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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價：33.80萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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蔚來ES6
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全部
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全部
年款：
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：有丶小貴，主要是我窮，但如果同級別比起來的話，性價比不差幾十萬萬豪車，關(guān)鍵是服務(wù)可以 ??購車:銷售給我說的是直營，沒有4S店，顏色配置都是定制的，不存在加價，但好像現(xiàn)在要比我買的時候優(yōu)惠多了，蔚來的積分挺有用的還是，tips：可以找老車主推薦購車額外還有積分
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：提車至今2個月，5000公里，電費(fèi)不到500塊，絕對省錢售后服務(wù)響應(yīng)及時，解決高效，“服務(wù)無憂”的權(quán)益多多，確實無憂啊蔚來確實有心了，很多方面都考慮設(shè)計到了，而且還在不斷進(jìn)步，相信自己的選擇
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：購車:目前30萬以上的電動車只有蔚來還可以享受國家補(bǔ)貼！還是不錯的！保養(yǎng)維護(hù):電動車的保養(yǎng)應(yīng)該只有一些損耗品的更換吧！
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比高，同級別同配置bba估計要五六十萬了，因為國產(chǎn)定位較高，所以售價也能理解。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：四十萬以下，帶空氣懸架的，除了他真的沒其他朋友了，馬牌的空氣懸架原裝進(jìn)口4條。還帶終身質(zhì)保。爽到?jīng)]朋友。服務(wù)無憂一定要買！用車省心，每個城市都會有一個牛屋。去哪里有漂亮的小姐姐幫你泡咖啡，挺好的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這個車配置對得起這個車的價格，做工的細(xì)節(jié)也對得起這個價格。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2299公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：是輛很不錯的代步車，經(jīng)濟(jì)實惠開出去還倍兒有面
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3322公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：說實話一般人花40多萬選新能源車可能確實不情愿，但當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙的一瞬間就會明白，這用料到底值不值。話不多說，試駕便知4S店售后服務(wù):海底撈服務(wù)，軟性的關(guān)懷服務(wù)和硬核的一鍵加電服務(wù)，無論哪一項都無可挑剔。任何維修，保養(yǎng)，加電，都可以輕松搞定
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：充電的費(fèi)用小于油費(fèi)。加上免費(fèi)換電。爽歪歪。電池選的租賃。又省去最大的損耗部分。等電池的錢還完了。也該換車了。估計那時候。電池續(xù)航已經(jīng)和油車差不多了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格39.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：國貨之光，國產(chǎn)車性價比高的特點(diǎn)在蔚來也不例外，我買的這款性能版還有空氣懸架、Brembo的剎車，全鋁車身，我反正沒有在奔馳寶馬奧迪的同價位車型上看到類似的配置。最關(guān)鍵的是，這款車是智能化的，整個系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級，很多功能都可以通過后期升級來解鎖或者完善。比如不斷升級的自動輔助駕駛體驗，最開始沒有NOP，現(xiàn)在還能使用領(lǐng)航輔助，開高速比以前輕松了很多，還有NOMI的語音功能也比之前升級了不少，感覺自己再使用一部智能手機(jī)，我想這可能就是未來汽車行業(yè)的趨勢吧。我相信以后會有越來越多的人購買智能電動車，就像當(dāng)年人們從諾基亞、摩托羅拉更換成蘋果手機(jī)。
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