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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然看起來像是一輛小轎車，但坐起來很舒服，一點(diǎn)都不廉價(jià)，底盤很舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力反應(yīng)比較慢，有時(shí)候踩油門就能超車，但動(dòng)力不會(huì)太快，需要半秒到一秒鐘。
外觀：尺寸不算太大，但是側(cè)面勻稱，車尾短小，車頭偏長(zhǎng)，視覺效果非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用了貫穿式空調(diào)的出風(fēng)口，上下分明，材質(zhì)豐富，軟包多，質(zhì)感十足。
空間：和大哥的i6比起來，空間肯定要小一些，但我172的身高，坐在后排綽綽有余，腿部空間也有10厘米左右。
配置：我覺得我這款1.5 L的頂配是性價(jià)比最高的，配置也很齊全，而且價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：可能是 CVT的緣故，動(dòng)力輸出比較弱，平時(shí)還好，但是在高速和激烈的駕駛中，這種感覺會(huì)更加明顯，反應(yīng)也會(huì)變慢。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，但是沒有太強(qiáng)烈的電子味道，可以感受到阻尼的變化。并線輔助功能非常好用，能消除視野盲區(qū)，日常駕駛更是輕松又安全。
油耗：早晚高峰期遇到堵車，油耗會(huì)超過8 L，而市區(qū)大部分情況下8 L以內(nèi)。高速巡航的價(jià)格超過了5 L，跑長(zhǎng)途和混動(dòng)沒什么區(qū)別。
舒適：底盤不松不硬，坐起來很舒服，在泥濘的道路上也不會(huì)有明顯的顛簸。我開著車，右手搭在扶手箱上，很舒服。
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