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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格25.06萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1226公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新能源車(chē)子用起來(lái)還是挺方便的,因?yàn)槭切履茉,所以綠色的車(chē)牌在哪里都不限行,去外省或者回老家都沒(méi)問(wèn)題。而且混動(dòng)的油耗也要比燃油車(chē)要少了很多,長(zhǎng)此以往下來(lái)又節(jié)省一大筆預(yù)算。內(nèi)飾和外觀做的都非常不錯(cuò),空間也是很大,偶爾和家人出去游玩,帶帶行李也是完全沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn):不滿意的方面就是說(shuō)這臺(tái)車(chē)啊,其實(shí)到價(jià)錢(qián)來(lái)講呢,還是說(shuō)會(huì)比較貴的一點(diǎn),是屬于一種偏貴的。
外觀:外觀是非常好看的,帕沙特的外觀商務(wù)氣息是比較足的,而且整個(gè)線條設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)單,是我非常喜歡的這種設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我也挺滿意的,設(shè)計(jì)的,挺有時(shí)尚感,而且用料跟顏色搭配的比較巧妙
空間:乘坐空間寬敞,前后排的頭部和腿部空間都是足夠?qū)挸ǖ,后備箱也挺大的,家用是完全夠的了?/span>
配置:盡管說(shuō)新能源車(chē)不用去繳納購(gòu)置稅,但本身的價(jià)位確實(shí)不低呀,而且新車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)價(jià)格一直都比較堅(jiān)挺,最主要的就是這種車(chē)子后期的保值率會(huì)比較低一些。
動(dòng)力:新帕薩特混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),開(kāi)過(guò)帕薩特后感覺(jué)大眾車(chē)的雙離合還是很給力的,平順舒適。新帕混動(dòng)版動(dòng)力,只1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶這個(gè)車(chē)的話,是有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)了,好在它還有一套電機(jī)的加持,讓這款車(chē)煥然一新啊。電啟動(dòng)是沒(méi)有一點(diǎn)肉的感覺(jué)的,超車(chē),加速都不在話下,這混動(dòng)模式堪比2.0T的車(chē)款動(dòng)力!!戶外爬坡能力也比一般的其它車(chē)型更好,純電模式爬坡就非常輕松自如,下坡還有能量回收功能還能充電,真心不賴,完全不用擔(dān)心。
操控: 新能源的車(chē)型駕駛感受跟燃油車(chē)完全不一樣,尤其是在純電的時(shí)候,剎車(chē)偏軟,總有一種剎不住的感覺(jué)!
油耗:因?yàn)槭腔靹?dòng),所以能耗非常低。長(zhǎng)此以往下來(lái)能省去不少錢(qián)。
舒適:柔軟舒適的座椅坐上去特別享受,還有這個(gè)真皮方向盤(pán)的握感也是很OK的,車(chē)內(nèi)的隔音也做得很棒,行駛過(guò)程中的靜謐性很好。
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