一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意顏值了，不得不承認(rèn)，我就是傳說(shuō)中的外貌協(xié)會(huì)成員，哈哈！感覺(jué)領(lǐng)界的車(chē)頭造型很獨(dú)特，看起來(lái)很有氣場(chǎng)，車(chē)身的線(xiàn)條也很不錯(cuò)，層次感十足的。
缺點(diǎn)：嗯，最不滿(mǎn)意的話(huà)，目前的話(huà)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，如果不滿(mǎn)意的話(huà)，也不會(huì)再次提車(chē)的
外觀：外觀看起來(lái)特別的大氣，車(chē)身的線(xiàn)條感蠻多的，看起來(lái)多了幾分從容和優(yōu)雅的感覺(jué)，這是我喜歡的類(lèi)型。車(chē)身做工:線(xiàn)條感也是挺優(yōu)美的，而且他的車(chē)漆方面噴的也是足夠的厚，就算一些小刮蹭也不會(huì)有太大的痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也比較細(xì)心，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)粗糙的地方，手摸到的地方都比較有質(zhì)感，中控臺(tái)的按鍵都比較方便使用�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制功能支持的還是挺多的，而且翻譯都比較精準(zhǔn)，平時(shí)出行需要操控只要用語(yǔ)音操控就足夠了，非常的人性化。
空間：空間大小合適，平常后備箱用的比較多，放假的時(shí)候要么帶著老媽逛逛超市菜場(chǎng)要么去外面踏踏青，后備箱能容納不少東西。
配置：性?xún)r(jià)比方面不錯(cuò)的，后期油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，使用成本會(huì)降低，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的保養(yǎng)，保養(yǎng)成本又降低啦。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)就是充沛有力，起步快，加速感也好，超車(chē)時(shí)稍微多踩一點(diǎn)油門(mén)就行，推背感也很明顯的。
越野：
多功能方向盤(pán)握著手感一般，不過(guò)得益于是電子助力的，操控起來(lái)還是蠻輕盈的，并且沒(méi)虛位，而且容易上手。
油耗：耗油情況還是挺讓我驚艷的，我以前的那款車(chē)子整整比這款車(chē)百公里的耗油量高出了一個(gè)點(diǎn)左右，所以說(shuō)當(dāng)我看到這么低的耗油量，真的是打心底里邊兒的歡喜，而且這個(gè)耗油量只是在我日常生活中上下班的情況，如果說(shuō)上高速的話(huà)可能會(huì)比這個(gè)還要低。
舒適：舒適性還是挺滿(mǎn)意的，第一反應(yīng)就是它的座椅，我經(jīng)常會(huì)感覺(jué)腰酸背疼的，而這款車(chē)的腰部支撐能很大程度的幫我緩解這個(gè)疲勞感，有一定的支撐力度，就是一點(diǎn)，座椅我現(xiàn)在還沒(méi)找到一個(gè)平衡點(diǎn)，沒(méi)調(diào)整到一個(gè)既能視野好又能舒服的合適位置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)很喜歡開(kāi)車(chē)的人，所以平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候都會(huì)開(kāi)車(chē)出去玩。買(mǎi)了新車(chē)之后，出行的次數(shù)更是增多了。所以從一開(kāi)始不了解這輛車(chē)到慢慢的輕松駕馭，綜合來(lái)講，對(duì)這輛車(chē)還是挺滿(mǎn)意的，就比如這輛車(chē)的空間就挺寬敞的，每次出行的時(shí)候感覺(jué)坐進(jìn)去會(huì)很舒服。它的顏值也很高，外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，所以當(dāng)時(shí)就被深深地吸引了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)它的噪音控制，貌似在80碼以后開(kāi)始變吵。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，家族式前臉，辨識(shí)度很高，車(chē)頭肌肉感十足，車(chē)尾飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，細(xì)節(jié)處理到位，不會(huì)給人滿(mǎn)滿(mǎn)的廉價(jià)感。至于內(nèi)飾的氣味兒，新車(chē)嘛，總是會(huì)有的，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)稍微有些重，我還特意買(mǎi)了炭包來(lái)處理，現(xiàn)在效果還不錯(cuò)。
