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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲沂琴I來家里用的，所以主要還是看家人們的感受，大家都覺得整體的一個(gè)舒適程度比較高，椅子坐起來舒服，車子的空間后備箱的空間也挺大，裝東西夠用。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這臺車的后備箱空間有點(diǎn)小，因?yàn)槲移綍r(shí)裝東西的比較多，也喜歡購物，每次買的東西比較多，后備箱都放不下，還要放在后排。
外觀：如果不看牌照的話外觀跟燃油版幾乎長的差不多，除了多了新能源的LOGO，綠色牌照的帕薩特開在路上回頭率還不錯(cuò)，畢竟大多數(shù)買的都是燃油版的
內(nèi)飾：T形中控設(shè)計(jì)，但裝飾件、材料和布局有所創(chuàng)新，如中控屏和空調(diào)控制面板向駕駛員一側(cè)傾斜，副駕前方采用凹凸有致、排列有序的鉆石切割面點(diǎn)陣的裝飾板，蠻好看的。
空間：車內(nèi)乘坐空間寬敞，我1.8米的個(gè)子坐進(jìn)去都不會覺得壓抑，不管是頭部空間還是腿部空間都很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很好，首先新能源車購車可以享受我們當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼，再就是國家還另外減免了購置稅，各方面加起來也是省了不少錢
動(dòng)力：起步提速感覺都還是不錯(cuò)的，平時(shí)開車只要你舍得踩油門，那他速度上去就會非常的快。
操控：
我覺得帕薩特這款混動(dòng)版的車型，指向和轉(zhuǎn)向都是一流的，底盤的調(diào)教是很扎實(shí)的，跑的很快車子是不會發(fā)飄的。
油耗：混動(dòng)版本的總體油耗還是很低的，短途行駛用純電模式就可以。
舒適：我不太滿意這款車的隔音效果，車子開太快的時(shí)候會有比較明顯的胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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