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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是顏值和油耗,外觀適合年輕人開(kāi),時(shí)尚又穩(wěn)重,平時(shí)上下班加滿一箱油。差不多可以跑一個(gè)月,
缺點(diǎn):其實(shí)這款車(chē)子個(gè)人還是非常滿意的,基本沒(méi)有不滿意的地方,非要說(shuō)哪里不滿意的話,可能就是新車(chē)剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候味道會(huì)比較重
外觀:車(chē)子外觀依舊經(jīng)典,點(diǎn)綴式的中網(wǎng)和大燈是一體的,看著高端有德味,車(chē)身側(cè)面的線條流暢,后尾標(biāo)下帶字母,也算是新車(chē)型的一種進(jìn)步吧,看著舒服
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一般吧,也不能說(shuō)不好,內(nèi)飾顏色和外觀比較搭,但是總感覺(jué)如果內(nèi)飾再好些就好了。而且新車(chē)味道大。
空間:空間比較大,乘坐空間比較大,頭部空間和腿部空間都比較舒適,后備箱也還算可以,基本夠用!
配置:這個(gè)車(chē)的價(jià)位還是可以的吧,并沒(méi)有我想象中的那么高,而且這樣的價(jià)位也是自己負(fù)擔(dān)得起的,當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候手里并沒(méi)有多少錢(qián)。所以我就想著買(mǎi)一輛性價(jià)比越高的車(chē)越好。當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有給我贈(zèng)送很多的禮品,所以對(duì)于這一點(diǎn)我心里是有些不舒服的,因?yàn)槲矣X(jué)得買(mǎi)車(chē)是一件非常貴重的東西,一定是要贈(zèng)送很多禮品才可以的,但是這個(gè)車(chē)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有這樣。除了這一點(diǎn)的話,其他方面我覺(jué)得都還算是可以的,整體的性價(jià)比評(píng)分的話,我還是會(huì)給一個(gè)比較高的分?jǐn)?shù)吧。
動(dòng)力:帕薩特新能源的動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定,超車(chē)時(shí)能夠輕松完成想要的效果。
操控: 車(chē)子的操控性也是非常好的,打方向又輕又精準(zhǔn),車(chē)子開(kāi)起來(lái)也是很順手的,開(kāi)快車(chē)的時(shí)候車(chē)子的穩(wěn)定性也比較好。
油耗:能耗還是特別的讓我滿意,平常我開(kāi)開(kāi)基本上都是用的純電模式,雖然說(shuō)純電續(xù)航里程只有40多公里,但是也夠我每天上下班的來(lái)回了,一個(gè)月開(kāi)下來(lái)真正用油一箱都用不完。
舒適:椅子稍微硬了點(diǎn),可能是新車(chē)的緣故吧,還有就是目前還是有很重的味道,駕駛員的座椅感覺(jué)還行,我在想是否經(jīng)常坐,椅子就會(huì)軟一些。
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