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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.99萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帕薩特的舒適度和動力了，動力上面感覺比燃油車輕巧，提速很快。在行駛中也比燃油車要安靜，整個車內幾乎聽不到雜音。
缺點：訂車到提車這段期間正趕上中保研測試結果出來，說實話挺在意，但是沒辦法全款都交了。提車之后駕駛方面很滿足，現在也沒想這么多了。畢竟買車為開不為撞。
外觀：外觀滿分?，內部裝飾大氣上檔次。大多地方使用了皮質軟包。
內飾：真皮打孔座椅舒適�？照{觸控按鈕使用起來沒有手動按鈕方便。方向盤內側縫線處粗糙、扎手。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，后排空間很大。
配置：當時我買車的時候這個價格也沒有什么優(yōu)惠，不過送了很多的禮物。
動力：開始覺得肉，不是笨重的肉，就是感覺輕飄飄的完了提速的爆發(fā)和油門的反饋都不怎么樣，使勁踩油門感覺就是不走，回來開習慣了就比較適應了，可能是我性子太急了 這車起步確實也就是這個風格 好賴不大竄小跳的 開起來時候 還是渦輪增壓介入后再提速或者是保持一個階段的行駛就很舒服了，感覺不知不覺的速度就起來了，真到有超車需要的時候這車的表現也一點不含糊。動力平順性:低擋位頓挫感和發(fā)動機那種很微妙的想動確實差強人意橫向對比:買車之前試駕過奧迪A3 還有別克君越 A3動力強勁，君越內飾豪華 但是都不省油 其實我還試駕過奔馳E 正準備去約特斯拉的時候我發(fā)現我膨脹了
操控：
感覺帕薩特PHEV的這個平順性足夠好，而且底盤也是非常規(guī)整的，非常享受帕薩特PHEV帶給我的這種操控體驗
油耗：起步時都是用電，而且遇到堵車路段，我們可以手動調節(jié)到純電模式！
舒適：感覺在低速起步的時候車身會出現抖動和共振，雖然說都是輕微的一點點，但是對整個操控感受的影響也的確是比較大的。
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