空間：空間還好，我們一家四口人坐進(jìn)去恰好，不覺(jué)得擁擠，就這樣，后備箱的空間還很富余，很能裝。
配置：這款領(lǐng)界的價(jià)格定位還是很親民的，加上操作也簡(jiǎn)單，空間大，非常適合家用，喜歡的朋友都可以試駕體驗(yàn)一下的。
動(dòng)力：日常使用的話(huà)，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足需求了，1.5T的福特發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有爆發(fā)力的。
越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的話(huà)，底盤(pán)非常的扎實(shí)方向盤(pán)也挺精準(zhǔn)的 整體的駕乘感受還是非常好的操控感很比較強(qiáng)。
油耗：這個(gè)車(chē)不太滿(mǎn)意的地方就是他的油耗比我我預(yù)想中要高了一點(diǎn)
舒適：空間大，坐著也沒(méi)有太大的壓抑感，而且視野都很寬闊。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口，降溫效果都是挺快的，對(duì)后面的乘客都比較友好，這個(gè)夏天再也不會(huì)悶熱了。車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音方面處理的不是很到位，尤其是車(chē)速過(guò)快的時(shí)候能聽(tīng)得到明顯的風(fēng)噪和胎噪聲，新車(chē)的異味也不是特別的大，自己也買(mǎi)了一點(diǎn)香包放在車(chē)內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)了味道慢慢就沒(méi)有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，第一個(gè)是外觀，主要我提到了自己很喜歡的黑色，雖說(shuō)黑色的領(lǐng)界不是很多見(jiàn)，但是在我心目中最好看的顏色就是黑色，黑色的車(chē)多多少少帶著沉穩(wěn)，對(duì)我這個(gè)年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了，白色也挺好的，但就是覺(jué)得白色比較適合年輕一點(diǎn)的開(kāi)，我愛(ài)人也是這樣的意見(jiàn)，所以我們才決定訂黑色的，第二個(gè)最滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界的操控性，底盤(pán)高度決定了這個(gè)車(chē)的通過(guò)性很好，再加上智能配置的加持，讓這款SUV開(kāi)起來(lái)特別順手，剛提車(chē)第一天，我就完全能夠駕馭了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的就是減震有點(diǎn)偏硬，開(kāi)一些爛路和泥濘路段顛簸感還是比較明顯的，儀表盤(pán)中間的液晶屏幕稍顯小了點(diǎn)，內(nèi)容信息的顯示比較簡(jiǎn)單，不像那種全液晶的顯示信息來(lái)得多。
外觀：車(chē)頭設(shè)計(jì)還是很好看的，家族式的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，大燈也是比較給力的，晚上開(kāi)車(chē)真是賊亮。車(chē)身線(xiàn)條也是真的帥氣，側(cè)面看過(guò)去滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感。尾部造型很有特色，尾燈很有個(gè)性，夜間點(diǎn)亮的時(shí)候特別好看，我對(duì)于這個(gè)外觀還是很滿(mǎn)意的，整體也很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正給我感覺(jué)一般般吧，不影響使用，但是內(nèi)飾座椅的顏色有點(diǎn)不是很美觀，太單一的感覺(jué)，好在中控臺(tái)這塊的按鍵、檔位桿設(shè)計(jì)的還是滿(mǎn)精致的，彌補(bǔ)了下內(nèi)飾單一的感覺(jué)。
空間：車(chē)型外觀雖說(shuō)跟大型越野車(chē)比起來(lái)小了不少，但是內(nèi)部空間利用的不錯(cuò)，前后排保證了足夠大的間距，正常身高坐進(jìn)去也是寬松的，難得后排坐滿(mǎn)的情況下也還有多的活動(dòng)空間。
配置：我是七月份提的車(chē)，優(yōu)惠了也不少，還送了不少東西，后來(lái)我又在我們家樓下的洗車(chē)店做了一些裝飾，落地正好花了十四萬(wàn)，我覺(jué)得還是很值得，買(mǎi)個(gè)讓我放心的SUV，配置還這么高，也算是很符合我的心意了，我覺(jué)得很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，1.5t的足夠用，但是嗓子特別特別有爆發(fā)力的，可能說(shuō)要上到2.0的1.5的家庭力量不足夠用了跑高速:高速的動(dòng)力比較好，高速的動(dòng)力比較好，看起來(lái)動(dòng)力蠻流暢
