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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.安靜：尤其在低速的時(shí)候，相比油車簡(jiǎn)直太安靜了。有一次開回油車，懷疑油車是不是壞了，聲音那么響。2.動(dòng)力：5.6s的加速在電車?yán)锊凰憧�。但是得益于電機(jī)的扭矩屬性，動(dòng)力隨踩隨有的感覺非常好。3.空間和內(nèi)飾質(zhì)感：雖然是es6，但是空間真的其實(shí)已經(jīng)很寬裕了。后排全平地臺(tái)還能加分不少�？偟膩碚f內(nèi)置做工不錯(cuò)，不能和奔馳比，但是吊打特斯拉不是？4.輔助駕駛：因?yàn)檫x配了NP全配包，加上十月份的大升級(jí)。跑高速真的非常輕松。5.服務(wù)：銷售的服務(wù)很友好，不像傳統(tǒng)汽車銷售那樣粘人。還沒買車時(shí)候，對(duì)缺點(diǎn)也會(huì)坦誠(chéng)說出。充電樁安裝過程的服務(wù)也很好，師傅還幫我把網(wǎng)線布到了車庫(kù)。6.能換電：這樣就沒有電池?fù)p耗的憂慮了 7.app商城里的東西質(zhì)量都蠻不錯(cuò)
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過疫情的洗禮，美好的生活方式還是要繼續(xù)，終于在國(guó)慶假期期間定了大定、鎖單，感謝@臺(tái)州fellow金碩 @蔡永久_Ever 的幫助，在每天簽到的等待中，度過了漫長(zhǎng)而有殷切的期盼中，終于在雙十一期間可以提車?yán)�！這是我第一次享受了“剁手”的購(gòu)物感覺，爽?同溫層藍(lán)的外表米棕色的內(nèi)飾是老婆和兒子選的，非常喜歡?。為了去杭州參加學(xué)術(shù)會(huì)議 t提前去充電，在Fellow 的語音指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)車友的幫忙下，完成了第一次充滿電，其實(shí)非常簡(jiǎn)單和快捷，為第二天的高速充電打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，第二天在滿電狀態(tài)下帶著LP愉快地出發(fā)，一路上在nomi 的引導(dǎo)和互動(dòng)下，朝省城進(jìn)發(fā)，良好地操作、隔音、加速和駕乘感覺讓我們路上幾乎沒有生疏感，到中午時(shí)分我們到高速服務(wù)站休息，利用吃一碗面的時(shí)間給車子補(bǔ)了一下電，非常高效的時(shí)間管理，半小時(shí)補(bǔ)了20的電，讓我沒有后顧之憂的到達(dá)目的地，經(jīng)過一趟高速公路旅行，LP 和nomi 配合越來越默契，音樂歡樂一直不斷。不過畢竟是一個(gè)菜鳥級(jí)別的車手，還??好多功能沒有使用過、不會(huì)使用，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)發(fā)揮車的優(yōu)勢(shì)！
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程887公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，過彎很穩(wěn)。經(jīng)常往返于環(huán)路和機(jī)場(chǎng)高速，匝道85碼給電，側(cè)傾很小，一個(gè)字，穩(wěn)！ ES6因?yàn)橄路诫姵刂亓渴沟妆P重心很低，比一般同質(zhì)量的油車要有過彎優(yōu)勢(shì)，加之前后電機(jī)形成的這套四驅(qū)系統(tǒng)也對(duì)過彎有幫助。