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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款新能源車型，我喜歡他是從帕薩特開(kāi)始的，這曾經(jīng)是我兒時(shí)的夢(mèng)想。混動(dòng)的設(shè)計(jì)可以讓我拿到綠牌，免了購(gòu)置稅，同時(shí)也解決了我對(duì)跑高速續(xù)航、省油、跑遠(yuǎn)的顧慮。集省油、空間大、舒適性好、操控性好等特點(diǎn)于一身，看起來(lái)是一款能滿足日常需求的車。
缺點(diǎn)：其實(shí)動(dòng)力和操作比較差強(qiáng)人意，雖然外觀比以前更加年輕，但是動(dòng)力上是基本上沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。而且第二排座椅中間的凸起太大了，導(dǎo)致后排基本上是只能坐兩個(gè)人，坐中間的話短途還好，長(zhǎng)途就不太舒適了。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣各種一絲絲運(yùn)動(dòng)氣息，之前買(mǎi)帕薩特的大多都是中年人，現(xiàn)在很多年輕一點(diǎn)的人都會(huì)喜歡這種設(shè)計(jì)，就說(shuō)明他的設(shè)計(jì)很年輕化，當(dāng)初在顏色上耶現(xiàn)了不一樣的分歧，我朋友他們給我的建議是買(mǎi)黑色，偏偏喜歡白色他們說(shuō)黑色看著更高級(jí)，但是我覺(jué)得白色看著更清爽
內(nèi)飾：整體看起來(lái)比較的簡(jiǎn)潔時(shí)尚，很有內(nèi)涵的感覺(jué)，也可能是我看的多了，挺滿意的，說(shuō)起來(lái)這個(gè)內(nèi)飾也是比較精致耐看的，它的座椅的整體的質(zhì)感是可以的，讓人覺(jué)得很有科技感，內(nèi)飾，然后中控區(qū)的科技感也是挺強(qiáng)的。
空間：帕薩特的空間就不用多說(shuō)什么了，轎車?yán)镆菜銉?yōu)秀了，不論前排后排還是后備箱都是相當(dāng)?shù)慕o力的
配置：性價(jià)比還行，價(jià)格優(yōu)惠不是很大，畢竟剛上市沒(méi)多久，優(yōu)惠不多也能理解，買(mǎi)車的時(shí)候也有考慮其他車型，但看來(lái)看去覺(jué)得帕薩特性價(jià)比高一點(diǎn)，德系車的風(fēng)格是我一直都挺喜歡的，從外觀到內(nèi)飾都比較滿意，大眾售后也好，質(zhì)量問(wèn)題上不會(huì)太擔(dān)心。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力是夠用的，只是在高速上面我操控不當(dāng)，總覺(jué)得猛然提速會(huì)有點(diǎn)頓挫。
操控：
駕駛的過(guò)程中它給我的感覺(jué)是比較平穩(wěn)的，方向盤(pán)不輕不重，手感很好，握起來(lái)剛剛好。底盤(pán)也較扎實(shí)，在高速上駕駛的時(shí)候也顯得非常平穩(wěn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松，開(kāi)起來(lái)也不累。
油耗：很出乎我的意料了，是在我可以接受的范圍，也不會(huì)給這方面帶來(lái)一些額外的負(fù)擔(dān)。
舒適：懸掛舒適，座椅柔軟，和我朋友的帝豪相比，帕薩特新能源的舒適度確實(shí)高一點(diǎn)。加上空間大，隔音效果好，現(xiàn)在開(kāi)車出去真的感覺(jué)很舒服。
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