一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.22萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我超級(jí)喜歡帕薩特的空間，沒(méi)想到混動(dòng)版本的車(chē)型能和汽車(chē)版的空間一樣，我原來(lái)以為多了電池之后空間會(huì)受到影響的，沒(méi)想到一點(diǎn)影響也沒(méi)有。前排空間足夠用，后排那是直接爽歪歪，后備箱大到拿最里面的東西都費(fèi)勁，哈哈
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)的隔音偏差了一些，噪音稍微有點(diǎn)大，別的沒(méi)問(wèn)題，畢竟是一臺(tái)20多萬(wàn)的車(chē)。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，改款之后變精致了，再也不是以前粗獷的帕薩特了。做工方面很細(xì)致，線條流暢。但看久了感覺(jué)有一種老干部的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)黑色會(huì)比較好
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)印象比較深刻的是嵌入了多色的氛圍燈，夜間開(kāi)車(chē)打開(kāi)氛圍燈特別的有感覺(jué)，還有前排的坐墊長(zhǎng)度還拉長(zhǎng)了腿部的位置就特別有支撐力。
空間：空間表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)，中等身材，里面的空間完全夠用。
配置：從這段時(shí)間來(lái)看，用起來(lái)是節(jié)省成本的，有時(shí)候不需要出遠(yuǎn)門(mén)，純電模式就足夠一天開(kāi)了，而且車(chē)子本身氣質(zhì)也是杠杠的。
動(dòng)力：有了純電的加持，提速是杠杠的，起步加速就沒(méi)有幾個(gè)能夠追上我的，我永遠(yuǎn)是紅綠燈沖在前面的仔
操控：
操控方面非常好，方向盤(pán)很輕，非常好駕馭，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松，高速方向盤(pán)就穩(wěn)重一些了，安全性會(huì)高一些，超車(chē)，躲車(chē)，底盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)，沒(méi)有感覺(jué)搖晃，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，市區(qū)掉頭一把就可以完美掉頭，油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)很及時(shí)，開(kāi)著順手而且穩(wěn)重安全感強(qiáng)。
油耗：帕薩特PHEV屬于插電式混動(dòng)的車(chē)子，總體來(lái)看，是比較省油的，百公里開(kāi)到5個(gè)點(diǎn)的油耗，電耗也正常14.5Kwh，純電模式也能跑個(gè)50多公里，我挺滿(mǎn)意的。
舒適：帕薩特PHEV最穩(wěn)的就是底盤(pán)，開(kāi)著很舒服，穩(wěn)！
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