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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12281公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整車隔音下了很大功夫，加上又是電動車，行駛噪音非常低，有時候不放點音樂會很尷尬。座椅看起來高級，但實際不符合人體工學，腰部缺少支撐，開車30分鐘以上就容易腰酸，因人而異�？梢栽谖祦鞟pp中購買一個腰靠，能得到一定的補償，但畢竟不如原裝設計好。此外座椅的材質(zhì)偏硬，遇到溝坎時后腦磕到頭枕也不舒服。但是，除了座椅之外，其他體驗都充分體現(xiàn)了以人為本。Nappa皮座椅觸感舒適，夏有通風，冬有加熱，而且還有按摩，雖然按摩力度比較一般。尤其女王副駕值得夸贊，能讓老婆坐車坐到不想下車�？照{(diào)制冷比較給力，可以在上車前遠程啟動，極大提升幸福感。還有先進的香氛功能，三種氣味自由切換，都很好聞。其中“曠野”氣味還有提神功能，在未來監(jiān)測到駕駛員疲勞的時候?qū)⒆詣俞尫拧?/span>
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空氣懸掛乘坐感覺非常好，過濾掉了大部分路振
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅還能按摩，在后排坐久了后背也不會酸，坐著還是舒服。主副駕駛座之間有塊給手機無線充電板，平常開車的時候就將手機放在上面，再也不用四處找線、插線，線還到處繞著，下車的時候，手機電量又增加了不少，非常方便。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：空氣懸掛就是舒服，但座椅還是偏硬了。二排座位角度不可調(diào)，坐久了不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性比我的雷車NX好一倍以上，懸架高低軟硬，避震電磁感應。能家用車 動力和慮震有絲滑的感覺
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購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適安靜，原車玻璃隔熱隔音都不錯。座椅軟硬適中，多方向可調(diào)，長時間駕駛能給腰背足夠支撐。智能語音操控方便省力。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3637公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：前排座椅略微有點擠，es8會更好 ，至于后排有點直☆ PM2.5過濾裝置:很準確 非常不錯 在天津一般開一會就是1，去河北省全程35+
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛很舒服的，香氛裝置很好，味道很淡，每個人都喜歡，冷氣也冷得快，車內(nèi)噪音不大，車門是雙層玻璃哦。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：作為日常駕乘的舒適性SUV，蔚來的隔音是相當出色的，應該是在車內(nèi)覆蓋了隔音棉，因為選配了倍耐力P0的輪胎，胎噪幾乎可以忽略，空氣懸掛沒有多余彈跳，一個字，穩(wěn)☆ PM2.5過濾裝置:蔚來有自動空氣凈化，當車內(nèi)PM2.5值超過一定量，會自動開啟，NOMI也會提醒座椅舒適性:軟硬度始終，連續(xù)開過四個多小時沒怎么腰疼
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：主要亮點之一。電車先天優(yōu)勢加上SUV大車身帶來的舒適感，純電SUV把舒適性做好簡直太容易了☆ PM2.5過濾裝:作用明顯。開過車外惡劣環(huán)境，如冒黑煙的大卡車，車內(nèi)能明顯的感受到先聞到一下味道，然后迅速被遏制下去的感覺，當然，這個我覺得主要是自動內(nèi)外循環(huán)的功勞。接下類你會看到PM2.5指數(shù)從幾十很快下滑恢復到5以下的水平，這個感覺還是很不錯的座椅舒適性:軟硬、包裹這些都沒問題，就是座椅通風力度不夠懸架減震舒適性:剛提回來時過連續(xù)大起伏路面不舒服，車子有明顯的回彈拉不住的感覺，很快經(jīng)歷了一次OTA把這個問題改好了，整車懸掛的品質(zhì)有了巨大飛躍
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