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長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-8

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馬自達(dá)CX-8
官方指導(dǎo)價(jià)：25.88-33.08萬元
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 29.00萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 30.39萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 33.67萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 26.25萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：除了剛啟動那下，前一分鐘聲音特別大，后面還好，這款車提速聲浪很清脆，好聽?wèi)壹軠p震舒適性:前后都是獨(dú)立懸架，前麥弗遜，后五連桿減震沒得說，確實(shí)挺好的第三排舒適性:第三排座椅1.75左右身高坐勉強(qiáng)夠坐，再高點(diǎn)比較壓抑
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：看圖片是感覺不了的，要切身試過才知道！
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：后排空調(diào)出風(fēng)口，特別是后排預(yù)留USB接口的設(shè)計(jì)很貼心，座椅的包裹程度也很舒服，兩個(gè)后門也加大了開啟開啟角度，這個(gè)設(shè)計(jì)在使用中效果真的很好，這部分整體滿意。車內(nèi)噪音:噪音控制比我同事的昂克賽拉好了太多，當(dāng)然一分價(jià)錢一分貨的道理我也懂，但是高速上胎噪確實(shí)小了很多。第三排舒適性:我178坐到第三排不碰頭，膝蓋剛好挨著第二排的后背，需要表揚(yáng)一下的是第三排還有個(gè)小窗戶，坐起來不會那么壓抑。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：過減速帶感覺很柔和
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：相比以前的馬自達(dá) 舒適性真是質(zhì)的提升…很舒服也很靜音
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9909公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我平常很喜歡聽歌，而小8的音響效果滿足我了，聽著歌，開著車，我想這就是我的駕駛樂趣了。bose音響系統(tǒng)，環(huán)繞音系統(tǒng)。我的車配置是有真皮的，增加了我座位的舒適感。有點(diǎn)不好的是可能還是隔音方面差了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：Cx-8可以說是長馬里面，座椅最最舒服的車了，說是什么什么真皮來著，不記得了，反正確實(shí)是很柔軟細(xì)膩，但是是否耐用，在以后的用車日子里，有待考證。之前開的老馬三，看過cx5，現(xiàn)在cx8真的是有過之而無不及，過彎的側(cè)傾小，過坎坷的路面也比較舒適，老人小孩坐在車上，也沒有什么暈車的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅舒適性沒問題，NAPPA 真皮 讓我直接放棄了買座椅座套的主意，柔軟之中，支撐到位，總之很是舒服，懸架稍微有點(diǎn)硬，再過一些稍微高一點(diǎn)的減速帶時(shí)能夠感覺到后輪的彈動，噪音應(yīng)該是馬自達(dá)的旗艦水平了，最起碼比我的森林人是強(qiáng)的太多了。高速目前還沒有跑過，就不做評價(jià)了，空調(diào)來說制冷效果不錯，而且開到兩檔的時(shí)候聲音也很小，第二排的出風(fēng)口操作便利，唯一吐槽的是第三排沒有出風(fēng)口
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型很不錯，接近三米的軸距，后排坐起來很舒服，減震啥的也不錯，座椅還有加熱功能，用起來真方便，前面的玻璃是雙側(cè)的，跑起來也沒啥太大的噪音，挺不錯。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性中等偏上，座椅的包裹性很好，那個(gè)真皮的手感摸上去真的不錯，好像是什么napa真皮，隔音效果也還可以，但是我老婆說坐在最后一排的胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)是輪胎的問題。空調(diào):這個(gè)空調(diào)什么雙區(qū)恒溫我就不聊了，這個(gè)是真的很實(shí)用我主要想說的是，它的空調(diào)出風(fēng)口不在頭上，是真的好，銳界的后排出風(fēng)口在頭上，你懂的。
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