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蔚來ES6
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程374公里
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優(yōu)點：蔚來帶來了很多驚喜和滿意的地方，很難說盡。就撿幾條重要的說吧。1.海底撈式服務。從買車與FL的交談接觸，到用車時感受的蔚來工作人員的服務，再到參加的蔚來一系列活動，還有節(jié)日免費送的禮物、生日發(fā)的App關愛積分，都無不讓人感嘆，服務是這家企業(yè)注入在骨髓里的精神。2.電車的靜謐性、加速性能、人機交互系統(tǒng)。這些是相比傳統(tǒng)燃油車的明顯優(yōu)勢，蔚來作為中國高端電動車的代表，這幾點毋庸贅言。3.換電服務。尤其是首任車主，終身免費換電，我在買車不到一個月后就第一次嘗試了換電，后來一發(fā)不可收拾，“一時換電一時爽，一直換電一直爽”。現(xiàn)在新車主雖然沒有了終身免費換電，但是蔚來對換電的布局是區(qū)別于其他所有品牌電動汽車的，快速換電很大程度上解決了充電時長問題。
缺點：最不滿意就是跑的快的時候，胎噪有點明顯，當然日常通勤代步時候，胎噪倒是能夠接受的
外觀：自主設計，高薪聘請了很多國際大牌設計師。國產為數(shù)不多的有自己的設計語言的車�？梢哉f是國產車的設計標桿之作，我個人很喜歡。來張側臉圖。
內飾：簡約但不簡單，高級感不用過多的添磚加瓦，反正符合這個價位
空間：空間很大舒服后排很享受像商務車寬敞全景天窗
配置：性價比很高了國產第一豪華品牌而且終身質保全鋁車架免費換電，懂得自然懂
動力：高速穩(wěn)定，不飄，低速起步加速推背感很強，運動模式動力更加強勁
越野：
操控在suv 中算不錯的。配合np 輔助駕駛開車的人完全不累。另外標配座椅腰部支撐很良心！�。�
舒適：pm過濾器很智能，空氣非常舒適，看的到的pm值，自動過濾自動開關，整體懸掛很高級，柔軟適合家用！另外懸掛我沒有裝空氣懸掛，大定后有點后悔問加裝說加裝得重新排隊等車，就沒有要，使用下來很好，對比我開過的車逍客奇駿寶馬5寶馬3凱迪拉克atsl豐田銳志，對比下來這款沒帶空氣懸架的裝備應該比他們都要好很多，不過遺憾的是以后不能再次加裝空氣懸掛，否則影響終生質保，不過用幾天爛路也走了，原裝懸架值40萬車價了。很好很舒服，☆ PM2.5過濾裝:這個全自動，很舒服，空氣味道很好！
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
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優(yōu)點：車上有個NOMI語音功能，感覺非常方便，平常導航 音樂我都能通過語音去控制，然后還有蔚來的服務確實是很不錯，尤其對于我這種馬大哈 很滿意
缺點：冬季續(xù)航里程需要提高，公用充電樁數(shù)量需要增加。
外觀：特別喜歡大燈，很科幻，女兒說像變形金剛，遺憾就是輪轂19寸有點小，沒有選大輪圈
內飾：做功目前看還是可以的，真皮座椅 ，互聯(lián)網跟新之后也還可以，蠻快的
空間：空間見仁見智，我覺得夠用，但和D級車還是有差距。車內儲物能力:儲物空間對于后排有點不友好，我自己加了個前座椅背套，解決了后排乘客的一些實際需求。
配置：畢竟這車落地也要40萬了，如果注重性價比的話，可能這方面的車子就不會偏向于選擇這es6，因為性價比的車子比es6好的多的車有一大堆，但是退一步講，我花了這個價位依然感覺是很值得的，有布雷博卡鉗，有前后雙電機驅動，有豪華的內飾，還有可以換電和目前不錯的服務，這些點綜合來講的話，es6是充滿了那個性價比的
動力：對于一款SUV車型來說百公里加速四秒多真的不是吹的，擁有400多匹馬力的它，在路上行駛真的是想超車就超車沒有一點壓力感
越野：
