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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):混動(dòng)版帕薩特在外觀顏值上邊跟燃油版保持一致,從外觀看輪轂不太一樣。我最喜歡的還是這兩場(chǎng)雙動(dòng)力組合,真的很不錯(cuò)。主要考慮在市區(qū)上下班使用,純電模式下續(xù)航基本夠我三天的路程。所以說(shuō)用車(chē)費(fèi)用比較省。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的剎車(chē)并不是特別靈敏,我覺(jué)得他的卡鉗制動(dòng)力很差勁,所以大部分時(shí)間我都要提前剎車(chē),要不然真的很怕追尾前車(chē)。還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的不是很好。
外觀:車(chē)子的外觀非常滿意,畢竟也是一眼就看上的。車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)有了一些小變化,更時(shí)尚洋氣吸睛度很高。但車(chē)子依然保持比較強(qiáng)的商務(wù)感,但一點(diǎn)不老氣且看著很大氣?傊_(kāi)出去辨識(shí)度很高,且比較豪華還是很有面子的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的。簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格,我也是十分的喜歡,且一些用料做的挺不錯(cuò)的。
空間:帕薩特空間不用擔(dān)心,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)了,車(chē)身將近5米前后排都很寬敞,后排躺著坐非常舒服,車(chē)子里儲(chǔ)物空間也不少,本來(lái)?yè)?dān)心后備箱會(huì)被電池占用空間,買(mǎi)前特地看了下和普通帕薩特一樣大還很深!
配置:綜合性價(jià)比絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別里面最好的,本身價(jià)格也不高,而且還省油。開(kāi)著也放心就是我想要的。
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力又愛(ài)又恨!滿電的情況下動(dòng)力確實(shí)好,一腳油門(mén)車(chē)子直竄,超車(chē)也是干凈利落。沒(méi)電的情況下就判若兩人,油門(mén)也不靈敏了。。。
操控: 操控還可以,方向盤(pán)特別的輕盈,操控起來(lái)比較靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)一些,彎道的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)發(fā)飄
油耗:油耗高的時(shí)候大概是4多,那就是基本上都在用混動(dòng)模式開(kāi)了,如果電量足的話,用純電就充電就行了,最省的時(shí)候一個(gè)月100塊錢(qián)就夠了,就是沒(méi)充電的地方,這個(gè)有點(diǎn)尷尬,不是很方便。
舒適:空間很大。還有老板鍵配置夠用。腿部空間很不錯(cuò),膝部空間有待提高。
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