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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是帕薩特這輛車的外觀和舒適性了,外觀是非常時(shí)尚,有活力的,座椅設(shè)計(jì)的比較合理平時(shí)乘坐上去舒適性很高,而且車子的隔音減震效果也都蠻不錯(cuò)的,其次這輛車是混動(dòng)的,油耗不高,非常符合我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)車壓力不是很大。
缺點(diǎn):不滿意的主要是內(nèi)飾感覺(jué)不夠豪華,怎么說(shuō)呢,就是用料感覺(jué)塑料還是多了一些。比我朋友的領(lǐng)克還有wey還差點(diǎn)意思。話說(shuō)回來(lái),現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌內(nèi)飾普遍比合資的感覺(jué)更好。真皮用的比較多,在加上大屏。確實(shí)內(nèi)飾看起來(lái)比合資的更有感覺(jué)。然后就是帕薩特這個(gè)車機(jī)還是普通了一些,沒(méi)有國(guó)產(chǎn)品牌的功能強(qiáng)大。
外觀:外觀真的沒(méi)得挑,黑色特別低調(diào)沉穩(wěn),整體車身線條很流暢明朗,看上去就很高檔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用,卻不夠豪華,硬塑料還是多了一些?磥(lái)內(nèi)飾方面,大眾品牌還是需要加強(qiáng)的,多從奧迪學(xué)點(diǎn)過(guò)來(lái)就好了,哈哈哈。這個(gè)木紋條我也不是很喜歡,感覺(jué)有點(diǎn)老氣呢,太成熟了,也不知道能不能給他換掉。
空間:空間很寬敞,就是特殊體型的人乘坐也不會(huì)感覺(jué)到擁擠,另外后備箱的空間也比較大。
配置:懂得人都懂,不知道的人說(shuō)來(lái)說(shuō)去也不會(huì)買,主要就是想保值,二就是想嘗嘗鮮,省點(diǎn)油費(fèi),方便上班,大眾性比價(jià)真不是吹得》
動(dòng)力:不能說(shuō)不好,畢竟是1.4T的,相比大排量來(lái)說(shuō),弱一些也是正常
操控: 操控依然很nice,只能說(shuō)一句畢竟是這么多年合資的機(jī)械素養(yǎng),本身車體較大,所以影響了駕駛員的操作,這個(gè)倒是自己技術(shù)問(wèn)題沒(méi)辦法避免的問(wèn)題。
油耗:油耗是不太高的,因?yàn)槲一旧隙际窃谑袇^(qū)開(kāi),所以油耗是比較穩(wěn)定的,在遇到紅綠燈的時(shí)候也不會(huì)費(fèi)很多油,在磨合期的時(shí)候油耗量也是低于我的預(yù)期的,不會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)壓力,我還是挺滿意的。
舒適:這輛車的舒適度很好,靠背、座椅都挺軟,對(duì)腰部很好,很滿意,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)有太勞累的感覺(jué),畢竟軟硬程度適中,填充物很充足,對(duì)于身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng),而且減震也很到位,沒(méi)有太大的顛簸感。
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