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蔚來(lái)ES6
2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格35.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):6月19日提車(chē)到現(xiàn)在4個(gè)月,已經(jīng)開(kāi)了9200公里,平均每個(gè)月要開(kāi)2000多公里,而且只是市內(nèi)通勤,可以說(shuō)使用的非常頻繁。通過(guò)近萬(wàn)公里的駕駛體驗(yàn),對(duì)es6和蔚來(lái)的服務(wù)基本有了比較全面的了解。要說(shuō)最滿(mǎn)意的點(diǎn),很難選擇,但是說(shuō)非常滿(mǎn)意的點(diǎn),那就有太多了。一是整體的駕駛動(dòng)能系統(tǒng)和操作沒(méi)話(huà)說(shuō),2.3噸的車(chē),卻開(kāi)起來(lái)非常的輕盈。無(wú)論是s超車(chē)還是起步加速,包括加塞插隊(duì)(危險(xiǎn)動(dòng)作,請(qǐng)勿模仿?),毫無(wú)壓力。二是蔚來(lái)的社群理念。蔚來(lái)有自己的app和線(xiàn)上mall,可以在里面享有自己的社群,那是一幫和自己又是同樣的價(jià)值觀世界觀的車(chē)主們。在蔚來(lái)的mall里面,也可以買(mǎi)到和自己的出行以及生活都息息相關(guān)的一切東西:從每天早上的早飯到使用的餐具,到你出行的必備裝備到你身上穿的衣服等等?梢哉f(shuō),蔚來(lái)車(chē)主是所有的汽車(chē)品牌中忠誠(chéng)度和黏度最高的。三是貼心的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。蔚來(lái)有一套自己專(zhuān)屬的服務(wù)體系。蔚來(lái)有自己的換電站,有自己的維修點(diǎn),有自己的維保車(chē)。當(dāng)你白天開(kāi)車(chē)在路邊扎爆胎的時(shí)候,你可以通過(guò)拖車(chē)或者是呼叫自己的4s團(tuán)隊(duì)來(lái)協(xié)助你;但是晚上12點(diǎn)的時(shí)候,那只有蔚來(lái)的團(tuán)隊(duì),還在時(shí)刻等著響應(yīng)來(lái)維護(hù)你。輪胎扎了,保姆車(chē)上門(mén)補(bǔ)胎。電池沒(méi)電了,保姆車(chē)上門(mén)補(bǔ)電。汽車(chē)零部件壞了,有fellow直接上門(mén)來(lái)提,有人為你把車(chē)開(kāi)過(guò)去,維修好之后再幫你送回來(lái)………我想這樣的”跪式”服務(wù)和貼心的服務(wù),是其他家用汽車(chē)品牌服務(wù)團(tuán)隊(duì)所達(dá)不到的。
缺點(diǎn):1.起初的里程焦慮讓人不安,很多次續(xù)航剩100左右時(shí)就開(kāi)始焦慮、甚至冒虛汗。但這個(gè)過(guò)程也在熟悉車(chē)輛后逐漸改善。2.剎車(chē)盤(pán)這個(gè)嘎嘎響實(shí)在是需要吐槽3.360環(huán)影旁邊的那個(gè)畸變把每個(gè)人都拉成了大長(zhǎng)腿4.直流充電樁我覺(jué)得對(duì)一些女性車(chē)主是不太友好的,超重的充電線(xiàn)和笨重的充電頭應(yīng)該會(huì)有很多女孩子拿不起來(lái)。但也許會(huì)有猛男來(lái)幫忙從而邂逅一段故事也說(shuō)不定。5.換電站就目前對(duì)保有客戶(hù)來(lái)說(shuō)太少了,搜索換電站時(shí)往往是“0可用、5位車(chē)主排隊(duì)中”。但聽(tīng)工作人員說(shuō)換電站的擴(kuò)充速度非?,這一點(diǎn)有待觀望。但聽(tīng)說(shuō)換電工作人員在中秋期間會(huì)給車(chē)主換電后在車(chē)內(nèi)放月餅、水與手寫(xiě)信,讓原本枯燥的等待過(guò)程多了一份溫馨!
外觀:車(chē)燈很帥,最喜歡的是勺子形狀的尾燈,帥的一塌糊涂!
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)也是我喜歡的風(fēng)格,而且他用的黑色鍍鉻裝飾我很喜歡。☆ 氛圍燈:分為燈用10種顏色可以選擇,還可以語(yǔ)音控制,很好用。
空間:比x6空間大,后排也舒服,東西也裝??比之前多了
配置:性?xún)r(jià)比很好,全鋁車(chē)身,標(biāo)配的東西就夠用了
動(dòng)力:在路上基本上不存在什么對(duì)手,只要敢踩油門(mén),第一個(gè)沖出去的都是你!但記得不要超速。!
越野: 方向盤(pán)很輕,跟之前A4L輕重感覺(jué)一樣,轉(zhuǎn)向比較精確,虛位很少,但拐彎半徑略大。剎車(chē)搭配brembo4活塞卡鉗剎的穩(wěn)準(zhǔn),但總覺(jué)得剎車(chē)有些突突不太舒服,并且剎車(chē)有些低。剎車(chē)盤(pán)嘎嘎響沒(méi)辦法解決☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)的觸發(fā)方式實(shí)在是難以捉摸,有行人時(shí)觸發(fā)幾率高些
舒適:座椅非常舒適,有比較好的包裹感。同時(shí)車(chē)內(nèi)都使用雙層玻璃,隔音隔熱效果不錯(cuò)。
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