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帕薩特新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):21.72-24.22萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):21.715-21.715萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià):23.315-24.215萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.36萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程831公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車上的窗戶是比較精準(zhǔn)的,整體的一個(gè)底盤也算是比較扎實(shí),懸掛啊,支撐感啊都是會(huì)比較足的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格24.22萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向或者掉頭時(shí)車尾都不會(huì)顯得很木訥,4.94米的超長(zhǎng)車身并沒有過多的影響它的車身靈活度,但就感覺這臺(tái)雙離合變速箱的平順性稍微差一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格25.36萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很簡(jiǎn)單,沒有很復(fù)雜的操作流程,方向盤輕盈,指哪兒打哪兒,精準(zhǔn)度很高
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格25.12萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單好上手,方向盤打起來(lái)很輕,車子駕駛安全感十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格24.86萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還是很優(yōu)雅順暢的,方向盤很厚實(shí)手感挺柔軟的,剎車很柔軟,不會(huì)出現(xiàn)急剎的情況出現(xiàn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.32萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 純電模式或者混動(dòng)模式都能帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn),而且這輛車的底盤調(diào)教也特別厚重,整個(gè)車身的側(cè)向支撐性非常強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.02萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),它的剎車靈敏,倒車的時(shí)候,還有倒車影像的輔助,而且有它在,我倒車入庫(kù)也是輕輕松松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格23.32萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2231公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛穩(wěn)定性不錯(cuò),畢竟比汽油版的還要重一點(diǎn),剎車比純電動(dòng)的要好很多了,踩下去和汽油版差不多,不像電動(dòng)能量回收,會(huì)使剎車像失控一樣。方向感很好,指向精準(zhǔn),車道保持有時(shí)候會(huì)嚇我一跳,本想打方向的,車子不讓,力度還很大的就給你掰回來(lái)了! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很好用,但是我不太習(xí)慣。畢竟我開車還是有點(diǎn)小猛,加速變道偶爾會(huì)忘了開轉(zhuǎn)向。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格26.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子操控起來(lái)是沒啥難度的,而且我覺得在短短時(shí)間內(nèi)能夠完全掌握車子內(nèi)各個(gè)功能,而且覺得車子的安全系數(shù)比較高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.66萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車子方向盤轉(zhuǎn)向比較容易,剎車也是比較及時(shí)。
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