底盤可以選擇軟中硬三種，適合各種駕駛方式。2，加速優(yōu)秀。初段加速秒天秒地，中段也很強(qiáng)勢(shì)，只要肯給電，速度隨時(shí)破表。3、底盤調(diào)教優(yōu)秀。前雙叉臂后多連桿懸架，承載式車身。加上最近升級(jí)的新版本軟件，過減速坎再也不用減速了。4、剎車距離，雖然沒有測(cè)試過極限剎車距離，有過幾腳急剎，表現(xiàn)還是游刃有余的。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天是我提車一個(gè)月的紀(jì)念日，寫下這篇文章來紀(jì)念一下，順便分享一下我的真實(shí)感受（絕對(duì)真誠(chéng)，沒有虛假哦～關(guān)于顏色選擇之為什么選小白:相比較其他顏色的打眼靚麗，白色主要是耐看，清透干凈，珠光漆陽光下很閃，而且黑白拼色自古無敵！關(guān)于蔚來:1. 車屆海底撈果然名不虛傳，保姆式的服務(wù)團(tuán)隊(duì)全方位無死角覆蓋用車每個(gè)環(huán)節(jié)，從定車到提車，有問題就問，響應(yīng)很快，雖然不是秒回，但是絕對(duì)算是第一時(shí)間，這一點(diǎn)我非常滿意，有需要的時(shí)候有人響應(yīng)真的很安心； 2.即便是乞丐版的入門es6也自帶百萬豪車配置，面子與口碑齊飛，從此開車讓我感到輕松和悠閑；3.換電模式解決了電池?fù)p耗，100度電又破解了里程憂慮，蔚來的每一步?jīng)]有電動(dòng)車行業(yè)摸著石頭過河，仿佛一切都是劇本安排好的，讓作為用戶的我對(duì)我的愛車品牌更加信任；4. 最香最香的當(dāng)然還是免費(fèi)的上海牌照啦，目前氣質(zhì)能與這塊牌照匹配的上的唯蔚來爾。（想想比起一輛油車，我省下來半輛車了呢???優(yōu)秀）關(guān)于駕駛:這一點(diǎn)絕對(duì)是沒得說的！電動(dòng)車的平順，靈動(dòng)和加速性在蔚來上展現(xiàn)的一覽無遺。有別人有的，更有別人沒有的，這就是蔚來最大的特點(diǎn)！一個(gè)月了，我和小白的故事才剛剛開始，期待和蔚來更深的交集。蔚來加電！???
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好。電動(dòng)車天生的優(yōu)勢(shì)，比較汽油車動(dòng)力好太多了，那個(gè)加速，想超誰就超誰，開出超跑的感覺，最重要的是車價(jià)才35.8萬，還有1萬多補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅。安靜平順。車真的安靜，為了提醒車外的路人，還要專門設(shè)計(jì)“低速提醒聲”，好讓路人能聽到有車來了。然后開的很平順，沒有頓挫感。做工好。對(duì)于一個(gè)才幾年的國(guó)產(chǎn)品牌，毫不夸張的說ES6的做工用料比很都合資車都要好，這一點(diǎn)我很滿意。使用成本低。在家里自己充電，充滿才20多塊，可以開接近400公里。你自己算一下要比汽油成省多少油費(fèi)吧。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年十月，我收到了人生中最貴的一個(gè)生日禮物??，向往已久的蔚來es6??，我最最愛的藍(lán)胖子（同溫層藍(lán)，果然長(zhǎng)得好看的連名字都好聽?，）。作為新一代的純電動(dòng)suv，蔚來可謂是業(yè)界翹楚啦（此處必須說明，國(guó)產(chǎn)的，就是牛，支持國(guó)貨，各種黑科技，只有你想不到，沒有他做不到�。o論是在外觀設(shè)計(jì)還是在性能上，都能秒殺其他同價(jià)位的suv。最吸引人的，是他“車界海底撈”式的服務(wù)了，不管是車輛維修保養(yǎng)還是道路救援，又或者是一鍵換電加電，一個(gè)電話都能讓你讓你免除后顧之憂，專人上門取送車，同時(shí)還提供代步車輛?，最最讓人安心的，莫過于他的換電模式啦，怕沒電又懶得充電的，那就可以開去換電站，免費(fèi)更換電池，俗話說一時(shí)換電一時(shí)爽，一直換電一直爽吶！?只要十分鐘，讓你滿電上路盡情嗨！蔚來已來，未來同行！