剎車很靈敏，但是我開節(jié)能模式，能量回收還是可以的
舒適：☆ PM2.5過濾裝置:有自動過濾空氣☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調分區(qū)很棒，不會吹在臉上☆ 后座空調出風口:后座空調可以自行調整，很好座椅舒適性:軟硬剛好，后排位置也很大車內消毒方式:自帶空氣過濾
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
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優(yōu)點：最滿意的在于es6的外觀，有著SUV的肌肉和年輕時尚的線條，動力方面也是一個相當滿意的點，5秒左右的百公里加速，秒殺了一大堆家用車
缺點：不滿意的地方應該是無線充電板功率太低了，車鑰匙充電確實夠，充手機就是超級！超級慢充，只有中控扶手箱下接手機的超級快充，說到中控區(qū)，補充個好評點，用這個車機是聯(lián)網地圖，和手機一樣，所以后來就沒用手機導航了，挺省手機的，哈哈。 另外不滿意的是后備箱大小，正常用確實大，很大了，但是我158cm長的滑雪板放不下啊。只有委屈一點，放后排，。期望公司早日推出滑雪板放置方案，我看官方都有自行車放置方案了的嘛。。
外觀：最喜歡我們家大白的外身，黑白搭色，非常大氣，流線設計，車燈也非常大氣，尤其前大燈細細的，但是燈光很亮
內飾：內飾用料我沒有選裝任何東西，依然精致，和頂配差不多�？赡芫筒牧喜灰粯影�。
空間：2.9軸距，4.85長，空間足夠大，后備箱更是能裝
配置：售后服務遠超其他品牌，終身質保，終身免費流量，道路救援，免費的移動充電車加電等服務很多。最后感謝我的銷售鵬哥給我安利科普了很多專業(yè)知識。車好不好、值不值這個價只有你自己試過、了解過、對比過才知道。
動力：動力足夠了，提速很快，在城市駕駛非常ok了經濟運動模式加速:行駛過程沒有亞于油車
越野：
并線輔助這個功能好，能治療并線不打燈的病，不打就震震震。
舒適：座椅的舒適性在不滿意中提到過，希望蔚來后面改進。噪音不說了，電車天生的驕傲。味道的話，個人感覺幾乎沒有太多味道，這點比BBA好多了，類似沃爾沃XC60的車內異味表現(xiàn)。
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購買時間2020年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7700公里
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優(yōu)點：成為蔚來車主的90天～偶然的機會接到蔚來試駕的電話，第一次就喜歡上了這個車，不管從內飾還是性能上都覺得這個車真的無可挑剔，主要是后期使用成本基本上為零。所以回去，，之后迅速敲定顏色配置等，從試駕到下單只用了一周，從來沒想過會這么迅速就入手了人生第一輛車。服務無憂真是買了就想一直買的，真香啊，上門換胎，羨煞一眾同事，蔚來fellow李超服務特別周全，很負責，解決事情效率很高，這段時間感謝他，基本是24小時在線
缺點：換電站還是有點少，市中心最好來兩個，這樣會更加方便
外觀：遠近光一體式大燈，流水式轉向燈，非常有科技感
內飾：內飾從布局到用料都很細心，根本都不會讓人找到塑料感，皮和仿皮的包裹，縫線與縫隙的做工挑不出一點毛病，絕對不輸百萬級的豪車☆ 氛圍燈:燈帶一條線貫穿，顏色也足夠選，平時開車選了一個顏色到現(xiàn)在也沒換過☆ 車聯(lián)網:這個功能就很強大，現(xiàn)在是冬天，每次出門前我都會在app上先把座椅加熱，方向盤加熱和車內的空調打開，上車后也不會凍的渾身哆嗦。還有一般我都是app開鎖解鎖，車鑰匙在車上放著就沒拿下來過，使用起來很方便，包括開后備箱等等，手機app基本全都實現(xiàn)了多媒體:音響效果很不錯，升級完2.8.0系統(tǒng)之后，全車5.1環(huán)繞音響系統(tǒng)真的很給力，可選擇的媒體很豐富，不管聽歌，電臺，usb，還是還電視、電影、都能夠滿足，這些足以在充電的時候鉆進車里來娛樂消磨一下時間異味異響:提車到現(xiàn)在跑了5000公里，沒有錢車輛整體沒有異響，小細節(jié)做的還是很好的內飾材質:內飾材料用的很良心，全皮包裹，沒有一點能夠讓人能找到塑料的地方，方向盤也是小牛皮全部包裹的☆ 內置行車記錄儀:內置行車記錄儀拍攝的很清楚，直接可以在相冊里查看到錄制的視頻