越野：
操控方面其實(shí)我還是滿(mǎn)好掌控的，主要內(nèi)飾上各種按鍵的排布都很清楚，想找什么功能鍵可以快速的找到，所以駕駛還是滿(mǎn)方便輕松的。
油耗：油耗的話(huà)比我想象的要高了 現(xiàn)在開(kāi)到了9個(gè)油 再開(kāi)個(gè)兩三千公里，油耗應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)吧，反正他家92號(hào)油只要不開(kāi)到十幾個(gè)油都還行。
舒適：收速度非常不錯(cuò)啊，抖音后排空間都非常大，輪胎還是固特異的輪胎？隔音也特別好，精英也特別好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是舒適性方面，整體乘坐舒適性方面還是蠻不錯(cuò)的，皮質(zhì)的座椅軟硬程度做的蠻適合日常乘坐的，既不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，而且它的支撐性我覺(jué)得蠻好的，偶爾開(kāi)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的高速，腰背的地方也不至于酸。
缺點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中比較不滿(mǎn)意的就是它的隔音效果不是特別的理想，在高速上車(chē)速過(guò)快的時(shí)候能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲，還有新車(chē)的異味也是比較明顯的，自己也買(mǎi)了一些碳包放在車(chē)?yán)铩?/span>
外觀：領(lǐng)界整體設(shè)計(jì)有追求設(shè)計(jì)感而造型獨(dú)特，給我的感覺(jué)就是秀外慧中，這輛車(chē)賣(mài)的最多的就是白色，白色確實(shí)看起來(lái)更好看一點(diǎn)，我也就隨大流買(mǎi)了白色的，車(chē)身給人感覺(jué)就很飽滿(mǎn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還可以，新車(chē)基本沒(méi)有什么異味，而且做工用料也挺扎實(shí)，手能觸碰的地方基本都是軟性材料包裹。中多媒體屏幕清晰度很高，操控起來(lái)也非常靈敏�？偟脕�(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。
空間：空間方面最突出的表現(xiàn)就是后備箱足夠的大，后備箱開(kāi)口足夠的大，不僅放的東西多，而且拿取也超級(jí)方便，毫不夸張的說(shuō)這后備箱放上4到5個(gè)旅行箱不在話(huà)下，反正我是買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)裝滿(mǎn)過(guò)。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的一輛車(chē)，空間大，外觀耐看，油耗低。
動(dòng)力：對(duì)于男孩子來(lái)說(shuō)，動(dòng)力這方面的要求可能就比較高，在我這么幾個(gè)月的使用中從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，反而給我印象最深刻的就是它的起步勁很強(qiáng)，而且當(dāng)以一定的速度啟動(dòng)以后，它的持續(xù)輸出能力還是挺給力的。
越野：
車(chē)內(nèi)的輔助功能都比較齊全，操控起來(lái)沒(méi)有太大的難度，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不會(huì)很沉，而且沒(méi)有太大的虛位。底盤(pán)穩(wěn)定性:路過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者高速上超車(chē)變道車(chē)身也不會(huì)有太大的傾斜現(xiàn)象，底盤(pán)的穩(wěn)定性還是很扎實(shí)的。
油耗：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)下還有著很高效的燃油效率，平時(shí)市區(qū)里面開(kāi)在7個(gè)油上下，高速上啟用定速巡航的時(shí)候可以開(kāi)到6個(gè)油的優(yōu)秀表現(xiàn)。
