一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)主要是為了上下班和接送孩子的時(shí)候比較方便，而且有車(chē)子為我們遮風(fēng)擋雨，再也不用遭受風(fēng)吹雨淋了，領(lǐng)界s到家這段時(shí)間，確實(shí)給我們帶來(lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)，它的空間滿(mǎn)足我們一家四口人的使用需求是綽綽有余的，底盤(pán)的高度也不錯(cuò)，通過(guò)性好，有時(shí)候孩子放假了，也會(huì)帶著他們出去玩，去感受感受大自然，走的就不一定是鋪裝道路了，好在它底盤(pán)高啊，一般的坑洼都是閉眼過(guò)，比轎車(chē)有安全感多了。
缺點(diǎn)：領(lǐng)界S這輛車(chē)也有缺點(diǎn)，像是能有個(gè)車(chē)門(mén)踏板就更加完美了，沒(méi)辦法這車(chē)沒(méi)裝，所以只能自己裝了，有朋友給推薦推薦嘛。
外觀：領(lǐng)界外觀比較獨(dú)特，時(shí)尚感比較強(qiáng)，而且很有個(gè)性，一般的越野型車(chē)子都是會(huì)偏成熟風(fēng)格，一般有家庭的年紀(jì)才會(huì)喜歡，但是這款車(chē)型就是偏年輕化，看上去更加時(shí)尚，從正面看顏值很高，側(cè)面線(xiàn)條流暢，不管是男士女士都是比較符合氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，比較往實(shí)用性靠攏，我個(gè)人來(lái)講的話(huà)，比較喜歡這輛車(chē)的大屏，看著不僅大氣，使用起來(lái)也是方便的很，因?yàn)閹в姓Z(yǔ)音操控系統(tǒng)。所以每次行車(chē)的時(shí)候，只要是可以語(yǔ)音控制的，基本上我都是語(yǔ)音控制，只是有一點(diǎn)美中不足的是語(yǔ)音控制識(shí)別不是特別的好用，可能我的普通話(huà)不是很好，不能識(shí)別吧。
空間：二胎家庭的話(huà)，這臺(tái)車(chē)的空間完全夠用了，我們家現(xiàn)在就是兩個(gè)孩子，再加我媽跟我們一起住，一家五口出門(mén)就這臺(tái)車(chē)完全可以，之前也考慮過(guò)七座SUV，但是第三排真的就不咋的，想著還不如省點(diǎn)就五座可以了，這臺(tái)車(chē)也確實(shí)不負(fù)所望，我覺(jué)得空間是真的很大了，后排裝兩個(gè)兒童安全座椅，中間也還能坐一個(gè)人，又沒(méi)有地臺(tái)，不影響舒適性。
配置：我想要的配置這款車(chē)都有，我這個(gè)人吧買(mǎi)啥東西都是喜歡買(mǎi)最高配，我覺(jué)得一個(gè)東西最能體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的就是頂配，就像是我買(mǎi)手機(jī)，絕對(duì)是買(mǎi)最大內(nèi)存的。但是美中不足的是沒(méi)有太多優(yōu)惠，送的東西也不算多，我哥哥買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我一塊去的，優(yōu)惠了好幾萬(wàn)，還送一大堆東西呢，我這個(gè)送的有點(diǎn)少。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，足夠家用了，沒(méi)必要跟別人比什么動(dòng)力，夠有足以，我也不是愛(ài)飆車(chē)的人。
越野：
各種系統(tǒng)的配置還是挺全面的，好上手，因?yàn)榉较虮P(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且車(chē)身也不算大，操控起來(lái)是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，油門(mén)剎車(chē)變換流暢，踩下油門(mén)明顯的感受到動(dòng)力的強(qiáng)勁，抓地力好，底盤(pán)調(diào)教的比較好，舒適性強(qiáng)。上手快、好開(kāi)。
油耗：油耗還好吧，至少我還可以接受，畢竟我的開(kāi)車(chē)技術(shù)不怎么樣，車(chē)子的油耗能到這樣，我很滿(mǎn)足了。
舒適：座椅包裹的是真皮，承托性也比較好，坐著比較舒服。后排空間大，坐墊厚實(shí)，還有空調(diào)，實(shí)用性和舒適性也都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是領(lǐng)界的空間，我平時(shí)開(kāi)著領(lǐng)界上下班還沒(méi)有什么感覺(jué)，要是一家人一起出門(mén)，這就有對(duì)比了，領(lǐng)界的后排空間坐兩三個(gè)人都是輕輕松松的，后備箱的空間也很大，放什么東西也方便。