空間：對于一個三口之家來講，這款車的空間足夠用了，前排后排還有后備箱都沒得說，我不會用專業(yè)的幾拳來形容，對于我一米八的微胖的身材來講已經很夠用了
配置：買車省錢不交稅，用車省錢換電爽，維護省錢保養(yǎng)費用低
動力：動力絕對夠，都說電車后期動力不足，但是加速到100碼之后再踩電門還是能感受到強大的加速
越野：
打四分吧，我開過的車少，沒有對比就不好評價。但高速過彎比我以前的轎車好。
舒適：配置很齊全，能是自動的都是自動的，讓nomi導航和播放音樂每天都會用到。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
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優(yōu)點：提速在節(jié)能環(huán)保降低養(yǎng)護成本的前提下還能享受超大的內部空間（身高175的我坐在后排表示伸腿毫無壓力，膝蓋離前排靠背還有充足距離）全車全鋁車身結構，百公里提速5.6秒（說超爽的貼背感可能更直觀吧?反正坐后排卯足了勁提速我頭暈?）超多智能輔助功能讓駕駛輕松有趣。
缺點：不足之處，車輛系統(tǒng)有時候會斷網，里程焦慮在冬天還是會有一點兒，希望電池技術和5G快點到來吧！
外觀：外觀的原創(chuàng)辨識度很高，找不到模仿借鑒其他車型的影子。整體的感覺就是時尚大方，有一些前衛(wèi)的設計感但沒有用力過度的感覺。
內飾：內飾是黑頂nap真皮絨頂，很高級，枯黃內飾，很溫暖，全頂天窗，各種顏色的氛圍燈，更有nomi機器人陪伴，路上多了很多樂趣
空間：身高175坐車后排沒有空間壓力，頭頂沒有壓迫感。能滿足三口之家出行，空間充足。如果是221家庭結構建議買8。
配置：后期保養(yǎng)成本比油車要低多了，用電使用成本也低
動力：動力強，百公里加速5.6秒，足夠日常使用
越野：
方向盤控制很舒服，很軟，剎車非常靈敏。安全提示給駕駛增加了安全性。
舒適：座椅材質舒適，包裹性好，腰部支撐也不錯，唯一不足是無腿托調節(jié)
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
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優(yōu)點：從奧迪A6L到奔馳商務車，這次準備換車就考慮電車，個人覺得電車是趨勢。著手買車是在十一月初，畢竟特斯拉的品牌在那邊，先是約了特斯拉的試駕，感覺毛豆3很實惠，三十萬不到，毫不猶豫的交了訂金。回去的路上一直在想這個車，總是感覺突然從商務車換車小毛豆，空間不太能適應。就打電話給買了蔚來的朋友了解蔚來的情況，朋友對蔚來是贊不絕口，于是我就約了試駕，一進無錫萬象的蔚來中心，fellow就很熱情的接待了我們，這種感覺是以前買車都沒有的，立馬打開車門讓我們上車靜態(tài)體驗。上車之后真是把我之前對國產車的觀念都摧毀了，30多萬的國產車能有這樣的內飾，細節(jié)做工非常的精致，能摸的到的話都是皮革包裹，豪華感不亞于BBA�？萍几芯透鼪]得說了，人機交互反應很快，在縮減按鈕數(shù)量的同時，保證了常用物理按鈕的存在，常用功能都可以放到快捷按鈕里面，操作很方便，空間也夠大。毛豆3基礎功能都在大屏上，方向盤屏幕也沒有，個人感覺還是太簡單，人機交互就更不用說了。 開起來車的整體的感覺，還是比特斯拉好同時向我們介紹蔚來的車主終身質保和換電政策，我開始心動了。 