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帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價：21.72-24.22萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價：21.715-21.715萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價：23.315-24.215萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.44萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 對這個沒有研究，感覺能轉(zhuǎn)過彎就行，沒什么說的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.99萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 操控目前我還沒有習(xí)慣，掉頭的時候感覺轉(zhuǎn)向半徑比較大，操控起來挺不方便的。剎車還是很穩(wěn)定的。倒車影像用起來很不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.04萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車子的操控性對我來是挺不錯的，方向盤的設(shè)計也是那種比較輕盈的，只要輕輕的轉(zhuǎn)一下，車子就可以到達自己想要的角度，還有就是車內(nèi)的剎車是非常管用的，油門也非常輕松的就可以踩上去。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.14萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程15224公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控靈活多變，雖然有4.9米多的車身長度，但是轉(zhuǎn)彎或者停車也都很方便，我家是技術(shù)還行，主要還是這輛車的輔助性功能配置的全面，ACC自適應(yīng)巡航功能也是很好用的，屬于跑高速的神器。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格25.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我認(rèn)為是帕薩特PHEV一個亮點，首先方向盤調(diào)教的適中說不上輕但是也不重可以說是恰到好處，底盤調(diào)教的挺扎實的，高速行駛的時候車身表現(xiàn)得穩(wěn)健，再者就是帕薩特PHEV有很多駕駛模式可以去選擇，這里面我最愛的就是GTE模式這是比較費油費電哈哈，還有純電模式這個可以在車輛然后即將耗盡時使用，還有混動模式也是平時最常用的，蓄電維持可以保持一定的電量讓蓄電池消耗不是太快，還有充電模式字面意思就是邊跑可以邊充電，這點的確挺方便的，另外有一點后視鏡的后方來車提醒這點很實用，比如在你來不及看后視鏡的時候他可以很好的提示來保障行車安全。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格25.99萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4251公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來我覺得還是比較容易上手的，整體性比較強，方向盤基本上指哪打哪。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.99萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3998公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤輕重適中，很好開，女生也能很好的駕馭
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格26.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4235公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 以前開的燃油的車，剛開始換上混動的還真有些不適應(yīng)，感覺剎車做的有些偏硬，不過方向盤還是挺有手感的，轉(zhuǎn)動靈活指向正。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.79萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程9557公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這里我想著重說一個功能，就是主動剎車。帕薩特的主動剎車特別靈敏，當(dāng)你的車速在設(shè)定范圍內(nèi)，并檢測到后面有車離你很近時，會自動剎停車輛，雖然有時候會誤剎被嚇一跳，但大大提高了安全性，個人非常喜歡這個功能！方向盤轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)沒有虛位，指哪打哪，力度也正好，很滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格26.64萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6685公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感挺不錯的，這款車整體的設(shè)計的感覺有點偏重，開起來的話底盤的反饋讓人感覺很扎實。
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