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沃蘭多
2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)

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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6083公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款沃蘭多我目前最心動(dòng)的一點(diǎn)就是它的顏值設(shè)計(jì),因?yàn)槿丝恳卵b,馬靠鞍!如今可能不怎么需要馬來(lái)駕駛,從而換成了汽車,所以一輛車的外觀的設(shè)計(jì)還是比較重要,對(duì)于我這種看顏值的外表黨還是很重要的,所以我覺(jué)得這款沃爾沃的設(shè)計(jì)算是最讓我心動(dòng)的,幾乎它各個(gè)方面的顏值設(shè)計(jì)都算是比較亮眼的,給我的第一感覺(jué)很不錯(cuò)的!
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車的舒適性和空間并不是特別滿意。對(duì)于這輛車的舒適性方面,我不滿意的點(diǎn)就是這輛車的減震效果,因?yàn)槌俗囕v并不可能一直走平緩的路,必要的時(shí)候可能會(huì)走一些崎嶇不平的道路,如果是日常開(kāi)車的話可能影響不大,但是如果出門的話,就可能會(huì)影響自己的旅游體驗(yàn)?臻g不滿意的點(diǎn)是這輛車的后備箱,感覺(jué)并不是特別大,家里的人口數(shù)還是有點(diǎn)多的,有的時(shí)候還會(huì)來(lái)一些客人,所以購(gòu)買東西的時(shí)候會(huì)比較占地方,經(jīng)常擺滿東西,新買的東西就沒(méi)處放了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)挺霸氣的,這也是初次見(jiàn)到它時(shí),給我的第一印象。特別是它的車頭,給人一種特別虎氣的感覺(jué)。我也是比較喜歡這種風(fēng)格的車頭,沉穩(wěn)、踏實(shí),很有安全感。大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵就像一張咆哮的大嘴,很有張揚(yáng)感,兩邊的大燈設(shè)計(jì)也很漂亮。車子整體的肌肉感挺強(qiáng)的,而且看起來(lái)也很顯硬派,所以感覺(jué)它適合特別男士開(kāi)。
內(nèi)飾:沃蘭多的內(nèi)飾風(fēng)格整體呈現(xiàn)出來(lái)一種較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格,和外觀的霸氣還是有一些出入的,但是這種出入是一種驚喜感的設(shè)計(jì),整個(gè)的風(fēng)格又帶有一種家庭的溫馨感,而且我發(fā)覺(jué)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較細(xì)膩,可以將細(xì)小的縫合都把握的很好,給人一種慢工出細(xì)活的感覺(jué),我覺(jué)得目前使用到現(xiàn)在,還是比較喜歡它內(nèi)飾方面的綜合表現(xiàn)。
空間:我就是平常一個(gè)人駕駛的這輛車來(lái)回上下班使用,所以對(duì)于它的空間要求是比較低的,因?yàn)樽约哼沒(méi)有成家,最多的時(shí)候用也就是逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候,但是沃蘭多也是很好的滿足了我這方面的需求,前后排加上后備箱的設(shè)計(jì)都是比較好的,基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置:性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,而且和同級(jí)別的其他車對(duì)比起來(lái),各方面的性能表現(xiàn)也都挺出色的,口碑和銷量也很好,而且也算是老品牌車輛了,這幾年不少車主對(duì)這個(gè)品牌的評(píng)價(jià)和滿意度都很高,包括我買了這臺(tái)車之后,身邊也有不少人問(wèn)我關(guān)于這臺(tái)車的一些問(wèn)題,有同齡人也有長(zhǎng)輩,足以說(shuō)明這個(gè)品牌也算是老少通吃了,無(wú)論什么年齡的人都有喜歡他的,所以買了些臺(tái)車我也是很滿意的,更主要的是一路上開(kāi)著他,我也看到了很多美景,去了很多沒(méi)去過(guò)的地方,生活大大豐富了?
動(dòng)力:車子的動(dòng)力表現(xiàn)我也是比較滿意的,平時(shí)開(kāi)起來(lái)的話也能感覺(jué)到這個(gè)輸出的比較平穩(wěn),無(wú)論是超車還是爬坡提速的效果都令我非常滿意,而且起步的時(shí)候也比較干脆利落,哪怕車內(nèi)坐滿人車子的反應(yīng)依舊很靈敏,加速方面也是比較快的,一點(diǎn)都不像十多萬(wàn)的車子,動(dòng)力是非常出色的,坐在車內(nèi)有很明顯的推背感。即便是在高速上也很輕松,一點(diǎn)都不拖泥帶水,行駛過(guò)程中,沒(méi)有什么頓挫感。
操控: 它的操控方面挺不錯(cuò)的。方向盤挺輕巧的,操作也挺靈活的,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),車身反應(yīng)挺快的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也挺靈活的。它還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié),不用下車了,給駕駛員帶來(lái)很大的方便。我的車直升機(jī)借給親戚來(lái)了倆天,還車的時(shí)候說(shuō)非常好開(kāi)。很快就能熟悉,新手也不會(huì)有壓力。但是它居然沒(méi)有配駕駛輔助影像,倒車感覺(jué)不是很方便,有點(diǎn)不開(kāi)心。
油耗:油耗這個(gè)東西我也不太懂,反正我買的這臺(tái)新車子,比我上一臺(tái)車子感覺(jué)油耗低了不少,和上一臺(tái)比是很省油的了,還行我感覺(jué)非?梢裕乙彩欠浅D芙邮艿牧,我覺(jué)得加油也是家里的一大支出項(xiàng)目了,所以也會(huì)很小心在開(kāi)車的時(shí)候,盡量不要有不好的開(kāi)車習(xí)慣。
舒適:這款車的減震效果不太好,會(huì)影響到坐車人的舒適性。感覺(jué)它的底盤設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬,經(jīng)過(guò)路面不平的道路時(shí),車上的顛簸感比較明顯,減震效果感覺(jué)發(fā)揮不出作用來(lái),所以每次一走那些路況不好的道路時(shí),我都得提前把速度降到很低,否則車上會(huì)有比較明顯的顛簸感。
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