缺點(diǎn)：車(chē)子有一點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪聲音，其實(shí)車(chē)子就是上班代步車(chē)，并不影響車(chē)子使用，我個(gè)人不是太在意，因?yàn)闆](méi)有百分百完美的車(chē)子，要是能改善當(dāng)然更好了
外觀：我對(duì)外觀比較佛系，這個(gè)顏色也是我老婆挑的，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)候車(chē)還是她開(kāi)，我就開(kāi)始原來(lái)的老轎車(chē)，只有下客戶(hù)的時(shí)候才會(huì)開(kāi)這臺(tái)車(chē)，看著大氣一些開(kāi)出去比較有面子。
內(nèi)飾：車(chē)的價(jià)格到位，內(nèi)飾做工與用料也實(shí)實(shí)在在，并且摸上去質(zhì)感好，挺不錯(cuò)的一輛車(chē)。
空間：空間絕對(duì)夠大的了，前后排都很寬松，坐在車(chē)?yán)锘顒?dòng)自如，出門(mén)就是種享受啊。
配置：這個(gè)車(chē)的價(jià)格我覺(jué)得是能接受的，喜歡頂配的配置就要接受頂配的價(jià)格，不過(guò)很驚喜的是用車(chē)也很挺便宜的，平時(shí)油耗特別低，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)特別劃算，車(chē)的質(zhì)量相對(duì)的很有保障，畢竟福特也是百年品牌，總體上這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，只是起步的時(shí)候可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)慢，不過(guò)車(chē)子加速快啊，只要踩下油門(mén)動(dòng)力反饋的就比較積極，給力的很，超車(chē)也不在話(huà)下，輕松自如，高速的話(huà)動(dòng)力反饋明顯。
越野：
操控很順手，還有很多輔助性配置，我覺(jué)得很好用，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏度相當(dāng)?shù)母�，停�?chē)倒車(chē)的時(shí)候，前后只要有障礙物，都可以迅速的給予提醒，360全景影像的清晰度也不錯(cuò)，可以準(zhǔn)確的看到周?chē)沫h(huán)境，遇到一些比較復(fù)雜的路況，開(kāi)著也蠻有信心的。
油耗：油耗，我也沒(méi)啥好說(shuō)的了，兩個(gè)字滿(mǎn)意，畢竟這輛車(chē)的塊頭在這擺著呢，加上代步車(chē)，在城市中穿梭，已經(jīng)很好了。
舒適：座椅的材質(zhì)挺好的，比較柔軟，里面的填充物很飽滿(mǎn)，坐在上面再起來(lái)，能夠迅速的回彈，不是軟踏踏的那種，另外座椅的面積也比較大，就算是長(zhǎng)時(shí)間坐在上面，也不會(huì)覺(jué)得屁股疼。就是隔音做的不是很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可以傳遞到車(chē)內(nèi)，車(chē)速快的話(huà)風(fēng)噪也是比較響的，不過(guò)畢竟是這個(gè)級(jí)別的車(chē)子，也不可能要求它做到完美，有點(diǎn)兒小遺憾也是很正常的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀是真的非常的耐看型，三百六十度無(wú)死角，不管是霸氣的車(chē)頭還是后邊的設(shè)計(jì)，都能給人一種不容忽視的深刻印象，從每一個(gè)角度觀察起來(lái)都有不同的視覺(jué)感，所以說(shuō)是那種剛?cè)岵⒋娴脑O(shè)計(jì)，提車(chē)的時(shí)候我還發(fā)了照片在朋友圈，很多人都有問(wèn)我這個(gè)車(chē)，那他們第一眼肯定都是被外觀吸引的，所以我覺(jué)得這款車(chē)的外觀真的毋庸置疑。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車(chē)子的噪音比較大，特別是開(kāi)高速的時(shí)候，車(chē)速到100碼左右就能聽(tīng)到明顯的車(chē)噪和風(fēng)噪，聽(tīng)久了不是很舒服。
外觀：福特領(lǐng)界整體外觀造型很硬朗，前臉有著福特家族的霸氣，美系車(chē)的肌肉感還提強(qiáng)的，這個(gè)設(shè)計(jì)真是長(zhǎng)在審美上面了。比例協(xié)調(diào)，線(xiàn)條流暢，看起來(lái)簡(jiǎn)潔又大氣，看著是真的很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚，大氣，簡(jiǎn)約型的，而且的話(huà)就是車(chē)子開(kāi)起來(lái)，整個(gè)內(nèi)飾也很簡(jiǎn)約大氣