綜合對比了一下，兩款都是好車，而且側重點分明，考慮再三，老婆的車是小型轎車，家里有小孩，想著還是選擇SUV更適合，最終退回了特斯拉的定金，訂了一臺ES6。接下來等了不到一個月終于上了滬牌去上海提回來。 說說使用感受和缺點吧，正常都是用的自定義模式，通勤電耗在18到19左右，因為冬天，差不多續(xù)航260-280，因為家充因為車位原因沒有安裝好，所以一直用的換電，說實話換電站離家近，真的太方便了，換上癮很多，寬大的空間，nomi的反應。試駕的同時，fl了已經。360有些失真，行車記錄儀清晰度差，可以自己重新裝一個，nomi人機交互真的很棒。給蔚來好評，越來越好。
缺點：1，續(xù)航不是很行，2雨掛不自動，3座椅支撐性不是很好，4在等紅綠燈時360環(huán)視會偶爾莫名自動開啟，5抬頭顯示太簡單
外觀：外觀大氣上檔次 4個LED 呼吸燈很漂亮 led日間行車燈 LED遠近一體大燈
內飾：內飾風格是比較簡潔大氣的，特別是nomi帶來了很多靈動感
空間：買車從來不看空間，反正ES6開起來，家人坐起來都覺得足夠。
配置：個人覺得性價比還是很高的，因為是家庭自用，這個品牌給我的服務我已經很夠用了保養(yǎng)維護:具體不知道多少公里需要保養(yǎng)，也不知道到時候保養(yǎng)需要保養(yǎng)哪些零部件，反正自己覺得這些都不需要關心，我相信售后服務也是不需要我來過于操心的，我相信蔚來服務能夠做的很好，完全是自己個人感受才會這樣去評價認為，不喜歡的勿噴，純屬自己隨便寫寫
動力：提速性能很不錯，高速穩(wěn)定性也非常值得一夸。
越野：
方向盤我很喜歡可以調節(jié)輕重，因為我喜歡比較重一點手感好些，但是我老婆開就會喜歡輕一點，這個很實用，然后剎車開始會有點不適應覺得比較軟，后來開了幾天之后覺得挺舒服的 不會一踩剎車就點頭
舒適：幾乎沒有噪音，隔音效果也很好，有腰部支撐也很舒服
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點：1、動力2、NVH3、科技感4、使用成本較低
缺點：到目前為止，整個用車過程還是非常滿意的。唯一印象比較深刻的一次比較不好的體驗是在高速上面充電，因為第一次充電不太有經驗，感覺操作起來很繁瑣，而且電費也不低。1塊6一度電，60塊錢才充了一半多一點，那相當于充滿要一百多塊錢，而且冬天續(xù)航只能跑到300出頭，哎
外觀：外觀就不說了，不滿意不會看，更不會了解，驚喜是提車后發(fā)現(xiàn)還有側面輪眉燈，很騷氣。
內飾：內飾比較符合我喜歡的，還是很油車的感覺，不會讓我不習慣，缺點就是感覺這個座椅的皮質不是真皮的，確實手感差一點，
空間：空間大，車輛2.9米的軸距，后排乘坐舒適。儲物空間也多，中央扶手下面有個超大的儲物箱，并且支持密碼鎖。
配置：我認為是性價比超高，重點是蔚來的服務，海底撈式的服務，讓人省心，放心，車輛有任何問題都有服務人員聯(lián)系，一輛車，10幾個服務人員組成群，為你服務，這些就都值了，而且免費換電，讓我的行程可以一直爽，不花錢旅游你說爽不爽，而且沒有電池的顧慮，避免了很多危險隱患，每次換電，蔚來都會給電池做檢測，所以這是最大的安心，跑在路上美美噠，我還給nomi鉤了帽子?中控鉤了盒子樂趣無窮，我們三口和大白的故事才剛剛開始，我們會一直開著它走過更多的山山水水
動力：同樣滿分。電車天生的加速迅猛，雙電機驅動，和油車相比，油車只能是弟弟。這點蔚來不遑多讓。
越野：
轉向輕重可調，帶有雪地模式，提高冰雪路面行駛安全性
舒適：座椅整體上是比較舒適的，雖然后排座椅感覺中間部位是比較硬的，但是整體來說其他座位都蠻舒服，方向盤握住的感覺中規(guī)中矩，但是在這個價位里已經不錯
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
