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領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控好用，方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎特別靈活，試駕的時(shí)候就感覺(jué)到了。后來(lái)自己開(kāi)車的時(shí)候就很舒服，像是急轉(zhuǎn)彎的彎道都能比較輕松的過(guò)去，就是需要注意一點(diǎn)車長(zhǎng)別太靠近那個(gè)道邊就行了，倒車的話沒(méi)有問(wèn)題，有倒車影像加上倒車鏡，隨便都能倒進(jìn)去，除了因?yàn)檐囬L(zhǎng)之外車寬沒(méi)有影像我倒車的。剎車的話就是比較靈敏了，可以很短距離就剎住車了，這一點(diǎn)倒是很放心。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)兒虛，也不知道是我開(kāi)不太習(xí)慣還是怎么的，希望后續(xù)能夠適應(yīng)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6225公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身是真的穩(wěn)當(dāng)，開(kāi)高速也不晃蕩。另外就是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)哪轉(zhuǎn)哪很簡(jiǎn)單。剎車和油門(mén)都很靈敏，急剎車的時(shí)候會(huì)很快停止，而且車頭點(diǎn)頭的感覺(jué)不是很大，這個(gè)都還不錯(cuò)。整體的駕駛體驗(yàn)很可以的。另外就是一點(diǎn)就是開(kāi)車的時(shí)候視野很好，可以看的很遠(yuǎn)能夠提前看到情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)度還不錯(cuò)，在操作的時(shí)候，我覺(jué)得特別容易掌控，即便是力氣比較小的女生去駕馭的話，也不會(huì)覺(jué)得很吃力。不錯(cuò)，不錯(cuò)！剎車靈敏度挺好的，屬于比較線性的那種，隨踩隨有。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3662公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性比較好，畢竟這款領(lǐng)界s流淌著福特的血液來(lái)自一個(gè)注重地盤(pán)和操控的品牌，哈哈哈，方向盤(pán)比較輕，也比較靈活。像這種比較大的車，對(duì)于我這種純粹的新手，真的不好掌控，新車配新手，幸虧領(lǐng)界操控起來(lái)很輕盈，很靈活，給我減輕了不少壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很容易，我這種小白第一次上車就直接從店里開(kāi)到家里去了，雖然第一次緊張的手心出汗，但是給我的感覺(jué)就很簡(jiǎn)單，剎車油門(mén)以及車距控制好就沒(méi)什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很不錯(cuò)，自己也算是新手司機(jī)，雖然拿了駕照有兩三年了，但是一直也沒(méi)有買(mǎi)車。開(kāi)車機(jī)會(huì)比較少，所以算是新手司機(jī)。但是這車我開(kāi)著到現(xiàn)在一直也沒(méi)出過(guò)剮蹭，所以操控這塊完全沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)挺輕的，操作起來(lái)很順手，皮質(zhì)方向盤(pán)摸起來(lái)手感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得底盤(pán)挺穩(wěn)的，拐彎啥的沒(méi)覺(jué)得車輕飄飄的，這里吐槽一點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得剎車有些硬，有點(diǎn)頂腳，不過(guò)倒是挺靈敏的
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)虛位，底盤(pán)也非常的扎實(shí)，高速100邁的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
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