空間：空間這方面表現(xiàn)非常的棒，前后排都?jí)驅(qū)挸ǖ�，我這大塊頭坐著也覺(jué)得很舒服。
配置：能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的車(chē)。 空間足夠大，外觀好看，內(nèi)飾也好看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，反正家用我覺(jué)得是夠了 我也不拿它去飆車(chē)啊 正常開(kāi)的話(huà)，我覺(jué)得東西是完全夠用的。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)虛位，底盤(pán)也非常的扎實(shí)，高速100邁的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
油耗：現(xiàn)在百公里平均油耗9個(gè)油，估計(jì)再跑跑高速還能降下來(lái)點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在的成績(jī)我就已經(jīng)十分滿(mǎn)意了!畢竟車(chē)身重量擺在那里，而且現(xiàn)在經(jīng)常開(kāi)空調(diào)的情況下油耗可以保持在9個(gè)油左右還不錯(cuò)了。
舒適：座椅的柔軟度比較適中，它的包裹性和支撐效果都很貼合人體腰部的設(shè)計(jì)，就是新車(chē)的異味比較明顯，剛開(kāi)始一段時(shí)間需要多通風(fēng)才行。車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音方面處理的不是很到位，尤其跑高速車(chē)速過(guò)快的時(shí)候還是能聽(tīng)到很明顯的風(fēng)噪聲的，聽(tīng)久了就感覺(jué)有點(diǎn)煩躁了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意顏值了，不得不承認(rèn)，我就是傳說(shuō)中的外貌協(xié)會(huì)成員，哈哈！感覺(jué)領(lǐng)界的車(chē)頭造型很獨(dú)特，看起來(lái)很有氣場(chǎng)，車(chē)身的線(xiàn)條也很不錯(cuò)，層次感十足的。
缺點(diǎn)：嗯，最不滿(mǎn)意的話(huà)，目前的話(huà)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，如果不滿(mǎn)意的話(huà)，也不會(huì)再次提車(chē)的
外觀：外觀看起來(lái)特別的大氣，車(chē)身的線(xiàn)條感蠻多的，看起來(lái)多了幾分從容和優(yōu)雅的感覺(jué)，這是我喜歡的類(lèi)型。車(chē)身做工:線(xiàn)條感也是挺優(yōu)美的，而且他的車(chē)漆方面噴的也是足夠的厚，就算一些小刮蹭也不會(huì)有太大的痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也比較細(xì)心，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)粗糙的地方，手摸到的地方都比較有質(zhì)感，中控臺(tái)的按鍵都比較方便使用。☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制功能支持的還是挺多的，而且翻譯都比較精準(zhǔn)，平時(shí)出行需要操控只要用語(yǔ)音操控就足夠了，非常的人性化。
空間：空間大小合適，平常后備箱用的比較多，放假的時(shí)候要么帶著老媽逛逛超市菜場(chǎng)要么去外面踏踏青，后備箱能容納不少東西。
配置：性?xún)r(jià)比方面不錯(cuò)的，后期油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，使用成本會(huì)降低，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的保養(yǎng)，保養(yǎng)成本又降低啦。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)就是充沛有力，起步快，加速感也好，超車(chē)時(shí)稍微多踩一點(diǎn)油門(mén)就行，推背感也很明顯的。
越野：
多功能方向盤(pán)握著手感一般，不過(guò)得益于是電子助力的，操控起來(lái)還是蠻輕盈的，并且沒(méi)虛位，而且容易上手。
油耗：耗油情況還是挺讓我驚艷的，我以前的那款車(chē)子整整比這款車(chē)百公里的耗油量高出了一個(gè)點(diǎn)左右，所以說(shuō)當(dāng)我看到這么低的耗油量，真的是打心底里邊兒的歡喜，而且這個(gè)耗油量只是在我日常生活中上下班的情況，如果說(shuō)上高速的話(huà)可能會(huì)比這個(gè)還要低。
