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帕薩特新能源
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格24.02萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程678公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡還是帕薩特的外形,非常的帥氣,而且混動(dòng)比較實(shí)用,既有電車的靜音和舒適又有油車的駕駛樂趣,開車嘛就要有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和機(jī)械的感覺才有意思!
缺點(diǎn):看到別人都有360影像功能,而我這款二十多萬的車子就只使用了倒車影像,所以最不滿意。
外觀:外形上最引人注目的屬于C型日間行車燈,貫穿式的尾燈,加上帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的大燈和流水轉(zhuǎn)向,很美。
內(nèi)飾:大眾內(nèi)飾其實(shí)都是差不錯(cuò)的,都一個(gè)樣,也沒有特別獨(dú)特的地方
空間:車內(nèi)的空間是比較寬的,只是地板中間凸起的太高,腳在擺放時(shí)我覺得還是有些不自在的。
配置:作為家用車這車性價(jià)比很好,因?yàn)橛秃暮艿停庥^也很好看。
動(dòng)力:電動(dòng)模式下我感覺動(dòng)力是不錯(cuò)的,好像是電動(dòng)車的動(dòng)力都挺好的,在起步的階段和中途的加速階段都能獲得不錯(cuò)的加速體驗(yàn),而且在高速上的動(dòng)力體驗(yàn)也不錯(cuò),能夠獲得不錯(cuò)的加速感覺
操控: 操控方面和我之前開的沒什么區(qū)別,就是能耗上的一個(gè)切換,我用電比較多,轉(zhuǎn)換的也比較少吧。
油耗:目前油耗為7,感覺還是比較滿意的,買回來之后就跑過一次高速,其他時(shí)候都是市區(qū),就算這樣油耗也沒有覺得很高。而且油價(jià)格也是越來越高,一款省油的車型,還是對(duì)于家庭有很大的幫助。
舒適:我比較喜歡這個(gè)車子的舒適性,車身很穩(wěn)定,懸架也比較好,沒有顛簸感,座椅是真皮的,坐上去很舒服。
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