一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16800公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的大多數(shù)方面我都是比較滿意的，要說(shuō)最滿意的話，我覺(jué)得還是車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)樵诒姸嘬?chē)子里面，唯獨(dú)我看中了它，也說(shuō)明是我倆的緣分，再者就是車(chē)子的操控我覺(jué)得是非常簡(jiǎn)單的，它操控性是非常強(qiáng)的，而且精準(zhǔn)度很高，對(duì)于我這樣的新手而言，選擇它無(wú)非是最合適的選擇。
缺點(diǎn)：目前來(lái)講最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的操控感受并不是太好，轉(zhuǎn)向的虛位比較大，而且在高速行駛的時(shí)候變道的過(guò)程中側(cè)傾還是比較明顯的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的缺點(diǎn)。
外觀：外觀方面黑色當(dāng)然好看一點(diǎn)啦，中網(wǎng)這塊搭配黑色的外觀顯的更好看一些，果斷拿下黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，中規(guī)中矩吧，一些縫隙的連接處處理都很細(xì)膩，不會(huì)給人廉價(jià)粗糙的感覺(jué)。
空間：空間感覺(jué)還是非常棒的，這款車(chē)的乘坐空間很不錯(cuò)，后排空間還是非常寬敞的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，也是我當(dāng)初選擇這個(gè)車(chē)的重要原因。因?yàn)榧依锩鎯蓚�(gè)孩子，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是看中這款車(chē)超大的空間才買(mǎi)的，像是我1米8的身高坐在第2排腿部空間，感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，再加上這款車(chē)的頭部空間也非常好，所以坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)并不壓抑，特別是這款車(chē)還有一個(gè)超大的天窗，所以整個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是非常給力的。
配置：這個(gè)方面肯定每個(gè)人都會(huì)有每個(gè)人不同的意見(jiàn)，所以的話在這里也就是給大家提供一個(gè)參考意見(jiàn)，我的話其實(shí)一開(kāi)始并不是挑選的它，但是最后為啥選擇了它呢，主要也就是因?yàn)檐?chē)子的價(jià)格最符合的我的新意，畢竟車(chē)子的價(jià)格太高了，我是承擔(dān)不起的，因?yàn)槲冶緛?lái)就想的是選擇車(chē)貸每個(gè)月還一點(diǎn)，雖然每個(gè)月壓力大一點(diǎn)但是我能夠擁有一輛屬于自己的車(chē)子，我就覺(jué)得很滿足。所以正好趕到它的優(yōu)惠力度最大的時(shí)候，我覺(jué)得是時(shí)候該下手了，所以我就選擇了它。
動(dòng)力：動(dòng)力性能還不錯(cuò)，起步輕盈快速，紅綠燈起步的時(shí)候感覺(jué)比旁邊車(chē)還要快一點(diǎn)，超車(chē)的話也是比較從容的。
越野：
操控性方面表現(xiàn)滿不錯(cuò)的，我之前-直開(kāi)我爸的奧迪，開(kāi)的滿順手的，現(xiàn)在換車(chē)?yán)策�怕自己適應(yīng)不了呢，不過(guò)領(lǐng)界這車(chē)帶給我的反饋還是滿不錯(cuò)的，車(chē)子的方向盤(pán)打方向還是蠻輕松的，剎車(chē)油門(mén)車(chē)子都是調(diào)校的滿好的，我開(kāi)起來(lái)還是滿順心的，車(chē)上各種功能鍵排布的都滿合理的，我用起來(lái)滿順手的。
油耗：油耗現(xiàn)在是9.6L百公里，我覺(jué)得可以接受，現(xiàn)在才跑了一千多公里，后面還會(huì)下降的。
舒適：座椅的舒適性，還是比較滿意的，座椅的材質(zhì)軟硬適中，包裹性特別好，超級(jí)有安全感歐，好像男朋友的懷抱一樣車(chē)內(nèi)噪音異味:坐在車(chē)內(nèi)關(guān)上窗戶基本感受不到噪音的，打開(kāi)音樂(lè)可以沉浸式體驗(yàn)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，嗨起來(lái)嗨起來(lái)
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馬自達(dá)CX-4
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