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先還是服務(wù)吧，看到蔚來app上很多朋友都會(huì)說，是車界海底撈的服務(wù)。我覺得這個(gè)說法還是有點(diǎn)道理的，定車后就有微信群和app群，上牌開發(fā)票一系列都還挺順利，有任何問題都能及時(shí)得到回復(fù)。期待后續(xù)可以一直保持！其次，外觀。很大氣，有顏值。我家娃就喜歡坐大車，盡管她們上下車有點(diǎn)費(fèi)勁?內(nèi)飾方面，多種搭配任意選擇，質(zhì)感也很不錯(cuò)。氛圍燈我很喜歡，夜間出行很有氛圍。至于動(dòng)力，那不用多說！起步快，開起來超級(jí)輕盈。偷偷地說一句，開了蔚來，我的油車開不慣了…
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、車價(jià)和配置：全款落地43w+，運(yùn)動(dòng)版。我選了的：音響，20寸多幅輪轂，增強(qiáng)顯示（包含hud抬頭顯示和防眩目后視鏡），大np。 我沒選的：舒享（包含香氛，座椅通風(fēng)，迎賓燈），nomi機(jī)器人，女王副駕，簽名套裝。二、配置感受要說，能說很多，挑一些說。已經(jīng)選了的一個(gè)都沒后悔。1、音響：可圈可點(diǎn)，低音瞬態(tài)變化及時(shí)，量足，下潛夠，美中不足的是低頻力度硬度偏弱一點(diǎn)點(diǎn)。中高音部分較為靠前，音色干凈，解析力不錯(cuò)。6000塊的選裝可以說是非常值得（現(xiàn)在升級(jí)了2.7車機(jī)還有全景聲環(huán)繞了聽感不錯(cuò)）。對(duì)比某3個(gè)人覺得更加優(yōu)秀。2、Hud：非常不錯(cuò)，每次升級(jí)都加入新的功能。與領(lǐng)航輔助、普通導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)很好。（領(lǐng)航輔助下的轉(zhuǎn)向提示和導(dǎo)航模式下的車道選擇提示都非常貼心）。這絕對(duì)是個(gè)極具潛力的選配，后期功能豐富性升級(jí)空間很大。3、大np（全配包Nio Pilot）：NOP真的很香，從傳統(tǒng)油車過來的，最直觀的感覺——神奇，目前全球三個(gè)高階輔助駕駛系統(tǒng)，NOP是其中之一（特蔚來的NOP,斯拉的FSD,小鵬的NGP）。駕駛城市高架和高速開車輕松了很多，不擁堵情況基本無需人工介入（自動(dòng)提前變換車道來準(zhǔn)備進(jìn)入匝道，自動(dòng)進(jìn)出匝道并入高速和高架，自動(dòng)限速加速保持車距，自動(dòng)打燈變道超越慢車），甚至有車友不管不顧的把腿架在了窗戶邊直接不管車了（危險(xiǎn)動(dòng)作，請(qǐng)勿模仿）撞了蔚來可不賠。目前是2.7.0的系統(tǒng)是一個(gè)版本的NOP況且如此，后續(xù)升級(jí)優(yōu)化后將會(huì)更加聰明更加像人類駕駛。據(jù)我所知2.8 2.9都已經(jīng)在路上了。蔚來拿著刀逼著工程師小哥哥在加班加點(diǎn)的讓NOP變得更強(qiáng)。4、運(yùn)動(dòng)版的電磁阻尼懸掛，性能版的主動(dòng)升降空氣懸掛，都不錯(cuò)。