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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:耗電量在可以接受的范圍內,大概18-22度電的綜合電耗,不算太省電,好在每月有四次免費換電、北京還有一些免費充電樁,目前3500公里大概費用為60元左右.車的動力很直接,120以內的加速比自家的c43要好,可以說極佳的性價比了.內飾做工很細致,能接觸到的基本為軟質材質.后排空間兩大一小可以坐的舒適.副駕駛女王副駕非常好用,補電休息神器!
缺點:新車異味比較偏大,不知道在等兩月會不會減輕,家里有孩子所以這方面還是很計較的。
外觀:帥氣的,不過沒掛牌之前總覺得缺點什么,掛上之后應該就好了。
內飾:內飾的質感真的是沒得說了,和BBA一個檔次的…
空間:乘坐空間對于從轎車換到SUV的我簡直就是單人間換到了**房,儲物空間同級對比也算優(yōu)異,之前自駕游,行李箱,食品,游泳圈,折疊推車,還有小朋友的護欄,總之往里堆就是了。自己拍不出效果就引用大神的測評給大家參考吧。
配置:其實性價比很高的了。起碼鋁合金車身,布雷博剎車系統(tǒng),懸掛智能調教,320kw的總功率輸出。相比很多70-80萬的油車已經很好的了。
動力:起步非常快,車身比較輕,動力十足,加速非?欤〖铀賱恿:加速動力非?!
越野: 控制很舒服與穩(wěn)重。在市區(qū)開或者顛簸路段,開舒適模式方向盤比較軟挺舒適。在高速路段,開運動模式方向盤比較穩(wěn)重。
舒適:標準的合成皮人家上車都以為真皮,哈哈哈。以假亂真了,加兩萬的nappa有按摩不太需要,就這夠了
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