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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.82萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗和外觀了。沒想到插電式混動(dòng)的車會(huì)這么省油,我朋友的燃油帕薩特在市區(qū)跑出12個(gè)油,而我只是他的三分之一。看著現(xiàn)在飛漲的油價(jià),不得不說混動(dòng)帕薩特真香!另外外觀方面相比之前也年輕化了,沒有那么濃厚的上午氣息了。家用商務(wù)都可以。
缺點(diǎn):我不太滿意的就是它的純電續(xù)航里程過短了,像現(xiàn)在這個(gè)夏天基本上上車都需要開空調(diào),這一款車子在充滿電的情況下大概也只能開50公里,我每天上下班大概就要開40多公里了,所以基本上每天回到家都要把充電插口給插上,不然第二天就要用燃油了,所以相對(duì)來說每天充電還是稍微麻煩一點(diǎn)。
外觀:車子的外觀看起來還是非常的大氣穩(wěn)重,整個(gè)側(cè)面看過去也特別的修長,是我喜歡的外觀造型。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾方面就有一點(diǎn)不是很好,每次天氣特別熱的時(shí)候,車上都會(huì)有奇怪的異味,這一點(diǎn)真的很影響駕駛者的心情。
空間:座椅比較寬,乘坐感覺比較好。靠背角度也大,做進(jìn)去不會(huì)有那種蜷縮的感覺,很舒展。唯一的小缺點(diǎn)就是中間的地臺(tái)比較高,對(duì)坐在中間的朋友不太友好。
配置:第一點(diǎn)是新能源車不需要交購置稅,就能省下一些,然后本身油耗又非常低,而且在后續(xù)的保養(yǎng)上沒有什么更多的費(fèi)用,總體來看的話,性價(jià)比是非常高的,比較值得大家關(guān)注。
動(dòng)力:充滿電的情況下動(dòng)力還是蠻強(qiáng)的,不過沒電的時(shí)候就感覺有點(diǎn)力不從心了。
操控: 不知道是不是心理作用,感覺比汽油帕薩特好開,過彎的時(shí)候更穩(wěn),有可能是底盤有點(diǎn)吃的原因,開起來還是很不錯(cuò)的,很整,不松散。
油耗:差不多6個(gè)油吧,虧電油耗沒有測過,一般都是到家停在車位上隨手就充上電了。
舒適:座椅的舒適性強(qiáng),坐起來不軟不硬,有支撐腰部的力量,值得稱贊的是,他配備了自動(dòng)空調(diào),它可以及時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,使車內(nèi)空氣環(huán)境保持在最佳狀態(tài)。
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