舒適：這輛車(chē)的隔音效果沒(méi)有那么好，因?yàn)榕艿每斓臅r(shí)候會(huì)有一些噪音，這樣會(huì)讓我們覺(jué)得心里有些煩躁，但平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候沒(méi)啥大問(wèn)題。而且我覺(jué)得它的競(jìng)爭(zhēng)能力還不錯(cuò)，因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的比較好，所以路都比較好走。在過(guò)減速帶的時(shí)候，只要減緩一下速度車(chē)內(nèi)挺平穩(wěn)的，這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程961公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是操控性方面，內(nèi)部駕駛室的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于一看就容易懂的，手把手教過(guò)一遍老爸就看懂各種功能鍵的用處了，還有就是方向盤(pán)的操控，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向的時(shí)候又反應(yīng)靈活，停車(chē)也有倒車(chē)影像的幫助，整個(gè)車(chē)子駕駛起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單易上手的。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的是油耗方面，油耗不太穩(wěn)定，如果是我日常上下班開(kāi)的話(huà)油耗情況在7.6個(gè)油，如果是同樣的路段我老婆開(kāi)的話(huà)油耗要到8個(gè)油以上了，紅綠燈多的路段要靠近9個(gè)油了。
外觀：外觀最好看的顏色我認(rèn)為還是白色的，車(chē)子尾部感覺(jué)設(shè)計(jì)的很圓潤(rùn)的感覺(jué)，車(chē)身設(shè)計(jì)很飽滿(mǎn)，一些比如中網(wǎng)、霧燈這里的小設(shè)計(jì)還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工可圈可點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理到位，唯一我不太喜歡的地方就是配色這方面，感覺(jué)黑色為主的話(huà)，確實(shí)顯得有點(diǎn)單調(diào)。
空間：內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)然我身高也不是很高，176，坐在前排后排都很舒服，平時(shí)基本上都是我和我愛(ài)人兩個(gè)人開(kāi)，孩子們都有自己的車(chē)，所以說(shuō)領(lǐng)界的這個(gè)空間綽綽有余了。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還算是不錯(cuò)的，開(kāi)這車(chē)也3個(gè)多月下來(lái)啦，除去不穩(wěn)定的油耗使用，其他各方面都還算是比較穩(wěn)定的，當(dāng)時(shí)看車(chē)也是比較了好幾款車(chē)型和品牌，然后又借鑒了朋友的意見(jiàn)才選擇了它。
動(dòng)力：動(dòng)力性能還是比較符合預(yù)期的，不算是特別的強(qiáng)有力，但也絕對(duì)不算弱，起步的時(shí)候比較線(xiàn)性，中后期加速感還不錯(cuò)。
越野：
操控問(wèn)題沒(méi)有，我之前也經(jīng)常幫別人開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)技術(shù)也算是老司機(jī)啦，開(kāi)領(lǐng)界這車(chē)分分鐘搞定，何況領(lǐng)界也不是很難開(kāi)，方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)都滿(mǎn)靈敏的，按鍵也分布的清晰好找的。
油耗：嗯，美系車(chē)的鋼板會(huì)比較偏厚一些，但是這款車(chē)子因?yàn)榇钶dcvt的變速箱油耗也開(kāi)可以相對(duì)于那么大的車(chē)子油耗不算多
舒適：感覺(jué)它的舒適性就還可以，座椅軟硬適中，隔音效果比我想象中好多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)領(lǐng)界s的空間是比較滿(mǎn)意的，對(duì)比同級(jí)別其它車(chē)來(lái)說(shuō)，像智跑和逍客這些我都對(duì)比了一圈，它的空間貌似是更寬敞一些的。家里人坐在后排的時(shí)候，腿腳能夠活動(dòng)自如，一點(diǎn)兒也不覺(jué)得擁擠難受。
缺點(diǎn)：其實(shí)在這么幾個(gè)月的使用過(guò)程中我還是有一定的體驗(yàn)感的，好的壞的自己還是有一定的辨識(shí)的，所以說(shuō)滿(mǎn)意的地方很滿(mǎn)意，但是也有一定需要改進(jìn)的地方，比如說(shuō)車(chē)子的座椅，我想要視野好，坐姿就不太舒服，我想要舒服，視野就不太好，反正座椅現(xiàn)在還沒(méi)調(diào)整到一個(gè)合適的位置，我也正在不斷的摸索中。
外觀：我老婆是個(gè)顏值控，他都很喜歡這個(gè)外觀，特別是車(chē)屁股，他覺(jué)得非常好看。我也很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀，霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較簡(jiǎn)潔，用料方面還是挺細(xì)心的，沒(méi)有太粗糙的地方，中控臺(tái)的按鍵設(shè)計(jì)看起來(lái)也是挺有科技感的。☆ 車(chē)載導(dǎo)航:平時(shí)都用車(chē)載導(dǎo)航來(lái)行駛，還是挺精準(zhǔn)的，基本上沒(méi)有走錯(cuò)路的情況出現(xiàn)。
