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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身是純鋁的，堅固耐用，重量輕，我在換電站見過固定電池的螺栓是鋁合金的，做工很好，內飾做工也很好，內飾也很簡單，內部布局簡約卻不簡單，智能語音交互系統(tǒng)，一塊超大屏幕，平時看劇還是不錯的，檔桿很喜歡簡單，靈敏，不喜歡旋鈕，運動模式的加速是同級別油車所沒有的，加速的感覺是無法用語言來形容的。還有兩個好處，一是服務，二是充電，二是換電，每一次換電，都能和換電小哥聊得很開心，有自己的專屬服務群，方便快捷，換電也方便，一直換電，看網上說換電嚴重，但我沒有，我是標準電池，從來沒遇到過這樣的情況。
缺點：不滿意的地方主要是剎車和剎車的異響，尤其是在冬天，剎車片材質的問題，高速一百多公里后，風噪比較大，畢竟是 SUV，希望以后能做的更好，座椅和座椅都比較硬，冬天續(xù)航也不好，希望電池技術能有突破。
外觀：外觀很喜歡，前大燈、后燈、側面線條都比較耐看，比較運動又年輕，但又不會太夸張。
內飾：內飾的整體布局簡單大氣，沒有太多的裝飾，材質很好，
空間：越野車本身就是他的優(yōu)勢，空間足夠大，可以放很多東西，前排的儲物空間足夠大，中控臺下面的儲物空間也很大，這種設計在市面上很常見，手扶箱的空間很大。
配置：性價比嘛，還是看人的感覺吧，我不一定喜歡性價比高的，這輛車只能算是中規(guī)中矩，喜歡才是最重要的，如果你買了性價比高的車，天天開著也沒意思。
動力：動力很好，油門踩得很穩(wěn)，運動模式也很好，在高速上超車也沒什么壓力，我有信心，電動車的優(yōu)勢，不是同級車能比的。
越野：
底盤扎實，穩(wěn)重，高速行駛平穩(wěn)，方向盤沒有虛位，雖然操控感不錯，轉彎過彎自信；
舒適：座椅比較硬，開了很長時間都會累，底盤很扎實，在坑洼的地方也不會有太大的松軟感。
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