舒適：舒適性還是挺滿(mǎn)意的，第一反應(yīng)就是它的座椅，我經(jīng)常會(huì)感覺(jué)腰酸背疼的，而這款車(chē)的腰部支撐能很大程度的幫我緩解這個(gè)疲勞感，有一定的支撐力度，就是一點(diǎn)，座椅我現(xiàn)在還沒(méi)找到一個(gè)平衡點(diǎn)，沒(méi)調(diào)整到一個(gè)既能視野好又能舒服的合適位置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)很喜歡開(kāi)車(chē)的人，所以平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候都會(huì)開(kāi)車(chē)出去玩。買(mǎi)了新車(chē)之后，出行的次數(shù)更是增多了。所以從一開(kāi)始不了解這輛車(chē)到慢慢的輕松駕馭，綜合來(lái)講，對(duì)這輛車(chē)還是挺滿(mǎn)意的，就比如這輛車(chē)的空間就挺寬敞的，每次出行的時(shí)候感覺(jué)坐進(jìn)去會(huì)很舒服。它的顏值也很高，外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，所以當(dāng)時(shí)就被深深地吸引了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)它的噪音控制，貌似在80碼以后開(kāi)始變吵。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，家族式前臉，辨識(shí)度很高，車(chē)頭肌肉感十足，車(chē)尾飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，細(xì)節(jié)處理到位，不會(huì)給人滿(mǎn)滿(mǎn)的廉價(jià)感。至于內(nèi)飾的氣味兒，新車(chē)嘛，總是會(huì)有的，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)稍微有些重，我還特意買(mǎi)了炭包來(lái)處理，現(xiàn)在效果還不錯(cuò)。
空間：空間還好，我們一家四口人坐進(jìn)去恰好，不覺(jué)得擁擠，就這樣，后備箱的空間還很富余，很能裝。
配置：這款領(lǐng)界的價(jià)格定位還是很親民的，加上操作也簡(jiǎn)單，空間大，非常適合家用，喜歡的朋友都可以試駕體驗(yàn)一下的。
動(dòng)力：日常使用的話(huà)，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足需求了，1.5T的福特發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有爆發(fā)力的。
越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的話(huà)，底盤(pán)非常的扎實(shí)方向盤(pán)也挺精準(zhǔn)的 整體的駕乘感受還是非常好的操控感很比較強(qiáng)。
油耗：這個(gè)車(chē)不太滿(mǎn)意的地方就是他的油耗比我我預(yù)想中要高了一點(diǎn)
舒適：空間大，坐著也沒(méi)有太大的壓抑感，而且視野都很寬闊�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口，降溫效果都是挺快的，對(duì)后面的乘客都比較友好，這個(gè)夏天再也不會(huì)悶熱了。車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音方面處理的不是很到位，尤其是車(chē)速過(guò)快的時(shí)候能聽(tīng)得到明顯的風(fēng)噪和胎噪聲，新車(chē)的異味也不是特別的大，自己也買(mǎi)了一點(diǎn)香包放在車(chē)內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)了味道慢慢就沒(méi)有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，第一個(gè)是外觀，主要我提到了自己很喜歡的黑色，雖說(shuō)黑色的領(lǐng)界不是很多見(jiàn)，但是在我心目中最好看的顏色就是黑色，黑色的車(chē)多多少少帶著沉穩(wěn)，對(duì)我這個(gè)年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了，白色也挺好的，但就是覺(jué)得白色比較適合年輕一點(diǎn)的開(kāi)，我愛(ài)人也是這樣的意見(jiàn)，所以我們才決定訂黑色的，第二個(gè)最滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界的操控性，底盤(pán)高度決定了這個(gè)車(chē)的通過(guò)性很好，再加上智能配置的加持，讓這款SUV開(kāi)起來(lái)特別順手，剛提車(chē)第一天，我就完全能夠駕馭了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的就是減震有點(diǎn)偏硬，開(kāi)一些爛路和泥濘路段顛簸感還是比較明顯的，儀表盤(pán)中間的液晶屏幕稍顯小了點(diǎn)，內(nèi)容信息的顯示比較簡(jiǎn)單，不像那種全液晶的顯示信息來(lái)得多。