空間：家里一共四口人，同時(shí)坐在車(chē)上的時(shí)候，感覺(jué)頭部和腿部的空間都挺大的，這個(gè)車(chē)子的后備箱也很大，自駕游的時(shí)候，真的要方便許多，大空間，自駕游就是無(wú)壓力。
配置：這個(gè)車(chē)子的整體用起來(lái)感覺(jué)還可以，價(jià)格也不算貴，我覺(jué)得它的綜合性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)級(jí)別能搭配一個(gè)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得給油的話(huà)那推背感還是真有的，起步和加速超車(chē)都毫不費(fèi)勁，開(kāi)得挺過(guò)癮的。
越野：
內(nèi)部駕駛室的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于一看就容易懂的，手把手教過(guò)一遍老爸就看懂各種功能鍵的用處。還有就是方向盤(pán)的操控，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向的時(shí)候又反應(yīng)靈活，而且停車(chē)又有倒車(chē)影像的幫助，整個(gè)車(chē)子駕駛起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單易上手的。
油耗：我開(kāi)了三千多公里了，基本上每天都開(kāi)，路況的話(huà)半市區(qū)半郊區(qū)，現(xiàn)在平均油耗在八個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意這個(gè)油耗的，畢竟自動(dòng)擋的車(chē)，還是渦輪增壓的，這個(gè)油耗不算是很高了，我以前那個(gè)面包車(chē)都得七個(gè)多油。
舒適：這個(gè)車(chē)為舒適性考慮的地方太多了，CVT的變速箱就是為舒適性考慮，那開(kāi)著是真舒服，一點(diǎn)換擋的頓挫感都沒(méi)有，坐在車(chē)?yán)锾娣耍铱粗瓘S的輪胎都是屬于靜音胎類(lèi)型的，在路上行駛起來(lái)基本上也沒(méi)啥胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款領(lǐng)界的外觀了，從很遠(yuǎn)的地方看就知道這是福特的車(chē)，車(chē)身線(xiàn)條流暢而且飽滿(mǎn)外形很霸氣，這樣的車(chē)誰(shuí)不喜歡呢。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)一般般。 只能說(shuō)家用的話(huà)完全夠了，也沒(méi)有什么特別干，特別自己的東西感覺(jué)。 但我也不能對(duì)他有太高的要求 畢竟就十幾萬(wàn)的車(chē)。 油耗的話(huà)，開(kāi)起來(lái)也有點(diǎn)高九個(gè)油。 要是能降到六個(gè)多一點(diǎn)，我就非常滿(mǎn)意。
外觀：我選擇是黑色的車(chē)，當(dāng)時(shí)為了買(mǎi)這個(gè)黑色現(xiàn)從廠家訂的車(chē)，我們這邊的銷(xiāo)售店還沒(méi)有這個(gè)黑色的車(chē)，我等了一個(gè)月才來(lái)車(chē)，不過(guò)見(jiàn)到這個(gè)黑色的車(chē)以后，真切的讓我感受到了沒(méi)白等這么長(zhǎng)時(shí)間，領(lǐng)界這個(gè)車(chē)的造型和黑色搭配起來(lái)太完美了，不像白色車(chē)最下面還有一圈黑色的防刮塑料板，黑色的能和這個(gè)塑料板完美的融合在一體，讓整個(gè)車(chē)看著更大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很良心，厚道，做工也精致，符合這個(gè)價(jià)位該有的樣子。內(nèi)飾的味道也不重，聞久了鼻子不會(huì)覺(jué)得難受。
空間：空間是選擇二次回購(gòu)的一個(gè)重要因素，后排空間非常寬敞，而且后排可以放平空間，利用率利用率比較大
配置：領(lǐng)界S這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，空間大，低油耗，動(dòng)力也足夠。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)1.5T 家用是肯定夠用了，也不能對(duì)他有特別高的要求。 我也不飆車(chē)啊。
越野：
操作調(diào)教就是偏向家用設(shè)計(jì)的，整體給人一種很安穩(wěn)，沒(méi)有那種很急躁的感覺(jué)，不會(huì)感覺(jué)很激進(jìn)的一款車(chē)型，這個(gè)和他的定位也是一樣的，畢竟本身就是一個(gè)家用車(chē)， 整體懸掛不是很硬，都是韌性也還是有的，但我在速度五十碼的時(shí)候過(guò)彎發(fā)現(xiàn)側(cè)傾還是點(diǎn)大的，還是要穩(wěn)一點(diǎn)開(kāi)車(chē)。
