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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格48.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意就還是后備箱空間不太夠，大的東西放不下，只能放在后座。另外續(xù)航在速度快的時(shí)候還是會(huì)有一些影響另外車子太大了，過(guò)一些小道和窄停車位會(huì)比較不方便。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格46.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車比較大，所以停車相對(duì)更需要技巧，鉆小胡同靈活性差些。還有一點(diǎn)就是360影像，我一般還是靠鏡子判斷距離，看這個(gè)影像，有種貼上，撞上，蹭上的l錯(cuò)覺(jué)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車輛座椅太硬，開長(zhǎng)途估計(jì)不舒服，中控啟動(dòng)對(duì)于我而言有點(diǎn)慢，不知道是不是其他電動(dòng)車也這樣
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意：缺點(diǎn)的話，也不能說(shuō)是缺點(diǎn)。算是有一些不足。就是ES6的座椅角度調(diào)的沒(méi)有那么舒適。長(zhǎng)途駕駛的情況下腰會(huì)有點(diǎn)酸。其次就是最近更新完新版本后nomi的語(yǔ)音功能優(yōu)化，感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)退步，希望可以在下一個(gè)版本O ta升級(jí)改進(jìn)一下。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)真的沒(méi)有什么不滿意的，要是真要挑毛病，那就是電車同病，長(zhǎng)途續(xù)航真的是比較頭疼。過(guò)年的時(shí)候從北京開回東北老家，全程670km，遼寧段充電是真的麻煩，很多時(shí)候就只能下高速充電了。但是平時(shí)我都是在北京市區(qū)，家里有充電樁，反正每天都可以保證電是滿的，就很爽。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.隨著交付車輛的增加，服務(wù)有一些縮水相比以前，比如換電站的換電時(shí)間增加了，但還是碾壓傳統(tǒng)4s。2.自動(dòng)駕駛硬件有點(diǎn)老舊，且不可更換升級(jí)。3.有部分車主反應(yīng)車子偶爾有異響和掉膠條以及斷網(wǎng)的問(wèn)題，但是我還沒(méi)遇到過(guò)！4.遇到過(guò)很多噴子說(shuō)50來(lái)萬(wàn)買蔚來(lái)腦子抽了，只想說(shuō)，你隨意！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向手感不好。個(gè)人覺(jué)得舒適模式方向盤太軟，運(yùn)動(dòng)模式在低速情況下又太硬。但是電車的優(yōu)勢(shì)就在于這些都可以過(guò)OTA進(jìn)行升級(jí)，希望后續(xù)能夠進(jìn)一步優(yōu)化。而且可能是為了配合輔助駕駛時(shí)的握方向盤監(jiān)測(cè)，初段略有虛位。懸掛表現(xiàn)其實(shí)應(yīng)當(dāng)更出色。由于之前提及是因?yàn)槌俗w驗(yàn)排除了其他選手選擇了它，就會(huì)對(duì)它在這方面有更大期待。有些路面車會(huì)晃，甚至左右晃，有點(diǎn)坐船的感覺(jué)。這套前雙叉臂后五連桿+四根氣懸的配置，應(yīng)該可以表現(xiàn)的更好。續(xù)航。這一點(diǎn)其實(shí)使用上直觀感受不強(qiáng)，因?yàn)椴辉趺撮_長(zhǎng)途，天氣回暖以來(lái)，周一至周五正常上下班，周末一次近郊公園自駕，也能做到僅需一周一充。但是每次看到競(jìng)品宣傳的600+的NEDC和快充速度還是有些眼饞。不過(guò)好在后續(xù)還可以持續(xù)升級(jí)。剎車異響。每次下雨、洗車后的噩夢(mèng)。由于小區(qū)洗車在B5，每次開回B2車位都是一次奏鳴曲。坐在車?yán)锒悸曇艟薮�，配合著地�?kù)的回聲，如果其他車有生命能動(dòng)，一定會(huì)被吵的打它一頓。聽說(shuō)是brembo卡鉗的通病，不知道小鵬P7最后是怎么處理的。車機(jī)屏幕。雖說(shuō)內(nèi)飾質(zhì)感上相較競(jìng)品強(qiáng)出不少，但是這塊屏幕顯示素質(zhì)感覺(jué)略差，界面UI也落后。這一點(diǎn)上，其實(shí)更喜歡特斯拉的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3585公里
綜合評(píng)分
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