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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)這款怕他的外觀是我最喜歡的地方。整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)非常的帥氣,低調(diào)優(yōu)雅的風(fēng)格。車(chē)身的線條特別流暢,運(yùn)用了很多金屬材質(zhì)作為裝飾,設(shè)計(jì)的特別精致,車(chē)頭和車(chē)尾,車(chē)身占比都特別的均勻,整個(gè)車(chē)在行駛過(guò)程中,風(fēng)阻不大,開(kāi)起來(lái)讓我非常的放心。
缺點(diǎn):主力車(chē)型清一色“帶T”的發(fā)動(dòng)機(jī)可能讓一些保守買(mǎi)家卻步,后排空間略顯緊湊
外觀:外觀自然好看的啦,我覺(jué)得比燃油版的帕薩特好看很多,主要有兩個(gè)方面,一個(gè)是車(chē)牌,本身綠色的車(chē)牌就很顯眼,路上的車(chē)一看就是新能源車(chē)型,辨識(shí)度是有了,再者就是和燃油的比車(chē)身上有很多標(biāo)識(shí)都代表了混動(dòng)車(chē)型,也很好看,加上兩個(gè)很特別的LED行車(chē)燈,很扎眼的,難道我就是我們gai那個(gè)最亮的仔?
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)大概是我喜歡的風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的沒(méi)有一點(diǎn)花里胡哨的,簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)元素體現(xiàn)這款車(chē)的高大上,大方得體,又有內(nèi)涵,男人的體現(xiàn)。
空間:空間方面不用擔(dān)心,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖挛鍌(gè)人,都不會(huì)太擁擠,后備箱空間深度也挺深的。家里人坐著也覺(jué)得空間大。
配置:對(duì)于這種有充電樁可以充電的來(lái)說(shuō),性價(jià)比很高,平時(shí)用車(chē)基本0費(fèi)用,很適合有充電樁充電的朋友們,可以試一試
動(dòng)力:動(dòng)力還行,上下班開(kāi)是足夠了,跑高速的快肯定不如汽油的動(dòng)力足啊。前期動(dòng)力很足,想要提速的話多少有點(diǎn)延遲。跑起來(lái)動(dòng)力挺平順的。
操控: 電子助力了方向盤(pán)使用起來(lái)非常的方便,也很輕盈,剎車(chē)也特別靈敏,而且倒車(chē)影像也比較方便,特別是和老婆新手來(lái)看。
油耗:除了電充的時(shí)候有點(diǎn)慢,油耗真的是不高,充次電能用千把公里,市區(qū)開(kāi)一半都用的電能,基本不用油
舒適:底盤(pán)偏硬,過(guò)減速杠路況不好的時(shí)候明顯感覺(jué)出來(lái),座椅的舒適度還可以。
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