油耗：油耗方面可能相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，畢竟車(chē)身這么大，而且路況的話(huà)有時(shí)候會(huì)堵車(chē)，也跟自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)吧！高速綜合油耗:開(kāi)空調(diào)在高速上行駛百公里8到9個(gè)點(diǎn)之間，這個(gè)油耗可能有點(diǎn)高。
舒適：整體乘坐舒適性方面還是蠻不錯(cuò)的，皮質(zhì)的座椅軟硬程度做的蠻適合日常乘坐的，既不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，而且它的支撐性我覺(jué)得蠻好的，偶爾開(kāi)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的高速，腰背的地方也不至于酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的實(shí)用性了，空間比較大，配置也多，操控起來(lái)比較靈活，動(dòng)力還完全夠用。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)的并不是那么好，從這段時(shí)間的油耗水平來(lái)看并不是很理想，比我們預(yù)期的要高一些。但好在沒(méi)有超出很多，所以我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)水平還是能養(yǎng)的起的。在舒適性方面它的隔音效果設(shè)計(jì)的沒(méi)有那么好，跑的快的時(shí)候還是有一定噪音的，對(duì)于喜歡安靜的人來(lái)說(shuō)是有些鬧心的，但是可以放一些音樂(lè)也能緩解不少。
外觀：外觀我很喜歡，看起來(lái)挺上檔次的，尤其是大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，搭配起來(lái)，協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)我是覺(jué)得做得非常好的 很多摸得到的地方都有皮革包裹 簡(jiǎn)單大方漂亮。
空間：我買(mǎi)這臺(tái)這主要的原因就是因?yàn)樗目臻g非常的大后備箱的空間也非常的大 因?yàn)槭堑诙v車(chē)，家里有臺(tái)轎車(chē)了，所以對(duì)空間要求還是非常高的領(lǐng)界完全符合。
配置：車(chē)子的本身油耗也是非常的讓我驚艷，應(yīng)該屬于同等級(jí)別車(chē)?yán)锩婧挠土繑?shù)一數(shù)二的低了，整體的配置也挺高，就覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力要我來(lái)說(shuō)的話(huà)在中等偏上，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，140多匹馬力，我的感覺(jué)就是隨叫隨到，上個(gè)月跑了一次高速，在高速上跑到一百多想再超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，一踩油門(mén)動(dòng)力蹭的一下就上來(lái)了，很簡(jiǎn)單從容的就完成了超車(chē)。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在彎道上開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄，精準(zhǔn)的指向性基本指哪打哪。懸架調(diào)校上偏軟一些，但轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車(chē)子的支撐卻一點(diǎn)不差，特別是過(guò)急彎時(shí)車(chē)身的傾斜角度完全可以接受，過(guò)彎時(shí)非常舒適!剎車(chē)和油門(mén)也很靈活，頓挫感幾乎可以忽略，老婆坐在后排也沒(méi)有感覺(jué)到暈車(chē)，過(guò)減速帶避震效果也不錯(cuò)，整體很穩(wěn)。
油耗：買(mǎi)了差不多半個(gè)多月了吧，雖然還在磨合期吧。
舒適：座椅對(duì)我來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)硬了，對(duì)于老爸來(lái)說(shuō)正好，他不喜歡那種軟綿綿坐進(jìn)去就陷下去的感覺(jué)，本來(lái)他的腰年輕的時(shí)候受過(guò)傷所以這個(gè)皮質(zhì)的座椅對(duì)他來(lái)說(shuō)正好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是領(lǐng)界這車(chē)的油耗使用方面，我之前開(kāi)別人的車(chē)比較多，總聽(tīng)別人說(shuō)油耗怎么怎么高啦，聽(tīng)了好多人講自己的車(chē)油耗高，隔不了多少時(shí)間就要加油，但是我開(kāi)領(lǐng)界這車(chē)感覺(jué)滿(mǎn)不錯(cuò)的，自己開(kāi)下來(lái)綜合油耗在7點(diǎn)2的樣子，我覺(jué)得表現(xiàn)真的棒，聽(tīng)別人總說(shuō)越野車(chē)9個(gè)油，10個(gè)油的，我的領(lǐng)界油耗就是省。