外觀：車(chē)頭設(shè)計(jì)還是很好看的，家族式的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，大燈也是比較給力的，晚上開(kāi)車(chē)真是賊亮。車(chē)身線(xiàn)條也是真的帥氣，側(cè)面看過(guò)去滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感。尾部造型很有特色，尾燈很有個(gè)性，夜間點(diǎn)亮的時(shí)候特別好看，我對(duì)于這個(gè)外觀還是很滿(mǎn)意的，整體也很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正給我感覺(jué)一般般吧，不影響使用，但是內(nèi)飾座椅的顏色有點(diǎn)不是很美觀，太單一的感覺(jué)，好在中控臺(tái)這塊的按鍵、檔位桿設(shè)計(jì)的還是滿(mǎn)精致的，彌補(bǔ)了下內(nèi)飾單一的感覺(jué)。
空間：車(chē)型外觀雖說(shuō)跟大型越野車(chē)比起來(lái)小了不少，但是內(nèi)部空間利用的不錯(cuò)，前后排保證了足夠大的間距，正常身高坐進(jìn)去也是寬松的，難得后排坐滿(mǎn)的情況下也還有多的活動(dòng)空間。
配置：我是七月份提的車(chē)，優(yōu)惠了也不少，還送了不少東西，后來(lái)我又在我們家樓下的洗車(chē)店做了一些裝飾，落地正好花了十四萬(wàn)，我覺(jué)得還是很值得，買(mǎi)個(gè)讓我放心的SUV，配置還這么高，也算是很符合我的心意了，我覺(jué)得很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，1.5t的足夠用，但是嗓子特別特別有爆發(fā)力的，可能說(shuō)要上到2.0的1.5的家庭力量不足夠用了跑高速:高速的動(dòng)力比較好，高速的動(dòng)力比較好，看起來(lái)動(dòng)力蠻流暢
越野：
操控方面其實(shí)我還是滿(mǎn)好掌控的，主要內(nèi)飾上各種按鍵的排布都很清楚，想找什么功能鍵可以快速的找到，所以駕駛還是滿(mǎn)方便輕松的。
油耗：油耗的話(huà)比我想象的要高了 現(xiàn)在開(kāi)到了9個(gè)油 再開(kāi)個(gè)兩三千公里，油耗應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)吧，反正他家92號(hào)油只要不開(kāi)到十幾個(gè)油都還行。
舒適：收速度非常不錯(cuò)啊，抖音后排空間都非常大，輪胎還是固特異的輪胎？隔音也特別好，精英也特別好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是舒適性方面，整體乘坐舒適性方面還是蠻不錯(cuò)的，皮質(zhì)的座椅軟硬程度做的蠻適合日常乘坐的，既不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，而且它的支撐性我覺(jué)得蠻好的，偶爾開(kāi)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的高速，腰背的地方也不至于酸。
缺點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中比較不滿(mǎn)意的就是它的隔音效果不是特別的理想，在高速上車(chē)速過(guò)快的時(shí)候能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲，還有新車(chē)的異味也是比較明顯的，自己也買(mǎi)了一些碳包放在車(chē)?yán)铩?/span>
外觀：領(lǐng)界整體設(shè)計(jì)有追求設(shè)計(jì)感而造型獨(dú)特，給我的感覺(jué)就是秀外慧中，這輛車(chē)賣(mài)的最多的就是白色，白色確實(shí)看起來(lái)更好看一點(diǎn)，我也就隨大流買(mǎi)了白色的，車(chē)身給人感覺(jué)就很飽滿(mǎn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還可以，新車(chē)基本沒(méi)有什么異味，而且做工用料也挺扎實(shí)，手能觸碰的地方基本都是軟性材料包裹。中多媒體屏幕清晰度很高，操控起來(lái)也非常靈敏。總得來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。
