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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開始動(dòng)力設(shè)置5.6，太快，適應(yīng)不了。又改成了7.9，感覺起步也是非�？�，只要想，永遠(yuǎn)是第一個(gè)出去的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有勁，推背感強(qiáng)，想超車就超車，反應(yīng)迅速！故障-動(dòng)力系統(tǒng):使用到目前為止，還從未發(fā)生過動(dòng)力方面故障經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:一直使用的最沒勁的那檔（抱歉，車盲的我只能這么形容）。但起步也很迅速。高速最高開到過120（設(shè)定了自動(dòng)駕駛），0-120公里的階段內(nèi)，沒感覺到動(dòng)力疲軟。跑高速:一不小心容易超速，所以，高速上的感覺從未有給不上勁的時(shí)候特殊路況行駛動(dòng)力:雪天沒遇到過呢，雨天倒是開了很多次，就是無論雨天、泥沙還是別的什么情況，沒有任何異樣不適的感覺，很穩(wěn)，很踏實(shí)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2273公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前后雙永磁電機(jī)，智能四驅(qū)，不是AWD，我買的運(yùn)動(dòng)版，雖然沒有4.4那么快，但是，5開頭，我已經(jīng)非常滿意了，加速感受比較明顯，日常室內(nèi)跑，因?yàn)楦粢艉�，還需要留意是否超速了，動(dòng)力系統(tǒng)沒有渦輪增壓的突兀，它更像是大排量的自然吸氣，可以線性，也可以突然炸裂，只不過是安靜的炸哈哈。總結(jié)一下，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)加速，還是SUV，我覺得動(dòng)力毋庸置疑，比較贊。關(guān)于大家說的推拽感，其實(shí)是可以調(diào)節(jié)的，在個(gè)性化里面，可以把拖拽調(diào)低，開久了，掌握它的屬性，其實(shí)還是很好克服的，市區(qū)內(nèi)，我一般不開節(jié)能，因?yàn)槲祦砜梢該Q電，家里可以加電，公園可以加電，所以比較安心。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速快且無頓挫感，電車天然優(yōu)勢(shì)，無須多言。標(biāo)配的布雷博剎車能將這臺(tái)2噸多的SUV在34內(nèi)米從100km的時(shí)速剎停，剎車和動(dòng)力是匹配的，加速、減速都很有信心。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1504公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力真的是體驗(yàn)過就不想再開油車的那種… 就是輕輕一腳就能有油車猛踩的加速度，一開始開真的不習(xí)慣這種秒反饋?雖然平時(shí)都是安安分分老實(shí)開車，但是偶爾趕時(shí)間或者心情不錯(cuò)想小飆一下的時(shí)候，小6的運(yùn)動(dòng)模式還是十分給力的～跑高速:上個(gè)月去義烏參加自駕游活動(dòng)跑了一下高速，平均電耗比平時(shí)高兩度而已，高速的加速也蠻正常，并沒有傳說中電動(dòng)車高速不給力的情況呀，覺得和之前開cls跑高速也沒多大差別～
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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