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優(yōu)點：其實今年本來沒有換車計劃，因為本來家里兩臺車，其中一臺A3也是剛買不到一年，零利息分期還未還清，這種薅羊毛的機會肯定要堅持到底啊，原因是公司合伙人今年年初定了一臺毛豆3，然后提車后就各種給我安利如何如何好，然后我也開了兩圈，感覺比我的3系確實要快很多，但因為開的時間短，沒什么印象，后來有次一起去吃飯，路程有點遠，想體驗下，就直接我開著了，大概開了十多公里，感覺空間有一點點小，另外座椅調整到最高也覺得很低，可能是我175的身高不太行的原因吧，哈哈哈，然后還有兩個不爽的地方：1、方向盤的電動調節(jié)費了半天勁才找到，并且不是我找的，是車主自己摸索了有一會才找到；2、方向盤給我的感覺沒有力的回饋（傳統(tǒng)燃油車一般是會自動回方向）這個不知道是不是我模式沒有選對，當時選的應該是日常模式。后來，三個月期間，合伙人孜孜不倦的安利電動車的好處，我確實心動了，但是還沒想著定，然后合伙人就直接在一個晚上，說讓我給他轉賬，我當時覺得莫名其妙，想著肯定是有什么幺蛾子，當時忙，沒多想就直接轉了，然后第二天，T家的一位顧問加我好友，問我車選什么顏色，哈哈哈，我當時就明白了，原來是合伙人直接給我交了定金，而且不能退，哈哈哈?接著我心里其實還是糾結的，因為我經常去我們城市的蔚來店附近，也有一個朋友在里面上班，關系還不錯，她自己買的蔚來ES6，然后也推薦我買，雖然T家的定金交了，提車群也建了，但是我還是去試駕了ES6，我記得是9月號，試駕完之后我就交了大定，哈哈哈！質感還是明顯要好很多的！
缺點：1、主屏幕應該顯示實際續(xù)航里程2、360環(huán)視的產品力和產品本身的定位太不相配3、續(xù)航偏低
外觀：顏值高，個性，回頭率高。尤其是同溫層藍。
內飾：做工細膩，手的觸感很舒服，內飾辨識度高。好用。
空間：前排空間很大坐著很舒服，睡覺也可以，后備箱也還蠻大出去玩可以放很多
配置：電車不需要怎么保養(yǎng) 保養(yǎng)這塊很省。還有主要蔚來服務好用車放心
動力：動力是真的沒得說，新車還舍不得激烈駕駛，但是行駛中提速還是非常給力 十足的信心。
越野：
方向盤操控感:方向盤輕重剛好，女孩子可以輕松駕馭四驅穩(wěn)定性:底盤很穩(wěn)，避震效果也很好剎車表現(xiàn):剎車很靈活，沒有殺不死的感覺�！� 并線輔助:還沒有開啟
舒適：一體式座椅，能給駕駛員很好的支撐，帶有PM2.5檢測及過濾，給車內提供清新干凈的空氣
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
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優(yōu)點：行駛過程很安靜，動力強，品牌不錯，對比滿大街的34c有種聽到了很好聽但是還沒火的歌的感覺
缺點：剎車不能遇到水，遇到水就吱吱響的難受，每次洗完車或者是下完雨之后剎車就會有一種撕心裂肺的那種吱吱響聲，尤其是在倒車輕踩著剎車的時候最響，聽到這種聲音就會感覺雙手都不知道怎么撓次，還有就是車上的4G，有時候會斷網，可能是由于自己環(huán)境造成的，還有就是有兩次可能是由于服務器升級，手機和車輛就失聯(lián)了?，也可希望蔚來在以后的日子里能夠把這些小問題解決掉，這些小問題是不應該出現(xiàn)的
外觀：車燈和車頭是家族式設計，es6車頭乍一看和es8幾乎沒有區(qū)別，但是仔細可以看出，es6的車頭會更低一點，es6的懸浮式車頂在路上行駛充滿科技感和高級感
內飾：內飾能摸到的幾乎都是皮的，顏值很高，科技感十足。
空間：空間真的很大，后排坐好還有很多活動空間，完全沒有約束感。后備箱的儲物空間只能說，真的太大了。
配置：價格還行。只不過對于我這種窮人來說，算是小貴了，很多車主都是家里有幾臺豪車的，價格定位對于他們來說都是小case。
動力：動力超強，提取平順強勁，尤其是綠燈起步。
越野：
剎車很靈，制動非常好?而且操控簡單，沒有換檔的空腦，拐彎半徑也非常小，這么大的車，小路也可以很順暢的拐彎，大贊?
