一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)領(lǐng)界的可靠性與空間綜合素質(zhì)還算優(yōu)秀，平常代步省心，跑點(diǎn)爛路底盤(pán)也還算過(guò)關(guān)，爬坡跑山路的時(shí)候動(dòng)力也能跟進(jìn)到位，坐人的時(shí)候后排不會(huì)擁擠，后備箱能放很多東西，主要是高度不錯(cuò)，要整點(diǎn)大號(hào)的東西也不費(fèi)勁能放下來(lái)。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大一些，而且本身的底盤(pán)舒適度也同樣不是特別好的，這對(duì)于實(shí)際的駕乘感受還是有著一定影響的。
外觀：外觀的做工還算精細(xì)，沒(méi)有美系車(chē)的那種粗?jǐn)U感，而且車(chē)型也比較大，感覺(jué)大氣感十足啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較精致耐看，車(chē)門(mén)打開(kāi)，中控大屏很現(xiàn)代很有立體感，顯示效果也很清晰，操作也是很順暢的，內(nèi)飾用料很環(huán)保，車(chē)內(nèi)味道也不是很大。
空間：空間沒(méi)話說(shuō)，這也是我買(mǎi)領(lǐng)界的主要原因，除了能坐人，后備箱空間也大，目前還沒(méi)咋開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，平時(shí)購(gòu)物裝東西綽綽有余，以后要是一家人出遠(yuǎn)門(mén)裝衣服裝行李應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題。
配置：領(lǐng)界的性價(jià)比是算高的了，我也是后面自己開(kāi)上車(chē)了才慢慢了解，同尺寸的車(chē)找不到領(lǐng)界這便宜的，同價(jià)位的車(chē)找不到領(lǐng)界配置這么多的，領(lǐng)界真的就是各方面都還可以，找不到明顯的短板。
動(dòng)力：動(dòng)力加速倒是蠻快的，原本我以為越野車(chē)車(chē)型大點(diǎn)跟轎車(chē)比起來(lái)或多或少反應(yīng)慢點(diǎn)的，等我自己開(kāi)了才知道這不是一回事，每次紅綠燈起步的時(shí)候提速加速跟其他小轎車(chē)也沒(méi)差哪去。
越野：
美系車(chē)的底盤(pán)就是這么扎實(shí)，不僅行駛質(zhì)感特別高級(jí)，而且整臺(tái)車(chē)的側(cè)向支撐性也非常強(qiáng)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也更有安全感。
油耗：油耗數(shù)據(jù)的話我還能接受，目前跑高速把油耗跑下來(lái)了之后，一直都維持在9個(gè)油耗以內(nèi)，平均一箱油現(xiàn)在能跑家來(lái)回2趟有富余。
舒適：舒適性方面有點(diǎn)欠缺，主要是這個(gè)座椅我覺(jué)得開(kāi)長(zhǎng)途坐著有點(diǎn)吃不消，像我坐進(jìn)去腰部跟座椅背部的縫隙很大，因?yàn)閷?duì)腰部支撐的不是特別到位所以每次開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途幾個(gè)小時(shí)開(kāi)下來(lái)腰這塊疼的不得了。
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