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官方指導(dǎo)價(jià):33.80-34.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感異常的舒適,剎車也是非常的靈敏,在開啟ACC自動(dòng)跟車后十分方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 動(dòng)力回收模式調(diào)成最低,和開油車沒有區(qū)別。建議把方向盤調(diào)成穩(wěn)重,不然太輕
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6875公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 過彎的時(shí)候還是很穩(wěn)的,加了空氣懸架以后高速行駛下底盤降低還是很穩(wěn)定的! 感應(yīng)后備廂:一開始會(huì)踢到車尾部,需要練習(xí)一下,出腿太快,還是很靈敏的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 指哪打哪,剎車很穩(wěn)。選擇了小NP,該有的功能都有了,完全沒問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較輕,感應(yīng)后備箱使用過程中很流暢
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: brembo 4活塞的卡鉗拿捏了,加上全系雙電機(jī)四驅(qū)開起來絕沒有打滑燒胎的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控舒適、就是剎車有點(diǎn)聲音。和我老車一樣
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1551公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我之前開的是5系,寶馬也是操控之王,但我感覺蔚來在操控方面基本和寶馬持平了,方向盤操控,電門及剎車靈敏性表現(xiàn)都很優(yōu)秀,此外在高速行駛,過彎,剎車車身平穩(wěn)性上也可以說是5星級別的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1122公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感很棒 ,轉(zhuǎn)向優(yōu)秀,,低速時(shí)比較輕盈,高速時(shí)非常穩(wěn)重
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控,油門及剎車靈敏度很高,基本上沒有誤差。各種輔助功能也可以帶給我在駕駛時(shí)的很多樂趣。☆ 主動(dòng)剎車:能正確監(jiān)測,在前方車輛急剎或者減速的情況下,而我碰巧這時(shí)候開了小差,蔚來可以迅速做出判斷自行剎車并做出提醒,就算開啟輔助駕駛功能也是與前車保持在50米左右! 感應(yīng)后備廂:一開始還沒適應(yīng)這個(gè)功能,可當(dāng)我手上拿滿了東西就剩下腳的時(shí)候你就知道這個(gè)功能有多香了,反應(yīng)也很靈敏。☆ 并線輔助:在并線時(shí),可以給駕駛員做出提醒。
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