舒適：前來坐著很舒服，后排好像差一點，其他隔音什么簡直太好了
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點：最滿意：1、車身大，空間足，氛圍燈很漂亮2、市區(qū)開開幾乎沒有掉電3、室內設計簡約又不失檔次，室內設計非常符合女性的需求，尤其中控下方設計置物空間，女士的包都可以置于其中4、儲物箱很實在，可以放很多東西，還可以上鎖，具有隱私和儲存效果，只有你想不到沒有做不到的。5、女士就怕冬天冷，座位自帶加熱就很棒。6、nomi很好用，語音識別很強，網絡系統(tǒng)強大，隨時呼喚語音，切換音樂，電臺，導航等7、駕駛模式多樣化，開著體感很輕松，提速很快，車內很安靜，隔音效果很好，總有一款適合你8、可以記憶你的駕駛最佳位置和下車是的最佳高度9、燈光會在轉彎，下地庫都會自動調節(jié)10、遠程遙控：關車，關窗，尋車很棒，像我馬大哈的很合適。11、具備NFC功能，把卡片鑰匙和和手機綁定，不用鑰匙就可以直接手機開車門，對記憶差，容易遺忘的小伙伴就特別適合。12、有塊大屏幕，還有免費流量贈送，尤其在外辦事，等人或充電時可以看看電視電影，打發(fā)時間13、還自帶了行車記錄儀，還有駕駛監(jiān)控功能。14、360度的影像效果很贊，還有跟車距離，提醒剎車，都會大大降低事故。除了很多很多的和車子本身功能相關的滿意外，蔚來的服務，終身換電，和背后的價值就值得擁有開了90幾天，在這車上只花了2-300元的費用，很適合家用。坐過我車的朋友們，都決定置換和已置換。真的開著舒服坐的的人也舒服
缺點：高速續(xù)航短，以120的車速巡航最多270-280公里就要去服務區(qū)充電。如果希望提高續(xù)航，就需要控制車速，維持在100-110的車速能提升一些續(xù)航能力。最經濟的時速是60-70左右，可以跑到400Km的標稱續(xù)航。目前換電站還不多，希望電池技術的提升和換電站的建設能讓不久的將來電車也達到油車的高速體驗。
外觀：車燈設計:LED燈帶設計很特別外觀感受:大氣穩(wěn)重，有明顯的線條感車身及車輪:車輪大，還可以選配
內飾：做工和用料都對得起價格，但個人感覺還有能提升的空間。音響比較一般，音質平平淡淡，選裝的12個揚聲器也只是增加了一些環(huán)繞感，對音質提升不大。車機我也碰到過幾次會斷網，希望能盡快FOTA更新解決。
空間：空間4.5星，其他都好，就是1.6米的滑雪板只有后排放，后備箱斜著也放不下。。�！� 空間設計亮點:后排在前排位置非常舒適寬松的情況下依然感覺空間很大，這點設計很好！后備箱對我說小了點吧。
配置：性價比很高，比同價位的車多了很多功能，關鍵提速已經完勝。
動力：動力真的是不用說，加速反應相當快，快到你頭暈
越野：
操控整體來看也很棒。整車很好開，不同于傳統(tǒng)燃油車的那種駕乘感受，誰用誰知道。要說稍微的一點缺點，就是車身有些寬，這么大的車，對一些新手司機或者女司機不太友好，對于老司機，適應之后可以很快習慣。再有一點就是方向盤有點過輕，自動回正的力度稍小。不過這個屬于個人喜好的東西，仁者見仁智者見智，總體上操控已經很棒了。
舒適：懸掛軟硬正好，沒有多余彈跳。壓減速帶很舒服。
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