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沃蘭多
2019款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款) 國(guó)V

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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 做工精細(xì) 動(dòng)力有點(diǎn)肉
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我來(lái)說(shuō),我最滿意的就是沃蘭多的動(dòng)力和音響了,感覺真的動(dòng)力可以說(shuō)是非常的足了,而且比想象中的動(dòng)力足得多,本來(lái)開始的時(shí)候還在想,1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該帶不動(dòng)這個(gè)大家伙,想著再怎么說(shuō)也是一個(gè)七座車,所以感覺動(dòng)力方面可能會(huì)有些許的不足的,但是沒想到的是,小沃的動(dòng)力還是比較足,而且油門各方面還可以說(shuō)是非常的靈敏,而且主要說(shuō)來(lái),感覺提速還是非常的快。還有個(gè)非常值得表?yè)P(yáng)的地方就是音響了,感覺真的可以說(shuō),效果非常的好,主要有種空靈的感覺,雖然重低做的一般,但還是算比較耐聽啦。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話最不滿意的點(diǎn)其實(shí)就是感覺最后一排空間稍微有點(diǎn)不足,因?yàn)殚_始的時(shí)候就是想著買個(gè)七座的車就是因?yàn)槔掀艖讯䦟毩,所以就感覺空間其實(shí)現(xiàn)在還是比較夠用,周末的時(shí)候,基本上就帶上家人到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是沒壓力的,不過(guò)過(guò)段時(shí)間二寶出來(lái)了,估計(jì)空間就會(huì)不那么夠用了,畢竟小娃娃的東西多,安全座椅啊,還有媽咪包那些,都感覺怕到時(shí)候小沃經(jīng)不起折磨。哈哈哈。
外觀:其實(shí)我覺得這種偏MPV的車子,都是長(zhǎng)得差不多,包括感覺小沃跟GL6,我是覺得外觀沒有什么差別,不過(guò)我老婆總說(shuō)小沃的車頭要漂亮些,估計(jì)誰(shuí)都看自家孩子好看吧,哈哈哈。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話,感覺小沃的內(nèi)飾可以說(shuō)算是美系車?yán)锩孀龅谋容^好的了,感覺還是比較有科技感的,而且屏幕也比較大,空調(diào)按鈕那些看起來(lái)還是比較的高級(jí),感覺內(nèi)飾還是比較好,并不掉檔次
空間:雖然說(shuō)我感覺沃蘭多的后排空間有點(diǎn)不足,但是呢他軸距確實(shí)又是比較長(zhǎng)的,所以我感覺吧,這個(gè)還真的不好說(shuō),畢竟七座的車子都存在一個(gè)弊端就是感覺最后一排會(huì)稍微悶一點(diǎn),其實(shí)我們家那次出去,主要也是我兒子坐在最后一排,稍微一路上有點(diǎn)興奮上躥下跳的,所以基本上他說(shuō)的有點(diǎn)悶,但確實(shí)暫時(shí)來(lái)說(shuō)最后一排的用處其實(shí)并不是那么大,具體大小還是得老婆生了二寶之后看,暫時(shí)來(lái)說(shuō)空間還是夠了的。只是對(duì)未來(lái)有點(diǎn)小小的擔(dān)憂。
配置:說(shuō)實(shí)話我選擇沃蘭多主要的原因就是因?yàn)閮r(jià)格真的比較便宜,因?yàn)槭紫仁窍肟紤]一個(gè)七座的SUV,當(dāng)時(shí)到雪佛蘭本來(lái)是想去看科帕奇的,結(jié)果說(shuō)科帕奇是停產(chǎn)了,SUV的話只有探界者,雖然我感覺外觀挺好看的,但是只有五座,就不滿足我的需求了,然后后來(lái)去看了別克的GL6,說(shuō)實(shí)話我感覺兩個(gè)車都差不多,但是老婆更喜歡沃蘭多的外觀,還有個(gè)GL6只有6座,就感覺我們一家四口再加上父母的話,如果剛好六座,怕有點(diǎn)擁擠,所以還是沒考慮了。
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,之前我挺不看好通用的1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺肯定很肉,起步的話肯定也是比較慢的,結(jié)果沒想到的是,小沃還帶給我了一定的驚喜,怎么說(shuō)呢,小沃的提速快,爆發(fā)力強(qiáng),總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是非常的夠用,尤其是感覺起步的時(shí)候,一下子就沖出去了,只要舍得給油,基本上的家庭城市需要是完全沒有問(wèn)題的。
操控: 我感覺我懶惰的操控的話,還是比較順暢的,我確實(shí)也沒開過(guò)太多車子,感覺我家小沃還是比較好開的,方向盤的指向性也比較精準(zhǔn),而且手感也不錯(cuò),不會(huì)很重,最主要的是我比較喜歡他的并線輔助,感覺比一般的在后視鏡上的并線輔助要清楚明了很多,對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常的方便。
油耗:其實(shí)真的因?yàn)榕帕啃,所以油耗真的還是比較低,我開始的時(shí)候想著,再怎么說(shuō)我們小沃還是身材龐大,又是美系車,咋個(gè)都會(huì)油耗比較高,我預(yù)估的是百公里耗油10升左右,但小沃給了我一定的驚喜,我現(xiàn)在開了1000多公里了,油耗就在六個(gè)多七個(gè)的樣子,算下來(lái)是非常的劃算了。
舒適:其實(shí)小沃還是算舒適性比較好的了,我感覺平時(shí)我過(guò)減速帶的時(shí)候,還是比較平穩(wěn)的,應(yīng)該是因?yàn)閼壹鼙容^硬的原因,感覺還是比較平順,還有個(gè)小細(xì)節(jié),我老婆給我說(shuō),副駕駛旁邊有一個(gè)放手機(jī)的地方,說(shuō)實(shí)話這種人性化的設(shè)計(jì),才越來(lái)越讓我感覺小沃加分。
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