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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5823公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是駕駛感受。無論是pilot還是日常駕駛，非常的順滑舒服，在厚重和輕巧之間結合的很完美。二是換電。從我們買車到現在短短兩個多月，從我們工作的地方到老家之間，已經增加了五個換電站，開上車第一次回老家的時候，還要在家門口換電，現在已經可以在中間的高速上換電了，相信以后續(xù)航焦慮會越來越好的被換電解決。三是服務。很多人黑蔚來的服務，覺得蔚來只有服務。而我的感受是，這是一種錦上添花，是在車好的基礎上，給你更加優(yōu)質體貼周到的服務。從買車以來就一直有一個群服務，買車之后也是隨時在群里聯系，就很安心，感覺無論遇到什么問題總有人會立刻解答。四是蔚來的活動太豐富了，這還是在濟南還沒有牛屋的情況下，每周的活動幾乎可以承包生活。從羽毛球籃球乒乓球到K歌品茶品酒手工等等，覆蓋各個年齡段，有適合親子的適合中年人的也有適合合家歡的，還是那句話，是錦上添花，是在買車車好基礎上的附加價值。五是電池租賃。我是比較接受電池貶值以及持續(xù)升級的理念的，就像手機，前幾年的內存和續(xù)航現在已經遠遠不能滿足了，不如變成租賃，持續(xù)升級，可能有的人算賬總覺得貴，但是能給持續(xù)享受和實用，而且相當于給分期了，我是覺得很劃算的。最后說一下為什么一開始很心動蔚來，到現在一直也很喜歡蔚來。在這里沒有黑理想的意思，但是我還是更喜歡和接受蔚來的理念、精致和創(chuàng)新。我們中國人不缺少能適應市場的東西，更不缺少跟隨別人制造出來的東西，但是能夠把自己的理念注入進去，用心做，而且堅持用最好的材料，持續(xù)去創(chuàng)新的產品，并不多，特別是把自己和特斯拉擺在一起，仍然堅持做自己堅持創(chuàng)新，我覺得這樣的國產品牌，我們可以支持一下。比如剛開始我記得在小紅書就有人說起來換電，說換電要排隊等等。對于這些，我覺得應當有更包容的心態(tài)，不接受的人可以不接受，但是希望更多人能夠看到的是他的進步和用心，換電站的成本之高是特斯拉都望而卻步的，而且必須協(xié)調土地，電力等很多部門，但是蔚來做到了。我們試想一下，如果以后真的換電站和加油站一樣多了，電車都可以換電，該是多么方便，包括現在華為等很多企業(yè)已經開始做的無線充電，如果以后今日商場就可以在無線充電車位上充電，那不是真的比汽油車方便多了。說了這么多，只是我的一些理解，也許說的有不對之處，理解也可能比較淺顯，歡迎大家的反駁。最后希望蔚來可以越來越好，希望大家可以關注蔚來，加入蔚來大家庭里，享受蔚來的超貼心服務。啦啦啦啦啦啦啦
缺點：座椅的角度調節(jié)比較難調節(jié)到一個舒服的位置
外觀：長在我的審美上，但確實設計的有點寬，剛開始拿捏不住
內飾：中控屏很大，功能也很齊全。特別喜歡抬頭顯示，還有可愛的小NOMI，陪伴駕駛，不覺得孤單！
空間：我172的身材，完全足夠了，后排空間也巨大，家里爸媽坐在后排，超舒服，后備箱東西可以裝超多！
配置：可分期購買的購買方案讓我試駕以后就心動了，我覺得性價比還可以的。
動力：電動車電機功率一上去那效果很明顯的，如果調節(jié)運動模式，顯示百公里5.幾秒。其實就是讓普通人也能體驗跑車般加速度的表現
越野：
操控挺好上手的，方向盤指向精準，基本感覺不到虛位。
舒適：我對舒適度很滿意，可以從幾個方面說一下我的感受，第一是空間大，足夠大的空間會讓我覺得特別開闊，也特別實用，如果空間小了我會覺得有點悶。第二是感覺車內的小設計很有亮點，中控臺下面有放包包的地方，后備箱也有隱藏的儲物空間，都是很適合收納的設計，車內看起來會整潔許多。第三是女王座椅體驗感好，我坐躺都很舒適，腳還有踏板可以放。
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