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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，蔚來ES6已經(jīng)快五個(gè)月了，總體來說，還算滿意，內(nèi)飾做工精細(xì)，用料不錯(cuò)，整體感覺很好，因?yàn)槊刻焐舷掳嗟臅r(shí)候，一個(gè)月六次換電，有的時(shí)候還能剩下一輛。
缺點(diǎn)：至于電耗，一般人是不會(huì)在意的，但比其他品牌的電車要省電，聽說最早的‘ES8’耗電更多，只要夠用就行了，不需要太高的要求，剎車也很穩(wěn)。
外觀：圓潤的前臉，給車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，分體式的車燈，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：中控屏幕很棒，操作簡單，換擋桿簡單，操作簡單，操作起來也很舒服，聲音控制旋鈕，和大屏比起來，開車的時(shí)候是盲操作的，手動(dòng)旋鈕更方便，而且不會(huì)出錯(cuò)。
空間：整體空間不算太大，但儲(chǔ)物空間卻是足夠了，他身上的東西不多，有時(shí)候也會(huì)拉一些貨物過來。
配置：性價(jià)比方面，我會(huì)先選自己喜歡的，開起來感覺好的，不要一味追求性價(jià)比；
動(dòng)力：新能源的優(yōu)勢，和傳統(tǒng)的油車完全不同。
越野：
方向盤的指向性還是不錯(cuò)的，我個(gè)人覺得沒有虛位，過彎的時(shí)候支撐性很好，不會(huì)有任何的偏移，減速帶之類的余震還能承受。
舒適：舒適性方面，座椅更硬一些，總體來說還行，每個(gè)人的感覺都不一樣，這只是個(gè)人的感覺，實(shí)際情況還需要試駕，才能做出自己的判斷。
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