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)的動(dòng)力不是特別的滿(mǎn)意，起步的時(shí)候會(huì)緩慢一些，不過(guò)速度上來(lái)之后還是蠻可以的，超車(chē)很輕松，油門(mén)深一點(diǎn)會(huì)有推背感。
外觀：外觀這個(gè)東西就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，我個(gè)人的話(huà)比較中意它的前臉造型，感覺(jué)看起來(lái)很時(shí)尚，很大氣，年輕人開(kāi)毫無(wú)違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是挺細(xì)心的，能看到一些精致的地方，而且它這個(gè)中控屏的設(shè)計(jì)也是很上檔次，整體給你的風(fēng)格都挺溫馨的，俗話(huà)說(shuō)車(chē)子就是人的第二個(gè)家，這句話(huà)說(shuō)的真的很正確，我非常喜歡這款車(chē)子的內(nèi)飾，但是我覺(jué)得它的方向盤(pán)質(zhì)感還是差了一點(diǎn)。
空間：當(dāng)初第一眼看這款車(chē)的時(shí)候，試駕體驗(yàn)感覺(jué)他的空間都非常的寬敞，非常適合我家用。乘坐空間:我身高一米七五，主駕駛位調(diào)節(jié)好，頭頂都還有四指的距離，腿部也是有生長(zhǎng)的空間的，而且后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)很擁擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:四個(gè)車(chē)門(mén)都有個(gè)儲(chǔ)物格可以收納些小零件，中控臺(tái)也可以放手機(jī)錢(qián)包之類(lèi)，很方便收納小物品，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力還是比較豐富的。后備廂容積:后備箱的容積也比較大，平時(shí)出門(mén)基本上沒(méi)有塞滿(mǎn)過(guò)節(jié)回家之類(lèi)的話(huà)，放兩三個(gè)行李箱都沒(méi)有太大的問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比還是可以的，首先價(jià)格在我預(yù)算內(nèi)，而且外觀大氣，空間寬敞，后期保養(yǎng)也不貴，總得來(lái)說(shuō)，買(mǎi)的還算是比較值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人有點(diǎn)不滿(mǎn)意，不能說(shuō)它動(dòng)力不足吧，就是有時(shí)候趕個(gè)時(shí)間什么的，感覺(jué)油門(mén)踩上去有點(diǎn)肉肉的，感覺(jué)達(dá)不到我想要的那種很強(qiáng)勁的動(dòng)力，當(dāng)然日常的所需領(lǐng)界還是滿(mǎn)足的了的。
越野：
車(chē)身比較大，操控起來(lái)也不會(huì)特別的難，車(chē)內(nèi)的輔助功能還是挺多的，方向盤(pán)的操控感比較輕，轉(zhuǎn)向都沒(méi)有太大的虛位。☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)的靈敏度也非常的及時(shí)，輕輕踩一下就感覺(jué)速度慢下來(lái)了，在日常的行駛安全都有保障。底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速上超車(chē)或者變道行駛車(chē)身也沒(méi)有太大的側(cè)傾現(xiàn)象，底盤(pán)的穩(wěn)定性也比較扎實(shí)的。
油耗：油耗使用方面滿(mǎn)好的，我之前開(kāi)別人的車(chē)比較多，總聽(tīng)別人說(shuō)油耗怎么怎么高啦，聽(tīng)了好多人講自己的車(chē)油耗高，隔不了多少時(shí)間就要加油，但是我開(kāi)領(lǐng)界這車(chē)感覺(jué)滿(mǎn)不錯(cuò)的，自己開(kāi)下來(lái)綜合油耗在7點(diǎn)2的樣子，我覺(jué)得表現(xiàn)真的棒，聽(tīng)別人總說(shuō)越野車(chē)9個(gè)油，10個(gè)油的，我的領(lǐng)界油耗就是省。