空間：空間方面最突出的表現(xiàn)就是后備箱足夠的大，后備箱開(kāi)口足夠的大，不僅放的東西多，而且拿取也超級(jí)方便，毫不夸張的說(shuō)這后備箱放上4到5個(gè)旅行箱不在話(huà)下，反正我是買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)裝滿(mǎn)過(guò)。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的一輛車(chē)，空間大，外觀耐看，油耗低。
動(dòng)力：對(duì)于男孩子來(lái)說(shuō)，動(dòng)力這方面的要求可能就比較高，在我這么幾個(gè)月的使用中從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，反而給我印象最深刻的就是它的起步勁很強(qiáng)，而且當(dāng)以一定的速度啟動(dòng)以后，它的持續(xù)輸出能力還是挺給力的。
越野：
車(chē)內(nèi)的輔助功能都比較齊全，操控起來(lái)沒(méi)有太大的難度，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不會(huì)很沉，而且沒(méi)有太大的虛位。底盤(pán)穩(wěn)定性:路過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者高速上超車(chē)變道車(chē)身也不會(huì)有太大的傾斜現(xiàn)象，底盤(pán)的穩(wěn)定性還是很扎實(shí)的。
油耗：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)下還有著很高效的燃油效率，平時(shí)市區(qū)里面開(kāi)在7個(gè)油上下，高速上啟用定速巡航的時(shí)候可以開(kāi)到6個(gè)油的優(yōu)秀表現(xiàn)。
舒適：這輛車(chē)的隔音效果沒(méi)有那么好，因?yàn)榕艿每斓臅r(shí)候會(huì)有一些噪音，這樣會(huì)讓我們覺(jué)得心里有些煩躁，但平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候沒(méi)啥大問(wèn)題。而且我覺(jué)得它的競(jìng)爭(zhēng)能力還不錯(cuò)，因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的比較好，所以路都比較好走。在過(guò)減速帶的時(shí)候，只要減緩一下速度車(chē)內(nèi)挺平穩(wěn)的，這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程961公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是操控性方面，內(nèi)部駕駛室的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于一看就容易懂的，手把手教過(guò)一遍老爸就看懂各種功能鍵的用處了，還有就是方向盤(pán)的操控，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向的時(shí)候又反應(yīng)靈活，停車(chē)也有倒車(chē)影像的幫助，整個(gè)車(chē)子駕駛起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單易上手的。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的是油耗方面，油耗不太穩(wěn)定，如果是我日常上下班開(kāi)的話(huà)油耗情況在7.6個(gè)油，如果是同樣的路段我老婆開(kāi)的話(huà)油耗要到8個(gè)油以上了，紅綠燈多的路段要靠近9個(gè)油了。
外觀：外觀最好看的顏色我認(rèn)為還是白色的，車(chē)子尾部感覺(jué)設(shè)計(jì)的很圓潤(rùn)的感覺(jué)，車(chē)身設(shè)計(jì)很飽滿(mǎn)，一些比如中網(wǎng)、霧燈這里的小設(shè)計(jì)還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工可圈可點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理到位，唯一我不太喜歡的地方就是配色這方面，感覺(jué)黑色為主的話(huà)，確實(shí)顯得有點(diǎn)單調(diào)。
