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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3155公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗?梢哉f(shuō)始于外觀忠于油耗吧,日常用車省錢(qián)了,剛開(kāi)始還考慮自己如果選擇新能源,跑長(zhǎng)途會(huì)不會(huì)不方便,后來(lái)解開(kāi)了這個(gè)心結(jié),30的人了,平時(shí)除了上下班接接孩子,又不出遠(yuǎn)門(mén),加上現(xiàn)在高速都有充電樁,沒(méi)什么顧慮了也
缺點(diǎn):不滿意的是就是車子新車剛提回來(lái)那段時(shí)間,內(nèi)飾稍微有些異味,還好我及時(shí)的買(mǎi)了幾包活性炭放到車?yán)锩,每天開(kāi)車窗通風(fēng)換氣,時(shí)間不長(zhǎng),車內(nèi)的異味兒就完全消除掉了。
外觀:大眾車賣(mài)得這么好也不是沒(méi)有道理的,這個(gè)外觀第一眼看到的時(shí)候就覺(jué)得很精致,也很有設(shè)計(jì)感,而且越看越覺(jué)得這個(gè)外觀很高級(jí),符合B級(jí)車的風(fēng)范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我覺(jué)得就不是很讓我滿意,總體的風(fēng)格還是傳統(tǒng)的復(fù)古風(fēng),我個(gè)人是不太喜歡這種風(fēng)格的。
空間:空間方面和燃油版帕薩特差不多,這一點(diǎn)我完全不用擔(dān)心,因?yàn)椴还苁乔芭胚是后排都挺寬敞的,尤其是后排座椅很舒適。
配置:真不愧是大眾呀,在價(jià)格方面真的很親民,買(mǎi)車的時(shí)候配套的小東西也是給送了不少。
動(dòng)力:我買(mǎi)的這個(gè)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也是相當(dāng)OK的,再配合上我嫻熟的駕駛技術(shù),哈哈,可以說(shuō)是很棒了。
操控: 對(duì)我這駕駛時(shí)間不太長(zhǎng)的新手來(lái)說(shuō),操控性也挺滿意的,操作簡(jiǎn)單,方向盤(pán)不僅摸上去的質(zhì)感很不錯(cuò)而且轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn),平時(shí)跑在路上基本上都能達(dá)到指哪兒打哪兒,而且車子很穩(wěn),操控起來(lái)感覺(jué)很是安全,駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
油耗:能耗算是很不錯(cuò)的了,沒(méi)有讓我失望,車子不光動(dòng)力強(qiáng),能耗還低,這我真是撿到寶了。
舒適:新車買(mǎi)來(lái)時(shí)有一周左右的異味,自己買(mǎi)了香薰放車上也解決了,帕薩特的懸架和避震都不錯(cuò),顛簸路段穩(wěn)定性特別好
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