一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿(mǎn)意(12)+1 舒適度滿(mǎn)意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格36.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:百公里4秒的動(dòng)力,不必再多說(shuō)什么了。而且最直接的就是你一腳電門(mén)下去。那種澎湃的動(dòng)力感覺(jué)。感覺(jué)花了40萬(wàn)買(mǎi)了一個(gè)200萬(wàn)的大跑車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:方向盤(pán)的粗細(xì)手感都比較趁手,而且轉(zhuǎn)向輕重剛剛好,雖然略有虛位,但是在可以接受的范圍內(nèi),相對(duì)小鵬P7那個(gè)細(xì)細(xì)輕輕的方向盤(pán),開(kāi)起來(lái)手感還是要好很多,當(dāng)然不得不承認(rèn)和一些傳統(tǒng)德系車(chē)尤其是BMW的手感還是有一定的差距。另外美中不足的就是咱們ES6的空氣懸掛調(diào)教的還不太讓人滿(mǎn)意,缺少一種豪華車(chē)的高級(jí)感,開(kāi)車(chē)的司機(jī)還好,如果路面長(zhǎng)期不好的情況下,坐車(chē)的乘客可能有點(diǎn)遭罪。因?yàn)榻?jīng)常開(kāi)同事的ES8出差跑長(zhǎng)途,相對(duì)來(lái)說(shuō)ES8的底盤(pán)質(zhì)感真的要比ES6舒服很多。也不知道懸掛能不能通過(guò)FOTA升級(jí)得再舒適一點(diǎn)哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格37.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是很足的,尤其是上坡,完全沒(méi)有那種遲滯感。電車(chē)完全沒(méi)有懷疑過(guò),動(dòng)力,那些沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的還說(shuō)是不是上不了坡完全沒(méi)有這回事啊,5.6秒加速足夠家用,而且非常強(qiáng)勁,一般可能都是開(kāi)舒適模式多一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程817公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:速度完全碾壓我自己的那小油車(chē)(comfortable模式)跑高速:高速超過(guò)120的話(huà)掉電比較快,這也要感謝蔚來(lái),給我一個(gè)slow down的機(jī)會(huì),讓狂野女司機(jī)回歸理性,以前津?yàn)I高速曾經(jīng)超速到160,現(xiàn)在想想也是后怕
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格36.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很好,雙電機(jī)起步的速度高于汽油車(chē)。正常城市通勤開(kāi)啟節(jié)能模式,(需適應(yīng)一段時(shí)間)。電量低時(shí),運(yùn)動(dòng)模式不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格37.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:上高速一定要用NP 上高速一定要用NP 上高速一定要用NP故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)故障過(guò)
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