空間：內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)然我身高也不是很高，176，坐在前排后排都很舒服，平時(shí)基本上都是我和我愛(ài)人兩個(gè)人開(kāi)，孩子們都有自己的車(chē)，所以說(shuō)領(lǐng)界的這個(gè)空間綽綽有余了。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還算是不錯(cuò)的，開(kāi)這車(chē)也3個(gè)多月下來(lái)啦，除去不穩(wěn)定的油耗使用，其他各方面都還算是比較穩(wěn)定的，當(dāng)時(shí)看車(chē)也是比較了好幾款車(chē)型和品牌，然后又借鑒了朋友的意見(jiàn)才選擇了它。
動(dòng)力：動(dòng)力性能還是比較符合預(yù)期的，不算是特別的強(qiáng)有力，但也絕對(duì)不算弱，起步的時(shí)候比較線(xiàn)性，中后期加速感還不錯(cuò)。
越野：
操控問(wèn)題沒(méi)有，我之前也經(jīng)常幫別人開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)技術(shù)也算是老司機(jī)啦，開(kāi)領(lǐng)界這車(chē)分分鐘搞定，何況領(lǐng)界也不是很難開(kāi)，方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)都滿(mǎn)靈敏的，按鍵也分布的清晰好找的。
油耗：嗯，美系車(chē)的鋼板會(huì)比較偏厚一些，但是這款車(chē)子因?yàn)榇钶dcvt的變速箱油耗也開(kāi)可以相對(duì)于那么大的車(chē)子油耗不算多
舒適：感覺(jué)它的舒適性就還可以，座椅軟硬適中，隔音效果比我想象中好多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)領(lǐng)界s的空間是比較滿(mǎn)意的，對(duì)比同級(jí)別其它車(chē)來(lái)說(shuō)，像智跑和逍客這些我都對(duì)比了一圈，它的空間貌似是更寬敞一些的。家里人坐在后排的時(shí)候，腿腳能夠活動(dòng)自如，一點(diǎn)兒也不覺(jué)得擁擠難受。
缺點(diǎn)：其實(shí)在這么幾個(gè)月的使用過(guò)程中我還是有一定的體驗(yàn)感的，好的壞的自己還是有一定的辨識(shí)的，所以說(shuō)滿(mǎn)意的地方很滿(mǎn)意，但是也有一定需要改進(jìn)的地方，比如說(shuō)車(chē)子的座椅，我想要視野好，坐姿就不太舒服，我想要舒服，視野就不太好，反正座椅現(xiàn)在還沒(méi)調(diào)整到一個(gè)合適的位置，我也正在不斷的摸索中。
外觀：我老婆是個(gè)顏值控，他都很喜歡這個(gè)外觀，特別是車(chē)屁股，他覺(jué)得非常好看。我也很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀，霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較簡(jiǎn)潔，用料方面還是挺細(xì)心的，沒(méi)有太粗糙的地方，中控臺(tái)的按鍵設(shè)計(jì)看起來(lái)也是挺有科技感的。☆ 車(chē)載導(dǎo)航:平時(shí)都用車(chē)載導(dǎo)航來(lái)行駛，還是挺精準(zhǔn)的，基本上沒(méi)有走錯(cuò)路的情況出現(xiàn)。
空間：家里一共四口人，同時(shí)坐在車(chē)上的時(shí)候，感覺(jué)頭部和腿部的空間都挺大的，這個(gè)車(chē)子的后備箱也很大，自駕游的時(shí)候，真的要方便許多，大空間，自駕游就是無(wú)壓力。
配置：這個(gè)車(chē)子的整體用起來(lái)感覺(jué)還可以，價(jià)格也不算貴，我覺(jué)得它的綜合性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)級(jí)別能搭配一個(gè)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得給油的話(huà)那推背感還是真有的，起步和加速超車(chē)都毫不費(fèi)勁，開(kāi)得挺過(guò)癮的。
越野：
內(nèi)部駕駛室的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于一看就容易懂的，手把手教過(guò)一遍老爸就看懂各種功能鍵的用處。還有就是方向盤(pán)的操控，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向的時(shí)候又反應(yīng)靈活，而且停車(chē)又有倒車(chē)影像的幫助，整個(gè)車(chē)子駕駛起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單易上手的。
