一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這一款豐田的亞洲龍就是看上他的外觀的，特別的有運(yùn)動(dòng)感，很時(shí)尚，而且他的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁的，完全足夠日常使用的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)子的操控方面，這輛車(chē)子的底盤(pán)偶爾會(huì)發(fā)出一些異響，并且還沒(méi)有全景攝像頭駕駛的時(shí)候，我覺(jué)得特別的不方便。
外觀：玻璃是帶顏色的那種，稍微泛點(diǎn)兒茶色，準(zhǔn)備后期打算貼個(gè)淺色膜就行，
內(nèi)飾：我對(duì)亞洲龍的內(nèi)飾也是贊不絕口。設(shè)計(jì)思路非常清晰，風(fēng)格鮮明。室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格：就設(shè)計(jì)而言，追求科技動(dòng)感，注重流暢清晰，給人輕松愉悅的感覺(jué)。就質(zhì)地而言，軟包比手更重要手感細(xì)膩，色澤溫和，線(xiàn)條流暢。用料方面，真皮方向盤(pán)、混搭真皮座椅、9英寸中控屏、HUD平視數(shù)碼顯示屏等投入使用。整體表現(xiàn)還是很棒的。
空間：空間我還是很滿(mǎn)意的了，作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)空間足夠使用
配置：品質(zhì)決定了亞洲龍的下限，顏值和舒適度決定了亞洲龍的上限。三大優(yōu)勢(shì)明顯，提車(chē)無(wú)遺憾。整體感受：說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)在的車(chē)真的是越來(lái)越好，市場(chǎng)也越來(lái)越細(xì)分。要說(shuō)這其中最好的，但對(duì)于中型車(chē)來(lái)說(shuō)，我是推亞洲龍的第一個(gè)。亞洲龍?jiān)趦?nèi)地市場(chǎng)的推出，不敢說(shuō)石破天驚，也起到了市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)的作用。在亞洲龍之前，中型車(chē)依然不敢脫離穩(wěn)重的形象，這是亞洲龍將中型車(chē)徹底推向休閑車(chē)市場(chǎng)的一次大膽嘗試。近年來(lái)，家用車(chē)不是緊湊型就是SUV，尤其是SUV，風(fēng)靡多年，極大地瓜分了緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)。其實(shí)，很多愛(ài)車(chē)的人真的是別無(wú)選擇。如果不是因?yàn)樯饣蚬ぷ鞯男枰�，家族式的扛一輛中型車(chē)真的不太匹配。正是亞洲龍的大膽嘗試，讓家用車(chē)有了第三種選擇，同時(shí)也打開(kāi)了另一片天地。我相信不久之后追隨者就會(huì)蜂擁而至。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用的了，平時(shí)我也只是上下班來(lái)開(kāi)車(chē)，動(dòng)力是不錯(cuò)的
操控：
操控性能還是很好的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)靈活，剎車(chē)很軟，油門(mén)反應(yīng)迅速
油耗：油耗基本上在6個(gè)點(diǎn)左右吧，夏天開(kāi)空調(diào)相對(duì)來(lái)說(shuō)高了一點(diǎn)，平時(shí)跑高速的時(shí)候可以跑5個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果很不好，減震也不錯(cuò)，遇到坑坑洼洼的路面，車(chē)子沒(méi)有太大的晃動(dòng)感
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