一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)省油的一臺(tái)車(chē)子，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候強(qiáng)調(diào)的就是省油，耐用，現(xiàn)在看來(lái)這兩點(diǎn)帕薩特混動(dòng)也完全是做到了，首先這臺(tái)車(chē)子的油耗確實(shí)非常低，現(xiàn)在的平均油耗4.8，而且也非常的皮實(shí)耐造，雖然說(shuō)用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但留給我的印象確實(shí)很好。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的配置的確是比較低的，當(dāng)然這不是重要的，主要就是這個(gè)座椅的舒適度也真的是有點(diǎn)差了，座椅比較硬，而且兩側(cè)的支撐性也不是很好，所以所帶來(lái)的這個(gè)乘坐體驗(yàn)真心一般。
外觀：混動(dòng)外觀和燃油版基本上沒(méi)多大區(qū)別，比較大氣經(jīng)典的，尤其是側(cè)面那修長(zhǎng)的腰線，立體感很強(qiáng)，黑色的車(chē)身配上綠色很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不缺乏質(zhì)感，看起來(lái)顏色統(tǒng)一，清晰明朗，中控屏顯示清晰，反應(yīng)很快，座椅柔軟，空氣清新，天窗打開(kāi)之后，采光度很好，不管是駕駛還是乘坐，在里面都有一個(gè)良好的感受。
空間：這臺(tái)車(chē)的乘坐空間還是可以的，儲(chǔ)物空間不是很多，但是乘坐空間絕對(duì)是足夠的，近五米長(zhǎng)的車(chē)身。一米八的個(gè)子坐在前后排都很寬闊，頭部空間也很充足，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。后備箱空間平時(shí)用的少，但是放一些小東西還是沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得還行，家用車(chē)主要追求的是用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一點(diǎn)，帕薩特混動(dòng)的平常油耗比較低，就算加上平時(shí)充電的成本總的用車(chē)陳本也只是燃油車(chē)的一半，這個(gè)大大的節(jié)省了我的家庭開(kāi)支。
動(dòng)力：動(dòng)力變現(xiàn)還是稍微差了點(diǎn)，尤其是在車(chē)子起步時(shí)候，感覺(jué)加速力度不大，不過(guò)車(chē)子跑起來(lái)還算平穩(wěn)，我也不追求速度，動(dòng)力還行吧，夠用。
操控：
方向盤(pán)很靈活，手感一流，剎車(chē)很有腳感，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，變速箱很順滑，汽車(chē)有主動(dòng)剎車(chē)功能，也算給我省了一次麻煩，超贊！底盤(pán)懸架支撐技術(shù)很到位，尤其表現(xiàn)在高速行駛時(shí)候，非常穩(wěn)。
油耗：燃油用電的模式都是很不錯(cuò)的，比較的節(jié)省把符合我的預(yù)期，總體的油耗保持在一個(gè)比較低的狀態(tài)，真的是能夠節(jié)約下不少的用車(chē)成本。
舒適：這個(gè)座椅我覺(jué)得真的是蠻舒服的，它的包裹性很強(qiáng)，而且皮質(zhì)摸起來(lái)也挺不錯(cuò)的，在防噪音方面也是一絕。
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