舒適：空間大的話(huà)舒適性就不會(huì)太差，過(guò)路牙子 減速帶 釣魚(yú)的時(shí)候坑坑洼洼的路 坐在車(chē)?yán)锒歼�可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)婚好幾年了，現(xiàn)在孩子也有三四歲了 現(xiàn)在的話(huà)，工作比較穩(wěn)定，企業(yè)日益上升。老婆開(kāi)的服裝店生意也挺好的。 當(dāng)初從學(xué)校畢業(yè)就在這里一直工作。 直到買(mǎi)房娶妻生子。 上個(gè)月的寶寶騎車(chē)出去玩突逢大雨。 結(jié)果我和孩子兩個(gè)人全身都被淋濕了。 回來(lái)孩子就發(fā)燒了，折騰了一夜。 當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的想法就更加的強(qiáng)烈了。 于是我就跟老婆商量，要不要去買(mǎi)一臺(tái)車(chē) 這樣帶著孩子出門(mén)也方便啊，風(fēng)不吹日不曬的。放假的時(shí)候帶她出去玩節(jié)假日，過(guò)年回老家都非常的方便。于是休息日我就帶著老婆孩子出門(mén)看車(chē) 家里父母讓我買(mǎi)大眾第一站出的就是大眾店看 但是我們的預(yù)算只有十幾萬(wàn)看大眾的車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾實(shí)在是太簡(jiǎn)單了。 接著我們又去看了朋友推薦的本田。 感覺(jué)有點(diǎn)小內(nèi)飾和大眾差不多還貴 旁邊的豐田店我們也看了 訂車(chē)的話(huà)，需要等。 而且我們想買(mǎi)SUV他們那里最便宜的SUV也超了我們的預(yù)算。 在我們經(jīng)過(guò)福特店的時(shí)候進(jìn)去看了一下。 發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界價(jià)格也在我們的預(yù)算內(nèi) 那個(gè)適合外觀我都比較喜歡。 接著我們又去看了其他車(chē)發(fā)現(xiàn)還是領(lǐng)界最適合我們 我沒(méi)有回頭去試駕了一下，感覺(jué)不錯(cuò)就買(mǎi)了下來(lái)。 可能是通過(guò)上次淋雨吧，我們買(mǎi)車(chē)比較急，看到了合適的，就立馬訂車(chē)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是動(dòng)力方面，不能說(shuō)它動(dòng)力不足吧，就是有時(shí)候趕個(gè)時(shí)間什么的，感覺(jué)油門(mén)踩上去有點(diǎn)肉肉的，感覺(jué)達(dá)不到我想要的那種很強(qiáng)勁的動(dòng)力，當(dāng)然日常的所需領(lǐng)界還是滿(mǎn)足的了的。
外觀：車(chē)的顏值很在線(xiàn)，不管是它的前臉，還是尾部，都透露著時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的有些設(shè)計(jì)我不太懂設(shè)計(jì)師的審美，例如那個(gè)檔位的檔把，設(shè)計(jì)的就感覺(jué)有點(diǎn)奇怪，還有中控大屏下面的一排按鍵，搞得太復(fù)雜。
空間：車(chē)的空間挺大的，后面地臺(tái)是平的，乘坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，加上后排放倒后會(huì)有很大空間，裝兩個(gè)大的行李箱也沒(méi)問(wèn)題。
配置：保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)的話(huà)，現(xiàn)在訂車(chē)可以送三次政策也不錯(cuò)，老客戶(hù)回購(gòu)了滿(mǎn)滿(mǎn)的支持
動(dòng)力：動(dòng)力，起步的時(shí)候可能會(huì)肉一些，但是速度上來(lái)后，還是蠻充沛的，超車(chē)也不在話(huà)下，輕松自在。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，方向盤(pán)也很細(xì)，握感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕盈，剎車(chē)和油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)也很符合人體工程學(xué)，主要車(chē)底盤(pán)還高，開(kāi)起來(lái)很方便，在市區(qū)穿梭或者在鄉(xiāng)間小路上行駛，都很從容。唯一一點(diǎn)就是這個(gè)變速箱是CVT的，感覺(jué)缺少點(diǎn)激情，可能是我以前開(kāi)的車(chē)不好都是手動(dòng)擋的，猛地一換自動(dòng)擋的車(chē)不習(xí)慣的原因吧。
油耗：老爸車(chē)子開(kāi)起來(lái)不知道這個(gè)踩剎車(chē)油門(mén)的力度，所以經(jīng)常來(lái)個(gè)急剎或者猛的起步，車(chē)子啟停經(jīng)常是一頓一頓的，所以整個(gè)油耗開(kāi)起來(lái)總是降不下來(lái)，現(xiàn)在儀表盤(pán)上面顯示油耗在10個(gè)多油。
舒適：很舒服啊，坐在車(chē)上也比較舒服。 開(kāi)起來(lái)的話(huà)也很舒服 后排中間突起的地方很低，幾乎沒(méi)有比大眾好多了。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