但是為了省點(diǎn)錢沒上性能的空懸（我的問題），運(yùn)動(dòng)版和性能版都是前雙插臂后多連桿。這套方案和寶馬x5x7是一樣。說下細(xì)節(jié)區(qū)別，這段時(shí)間去長(zhǎng)時(shí)間試了試車友的空懸版，感覺運(yùn)動(dòng)版的電磁阻尼懸掛支撐度上更加優(yōu)秀，過彎可以很明顯的感覺，但是路況差和減速帶還有細(xì)節(jié)過濾上空懸版確實(shí)表現(xiàn)好很多。有得有失，選哪個(gè)還是看個(gè)人了。三、行駛感受前面聊到一點(diǎn)了，這里展開來說說。1、行駛時(shí)的質(zhì)感做的有德味，但又有點(diǎn)美系車的感覺，偶爾又覺得像日系車。哈哈哈2、懸掛軟硬度設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)和較硬模式，胎壓正常情況下，懸掛回彈還是很及時(shí)，過濾震動(dòng)干脆利落（沒錯(cuò)運(yùn)動(dòng)版的彈簧懸掛也是軟硬可個(gè)性化調(diào)節(jié)），起伏路段也能夠很快的抑制車頭車尾的落差，迅速平衡整車。3、運(yùn)動(dòng)模式下：電門反饋是最快的。把你屁股在座椅上塞好，一腳電門，你就知道什么是油車給不了你的體驗(yàn)。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向側(cè)傾在suv上確實(shí)多少會(huì)有，但是回正的非常及時(shí)，也能明顯的感覺到整車重心很穩(wěn)的扎在底盤上。順便說下座椅包裹感稍差了一些，我自己加了個(gè)腰撐。4、轉(zhuǎn)向感清晰明確，沒有虛位，很清楚的指哪打，哪特像寶馬和奧迪，區(qū)別于奔馳那種肉肉的感覺。高速過彎也很從容。舒適模式是我用的最少的，個(gè)人不是很偏愛，確實(shí)對(duì)于乘客來說舒適，但是對(duì)于開車激進(jìn)的我來說，我不是很喜歡，車子太軟了晃悠悠像條船。5、剎車系統(tǒng)，給我感覺就是我吃的��！動(dòng)能回收+brembo的前四活塞制動(dòng)的融合，2.6噸的車子一下就能剎住，100-0剎車距離官方說是33.9米（并且還有主動(dòng)制動(dòng)，行人亂竄有好幾次都是蔚來幫我剎了下來，當(dāng)然車速不能超過60碼）四、服務(wù)蔚來的服務(wù)確實(shí)沒話說，比傳統(tǒng)車企好太多太多。一鍵取送車，一年12次免費(fèi)代客加電，事故直接在蔚來app服務(wù)群吼一聲立刻來人幫你處理（不過這個(gè)大家最好別用到。。。）1、“一鍵維保”填好問題直接上門取車，修完送回來。超過2天還給一臺(tái)es8作為代步車（美滋滋甚至因?yàn)榱瞬亮伺隽擞衑s8代步車開而竊喜哈哈哈，反正有服務(wù)無憂）。2、我是6月提車的，所以有終身免費(fèi)換電。這玩意真的得勁兒，開車不要錢一樣。腳腳都是地板電門。開油車的時(shí)候哪兒舍得哈哈。當(dāng)然現(xiàn)在新提車的車主也別慌，如果你放棄首個(gè)免費(fèi)充電樁權(quán)益，還是有每個(gè)月6次免費(fèi)換電的，一次換電390公里（換電站電池默認(rèn)都是充到90以保護(hù)電池），市區(qū)的NEDC很準(zhǔn)，基本上就是390公里。高速會(huì)降點(diǎn)。只是市區(qū)開的話，390*6=2340公里。一個(gè)月2000多公里的通勤我想基本是足夠足夠了。3、如果覺得不夠年底就出100度電了，續(xù)航600+，不過我不打算換，畢竟沒需求，有需求的可以下蔚來app自己去看看，遠(yuǎn)路就用家里的油車了。開蔚來完全是市區(qū)開著比油車愉悅。
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