qū)里面開的慢了一點，基本都感覺不到有胎噪，電機的驅(qū)動效果，沒有抖動更沒有發(fā)動機的轟鳴聲音，在車內(nèi)聽音樂也是一種享受了。車子雖然不大，但是座椅的設計的很好，能夠很好的包裹身體，尤其是調(diào)節(jié)方式上的配置比較豐富，主駕位還有加熱和記憶功能，冬天非常舒服。
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