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蔚來(lái)ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.80-34.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來(lái)ES6
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 起步加速，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車靈動(dòng)。電車動(dòng)力沒(méi)有任何的緩沖，要什么來(lái)什么。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，如果壓線有提醒這點(diǎn)很好，我最喜歡這個(gè)
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤有些虛位，特別是路窄想180度轉(zhuǎn)彎，總有點(diǎn)打不到位，也有可能是我操作不夠果斷，比特斯拉一把到位還是有些差距。其他操控對(duì)我而言就是剛剛好，剛剛好的油門力度，剛剛好提示的主動(dòng)剎車，剛剛好的并線輔助，剛剛好的剎車線性止動(dòng)，剛剛好的轉(zhuǎn)向，一切配合都是那么的讓我滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5374公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 它的剎車真的很讓人驚喜，而且，它的開(kāi)車操控的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有讓剛剛接觸新能源車的人花很大的成本去學(xué)習(xí)，基本上，就是上車就上手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 扎實(shí)而不失靈活，懸掛的韌性和濾震都很好 彎道的側(cè)傾控制也很好
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格46.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2527公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控可圈可點(diǎn)，在運(yùn)動(dòng)模式下方向盤會(huì)明顯變重，懸掛變硬，回彈變小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 多種駕駛操控模式可選，應(yīng)對(duì)不同路況，這點(diǎn)非常不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 運(yùn)動(dòng)模式下方向盤太沉了，但是反饋好。舒適模式下特別舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 剎車需要深踩，轉(zhuǎn)彎半徑還可以，有空氣懸掛很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 在不同的駕駛模式下進(jìn)行反饋會(huì)產(chǎn)生明顯的差異。如果是運(yùn)動(dòng)模式的話，那就真的是一腳油門踩到底了。
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