一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，毫無(wú)疑問(wèn)就是這車的續(xù)航里程，我這一款是600公里的續(xù)航，以前都說(shuō)電動(dòng)車跑長(zhǎng)途讓人心里不踏實(shí)，但是有這么足的續(xù)航，即使是出遠(yuǎn)門也不用太過(guò)擔(dān)心。現(xiàn)在充電樁又多，幾何A的充電速度很快，在使用體驗(yàn)上和普通的燃油車相比并不會(huì)有太大的不便利。
缺點(diǎn)：在ECO+模式下HUD不可開(kāi)啟，這部份的過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴，任何模式下均應(yīng)該讓用戶可以自主選擇是否啟用HUD，usb充電口有時(shí)會(huì)自動(dòng)斷聯(lián)，原因不清楚。能量回收介入慢，收電門后滑行的距離比老款幾何A 要長(zhǎng)，市區(qū)行駛時(shí)踩剎車的頻率比以前高得多，對(duì)于開(kāi)習(xí)慣了老款A(yù)的人來(lái)說(shuō)，需要重新適應(yīng)；在內(nèi)飾方面?zhèn)�人更喜歡老款的織布座椅
外觀：外觀的話是比較前衛(wèi)，比較有科技感，特別是前面，我感覺(jué)還挺造型的，雖然這個(gè)車比較小眾，但是走在路上，其他人還是在問(wèn)這是什么車，所以我覺(jué)得應(yīng)該外觀還是得到別人的認(rèn)可的。
內(nèi)飾：幾何A的內(nèi)飾也相當(dāng)人性化，簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格不缺科技感。車機(jī)很實(shí)用，而且使用起來(lái)很方便，空調(diào)效果很好，開(kāi)幾分鐘車內(nèi)就很涼爽，車內(nèi)的異味比較大，但還是新車，也很正常。
空間：咱們一家四口，后排還安裝一個(gè)兒童座椅。前排座椅空間沒(méi)有問(wèn)題，后排再多坐2個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擁擠。
配置：性價(jià)比是我比較不喜歡的點(diǎn)，首要還是覺(jué)得自己買貴了，特別是跟其他車主一比照，感覺(jué)自己便是一個(gè)憨憨。哈哈
動(dòng)力：在我感覺(jué)中，純電動(dòng)車型動(dòng)力都不弱，何況幾何A的這臺(tái)電機(jī)功率很高，開(kāi)起來(lái)，即使是在高速上面，動(dòng)力儲(chǔ)備都很充足，市區(qū)里面出行代步就更不用說(shuō)了，起步加速非常輕快，給我一個(gè)很跟腳的感受。不像普通的汽油車有多檔位變速箱，幾何A不存在換擋這一說(shuō)法，整個(gè)動(dòng)力輸出也是非常線性平順的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度屬于比較輕盈的，市區(qū)里面一只手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤毫不費(fèi)勁，駕駛很輕松。但是它又不會(huì)讓人覺(jué)得輕飄飄，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增加，阻尼會(huì)逐漸增重，給人的感覺(jué)挺自然。原廠有運(yùn)動(dòng)模式，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，整個(gè)車身會(huì)更加緊繃，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更靈敏，開(kāi)起來(lái)非常有樂(lè)趣。
舒適：幾何A的舒適性非常好，首先，車子的隔音處理到位，車內(nèi)很安靜，自己按喇叭還要仔細(xì)聽(tīng)才能聽(tīng)得到，加速的時(shí)候電機(jī)沒(méi)有嗡嗡嗡的電流聲，這個(gè)方面新款做的更好，座椅寬大柔軟，坐著很舒服，包裹性非常好，當(dāng)你下了班坐在座位上，打開(kāi)車機(jī)的伴聽(tīng)，來(lái)一首輕柔的音樂(lè)，是一件多么愜意美好的事情呀。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