油耗：我開(kāi)了三千多公里了，基本上每天都開(kāi)，路況的話(huà)半市區(qū)半郊區(qū)，現(xiàn)在平均油耗在八個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意這個(gè)油耗的，畢竟自動(dòng)擋的車(chē)，還是渦輪增壓的，這個(gè)油耗不算是很高了，我以前那個(gè)面包車(chē)都得七個(gè)多油。
舒適：這個(gè)車(chē)為舒適性考慮的地方太多了，CVT的變速箱就是為舒適性考慮，那開(kāi)著是真舒服，一點(diǎn)換擋的頓挫感都沒(méi)有，坐在車(chē)?yán)锾娣耍铱粗瓘S(chǎng)的輪胎都是屬于靜音胎類(lèi)型的，在路上行駛起來(lái)基本上也沒(méi)啥胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款領(lǐng)界的外觀了，從很遠(yuǎn)的地方看就知道這是福特的車(chē)，車(chē)身線(xiàn)條流暢而且飽滿(mǎn)外形很霸氣，這樣的車(chē)誰(shuí)不喜歡呢。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)一般般。 只能說(shuō)家用的話(huà)完全夠了，也沒(méi)有什么特別干，特別自己的東西感覺(jué)。 但我也不能對(duì)他有太高的要求 畢竟就十幾萬(wàn)的車(chē)。 油耗的話(huà)，開(kāi)起來(lái)也有點(diǎn)高九個(gè)油。 要是能降到六個(gè)多一點(diǎn)，我就非常滿(mǎn)意。
外觀：我選擇是黑色的車(chē)，當(dāng)時(shí)為了買(mǎi)這個(gè)黑色現(xiàn)從廠(chǎng)家訂的車(chē)，我們這邊的銷(xiāo)售店還沒(méi)有這個(gè)黑色的車(chē)，我等了一個(gè)月才來(lái)車(chē)，不過(guò)見(jiàn)到這個(gè)黑色的車(chē)以后，真切的讓我感受到了沒(méi)白等這么長(zhǎng)時(shí)間，領(lǐng)界這個(gè)車(chē)的造型和黑色搭配起來(lái)太完美了，不像白色車(chē)最下面還有一圈黑色的防刮塑料板，黑色的能和這個(gè)塑料板完美的融合在一體，讓整個(gè)車(chē)看著更大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很良心，厚道，做工也精致，符合這個(gè)價(jià)位該有的樣子。內(nèi)飾的味道也不重，聞久了鼻子不會(huì)覺(jué)得難受。
空間：空間是選擇二次回購(gòu)的一個(gè)重要因素，后排空間非常寬敞，而且后排可以放平空間，利用率利用率比較大
配置：領(lǐng)界S這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，空間大，低油耗，動(dòng)力也足夠。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)1.5T 家用是肯定夠用了，也不能對(duì)他有特別高的要求。 我也不飆車(chē)啊。
越野：
操作調(diào)教就是偏向家用設(shè)計(jì)的，整體給人一種很安穩(wěn)，沒(méi)有那種很急躁的感覺(jué)，不會(huì)感覺(jué)很激進(jìn)的一款車(chē)型，這個(gè)和他的定位也是一樣的，畢竟本身就是一個(gè)家用車(chē)， 整體懸掛不是很硬，都是韌性也還是有的，但我在速度五十碼的時(shí)候過(guò)彎發(fā)現(xiàn)側(cè)傾還是點(diǎn)大的，還是要穩(wěn)一點(diǎn)開(kāi)車(chē)。
油耗：油耗方面可能相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，畢竟車(chē)身這么大，而且路況的話(huà)有時(shí)候會(huì)堵車(chē)，也跟自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)吧！高速綜合油耗:開(kāi)空調(diào)在高速上行駛百公里8到9個(gè)點(diǎn)之間，這個(gè)油耗可能有點(diǎn)高。
舒適：整體乘坐舒適性方面還是蠻不錯(cuò)的，皮質(zhì)的座椅軟硬程度做的蠻適合日常乘坐的，既不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，而且它的支撐性我覺(jué)得蠻好的，偶爾開(kāi)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的高速，腰背的地方也不至于酸。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
