一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了它霸氣的外觀應(yīng)該就是油耗和動(dòng)力了
缺點(diǎn)：這個(gè)中控我懷疑是20世紀(jì)的產(chǎn)物，反應(yīng)慢，分辨率不高，沒(méi)有互聯(lián)。音響是真的差，可能是之前聽(tīng)柏林之聲聽(tīng)多了，買(mǎi)了這個(gè)之后聽(tīng)了一會(huì)我就聯(lián)系改音響的了。
外觀：外觀漂亮 買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是圖外觀的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這部車(chē)最大丟分項(xiàng)，盡管亞洲龍已經(jīng)盡力去營(yíng)造高級(jí)感了，但是可能限制于成本的原因，內(nèi)飾細(xì)節(jié)并沒(méi)有特別好。第一，中控面板下面的兩個(gè)塑料把手，這是整車(chē)中控的中心，這么重要的位置竟然是兩塊硬塑料，十分掉價(jià)，這個(gè)成本不應(yīng)該省。第二，中控車(chē)機(jī)的互聯(lián)功能整體較弱，沒(méi)有carplay，拓展性一般。第三，都9012年了這倒車(chē)影像和全景攝像頭影像分辨率是怎么回事，模糊的像懷疑自己得了白內(nèi)障，雖然不影響使用，但是確實(shí)看著心情不好，自己把自己定位旗艦，然后就用這種級(jí)別的攝像頭?異味異響:很多人說(shuō)新車(chē)異味大，說(shuō)異味大的怕是沒(méi)感受過(guò)某些自主品牌新車(chē)。。。關(guān)于這一點(diǎn)我要說(shuō)句公道話。我是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)愛(ài)車(chē)人士，什么車(chē)展也想去看看，新車(chē)出來(lái)了也都想去坐一下。這兩亞洲龍，因?yàn)闀r(shí)間原因我著急提車(chē)，新車(chē)到了第三天我就開(kāi)走了。實(shí)話講確實(shí)有異味，但也絕對(duì)稱(chēng)不上大，誰(shuí)家的新車(chē)沒(méi)個(gè)異味呢。。。在市售新車(chē)?yán)镂兜莱潭葘僦械�。所以介意的朋友還是要自己看
空間：前排空間沒(méi)有問(wèn)題，腿部空間寬敞，頭部也沒(méi)問(wèn)題，身高1.78，前后排空間都很大，后排地板稍微由點(diǎn)高，但不影響使用。后備箱很大，電池放到座椅下面后省出很大空間，放幾個(gè)旅行箱完成沒(méi)有問(wèn)題，就是沒(méi)有放眼睛的地方。
配置：在我的條件選車(chē)?yán)�，�?guó)六，帶車(chē)道保持，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車(chē)，十氣囊，30萬(wàn)以下，口碑可靠性不錯(cuò)的品牌里，只有亞洲龍和本田INSPIRE，但是后者成都只提供國(guó)五的，只有放棄！總體而言，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的！購(gòu)車(chē):只想說(shuō)一句，再好的車(chē)，只要加價(jià)，我肯定不會(huì)買(mǎi)！強(qiáng)制店內(nèi)保險(xiǎn)，強(qiáng)制盜搶險(xiǎn)還是有，不過(guò)看到提車(chē)挺快的份上，就原諒了吧！銷(xiāo)售人也還不錯(cuò)，套路是有，不過(guò)不厲害，畢竟銷(xiāo)售要靠貸款和車(chē)險(xiǎn)提成，大家都是掙錢(qián)養(yǎng)家糊口的，彼此都不能太過(guò)分，不能坑我太厲害，我也不會(huì)讓你付出沒(méi)有收獲！保養(yǎng)維護(hù):送4年10萬(wàn)公里保養(yǎng)，挺吸引人的，而且向銷(xiāo)售問(wèn)清楚了，不是其他品牌有的車(chē)型送保養(yǎng)，配的機(jī)油是半合成，要補(bǔ)差價(jià)才能換成全合成，這個(gè)送的保養(yǎng)就是全合成機(jī)油，基礎(chǔ)保養(yǎng)也足夠了！故障:故障，笑話，怎么可能新車(chē)就有，特別是豐田，其他在風(fēng)口浪尖的品牌就不得而知了！
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)前聽(tīng)很多人說(shuō)起步肉，感受不到推背感，后來(lái)自己去試駕了一次，感受推背感明顯。動(dòng)力完全夠用。提車(chē)后自己大腳轟了幾次油門(mén)，在正常模式下都能感受到推背感，選擇運(yùn)行模式則推背感更加明顯，工作原因我也經(jīng)常坐各種德系渦輪中級(jí)車(chē)，雖然比不上德系高功渦輪的推背感，但是也絕對(duì)夠用，而且作為家用的話我明顯更喜歡亞洲龍的動(dòng)力調(diào)教，動(dòng)力響應(yīng)快速，油電切換毫無(wú)頓挫，全程加速線性。我十分滿意。勸各位意向車(chē)主一定在買(mǎi)車(chē)前親自試駕，不要只看網(wǎng)上評(píng)論，車(chē)畢竟是買(mǎi)來(lái)自己用的。
操控：
操控方面，方向盤(pán)很輕盈，很精準(zhǔn)，馬上趕上馬自達(dá)了。
油耗：實(shí)際圖片是4.3，這是個(gè)老照片，自己計(jì)算的油耗是4.08。 續(xù)，在普通模式一般五個(gè)以?xún)?nèi)，市里跑五個(gè)多點(diǎn)
舒適：座椅很舒服，買(mǎi)這車(chē)的原因也是因?yàn)殚L(zhǎng)，跟之前的車(chē)差不多，喜歡開(kāi)長(zhǎng)的，因?yàn)槲易约焊�，家里人也都挺高。�?chē)內(nèi)噪音:我覺(jué)得還好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)在踩的深的時(shí)候很大，高速風(fēng)噪正常，不算小，但不是很大，總體可以
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