一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為一臺(tái)美系車(chē)，我對(duì)它的操控感受沒(méi)有任何的擔(dān)心，平時(shí)在滿(mǎn)油過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子的晃動(dòng)不會(huì)讓人覺(jué)得心慌，所以這臺(tái)福特領(lǐng)界s在對(duì)底盤(pán)的調(diào)教上，真的是很多同級(jí)別的車(chē)都不能比較的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)看著大，但是很輕，一只手就能操作。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能夠做到指哪打哪。自適應(yīng)巡航，跑高速用，能夠有效解放雙腳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)看著大，但是其實(shí)分量挺輕，一只手就能操控，高速的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)稍微重一點(diǎn)。懸掛很軟，顛簸感小，坐著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)大但開(kāi)著一點(diǎn)也沒(méi)有大車(chē)的感覺(jué)，指向性比較精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踏板也不重，就算是女司機(jī)來(lái)開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得車(chē)大開(kāi)著費(fèi)勁。底盤(pán)給我的反饋比較準(zhǔn)確，平常要壓到什么東西，感受也明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還行，方向盤(pán)不算重，主要是輔助配置多，開(kāi)起來(lái)就相對(duì)輕松，像全速自適應(yīng)巡航，我每次跑高速必開(kāi)，整個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很累，所以預(yù)算夠的話(huà)，真的建議入頂配，開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
算是我對(duì)領(lǐng)界印象最好的地方，哪怕是平常不怎么開(kāi)車(chē)的媳婦都覺(jué)得這車(chē)好開(kāi)，方向盤(pán)實(shí)際操作很輕便，回饋的力度不覺(jué)得這是一臺(tái)SUV，剎車(chē)的軟硬程度也合腳，能很好把控好日常的剎車(chē)距離。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6240公里
綜合評(píng)分
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越野：
皮質(zhì)多功能方向盤(pán)上手操控還是很好的，也是很有質(zhì)感啊，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很靈活，指向也很精準(zhǔn)。還有輔助系統(tǒng)的加持，開(kāi)車(chē)也是很安全也很省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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越野：
我感覺(jué)還是挺容易操控的，最起碼比我原來(lái)的車(chē)子要好很多，原來(lái)的車(chē)方向盤(pán)比較沉重，轉(zhuǎn)向也有偏差，和現(xiàn)在的車(chē)相比，簡(jiǎn)直是天地之差，這個(gè)車(chē)方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以說(shuō)駕駛起來(lái)并沒(méi)有什么難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)上手的感覺(jué)，中等偏上一般家用SUV的水平，方向盤(pán)的握感很好，cvt換擋也很順滑，我以前開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，一下子轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)確實(shí)適應(yīng)了一段時(shí)間，雖然少了點(diǎn)機(jī)械操縱感，但是省心省力了不少，感覺(jué)自己的手和腳都開(kāi)始偷懶了，尤其是開(kāi)了自適應(yīng)巡航的時(shí)候，跑高速也沒(méi)那么容易疲勞。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
