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購買時間2022年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格23.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間挺不錯的，比較寬，而且車子的外觀設計的也很時尚。
缺點：說完優(yōu)點說缺點，雖然車子買來到現(xiàn)在時間不長，不過說句實在話，這款車型令我最不滿意的地方就是后排中間凸起有點高，滿載情況下影響乘坐舒適性。
外觀：帕薩特的外觀設計就是一款成熟穩(wěn)重的車身，我很喜歡這個整體外觀設計的，畢竟帕薩特就是一款商務級別的車子，看著車身也是感覺特別魁梧的，霸氣的感覺從360度來沖擊我的視角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計基本就是大眾的老祖宗傳下來的感覺，沒有什么太大的變化，要能在從新設計一下就更好了，還有比較不喜歡的就是空調(diào)面板，好多車型都一個樣，應該更新一下了。空調(diào)副駕駛出風口設計還不錯！
空間：帕薩特的整體空間夠大，畢竟帕薩特的車型定位就是中型車了，這個車型大小對我后期用車來說很有幫助，比如跟同事出差的時候乘坐舒適性很高，簡直可以媲美很多商務級別的車子空間享受。
配置：我覺得性價比對于前一輛車來說肯定好的，從以前一個月跑幾趟加油站到現(xiàn)在一個多月才跑一趟來說省了不少的，而且購置稅也沒有。
動力：在動力這一點上，作為家車，完全沒有問題，最開始擔心1.4t的動力會不會有點肉，試駕過后打消了我的顧慮，啟動很安靜，油電模式之下起步加速很平順而且快，還有就是在高速上超個車輕輕松松。
操控：
操控的配置讓我覺得不怎么好，因為這車只使用了倒車影像，要是使用360影像就挺完美。
油耗：買車到現(xiàn)在用下來確實挺省油的，. 上下班基本用電就夠了，出遠門用油電混合模式也不會有里程焦慮，加上現(xiàn)在油價一直漲，仔細算算一個月正常跑下來和油車相比也要省下不少的油錢，畢竟一箱油幾大百，充一次電也沒多少錢，油耗這方面確實挺滿意的。
舒適：帕薩特新能源動力沒有我預想的這么好，有點的情況下真的牛，大腳油門就有推背感，但是沒電的情況下就很一般和我以前1.6的朗逸差不多。
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